Lejer er strukturelle enheder af mekanismer og maskiner. Deres opgave er at understøtte eller styre aksler samt forskellige aksler. I tilfælde af at akseltappen i lejet glider langs selve lejefladen, er der tale om et glideleje. Men i nærværelse af ruller eller kugler mellem akselhalsen og den direkte understøttende overflade kaldes de rullelejer. Hovedopgaven for lejer af enhver art er at reducere friktionskræfter mellem maskindele, der bevæger sig med faste konstruktionselementer, fordi det er på grund af disse kræfter, at der opstår opvarmning, slid og hyppige energitab under drift.
Glideleje - hvad er det?
Faktisk er det en massiv metalstøtte med et cylindrisk hul. Det er i det, at ærmet er installeret, og nogle gange foringen, som er baseret på anti-friktionsmateriale. Tappen, eller mere enkelt akselhalsen, som har et lille mellemrum, skal ind i boringen af selve lejebøsningen. Lejer skal smøres for at reducere friktion og slid.
Buffelejet har en række ydelseskarakteristika, som bestemmes ud fra dets dimensioner, samtflere ekstra funktioner. Disse omfatter den hastighed, hvormed akslen roterer, og den viskositet, som smøremidlet har.
For at smøre glidelejet kan du ty til at bruge enhver væske med en tilstrækkelig viskositetsgrad. Det kan være vand, forskellige olier, petroleum samt benzin, emulsioner baseret på vand og olie, metaller, der har en flydende struktur. I praksis bruges også smørematerialer, som er i fast og plastisk tilstand, men de kan ikke sammenlignes med flydende materialer med hensyn til smøreegenskaber.
Hvad er et rulleleje
Grundlaget for hans arbejde er rullende friktion, hvorimod glidende friktion i den tidligere form blev betragtet som hovedideen. Hovedrollen i lejer af denne type spilles af rullende elementer, som påtager sig hovedbelastningen. Takket være denne enkle idé er det muligt at reducere energitabet under friktion betydeligt, samt at forbedre de slidstærke kvaliteter af strukturelle elementer.
I dag er rullelejer og glidelejer meget brugt. Deres enkle design og holdbarhed har gjort delene meget populære og uundværlige i mange applikationer.
Det sfæriske glideleje er en selvjusterende komponent, der tillader bevægelse, når den er forkert justeret. Hvad angår dens indre ring, har den en konveks form af den ydre kontur. Den ydre ring på sin egen mådestruktur, henholdsvis konkav form. Et sådant leje er designet til at blive påvirket af statiske kræfter, der opstår under oscillerende bevægelser. Det er uundværligt for rotationer, der gentages med periodisk frekvens og selvfølgelig under lave lejerotationshastigheder.
