Vejplader er produkter, der i stigende grad bruges til anlæg af midlertidige og permanente veje. Hvis det er nødvendigt at udstyre en forstadslandsby, er det bedre at løse et sådant problem ved hjælp af de midler, der sjældent bruges i megabyer. I deres sommerhus bruger man belægningsplader, natursten og andre byggematerialer, men i en lille by er det mere rentabelt at lave fortove af vejplader. Dette produkt bruges dog også ofte, hvis det for eksempel er nødvendigt at udstyre en midlertidig indgang til en byggeplads. Artiklen vil beskrive det teknologiske arbejde med at lægge vejplader.
Generelle oplysninger
Vægten af vejpladen er generelt mindre end 2,2 tons, og tykkelsen er cirka 200 mm. Hvis det er nødvendigt at bestemme den tilladte belastning, som et armeret betonprodukt kan modstå, er det nødvendigt at kende betonmærket, hvorfra det blev lavet. Den største fordel ved vejpladen er, at den har fremragende tekniske data. Derudover er det praktisk at arbejde med dette produkt.
Sådanne plader kan om nødvendigt skilles ad, så de kan genbruges. Det er dog vigtigt at vide: Når du opbevarer dem, bør den tilladte højde af de stablede plader ikke være mere end to meter, og der skal laves et træskift mellem rækkerne.
Anvendelsesomfang
Lavpris, nem installation og nem udskiftning i tilfælde af skader er de fordele, der i stigende grad bliver brugt til at lægge vejplader. Vejplader bruges til at arrangere forskellige territorier, nemlig:
- havestier;
- stier;
- veje og parkeringsområder;
- rasteområder;
- landeveje.
Principper for industriel produktion
Hvorfor er vejplader så populære i byggebranchen? Hovedårsagen er, at de er nemme at fremstille i industrielle omgivelser. Producenten af byggematerialer har ikke brug for teknologisk og dyrt udstyr, så prisen på produktet er lav. Processen med fremstilling af vejplader består af følgende sekventielle arbejder:
- Forberedelse og rengøring af metalformen, som efterfølgende skal udstøbes med betonmørtel. Jernoverfladen er forbehandlet med forskellige anti-korrosionsopløsninger.
- Der monteres to rækker armeringsnet, som er fastgjort i en vis afstand fra hinanden.
- Hældning af beton i en metalform.
- Nivellering ogvibrerer betonløsningen for at fjerne hulrum og forbedre de tekniske parametre for den færdige plade.
- Indlæsning af formen i et specielt kammer, hvor blandingen skal opnå den ønskede styrke under påvirkning af høje temperaturer.
- Udtrækning af det færdige produkt. Specialister bør tjekke det for overensstemmelse med kvalitetsstandarder.
- Det sidste trin er at markere pladen.
Som følge heraf flyttes færdige produkter til et lager, hvor de vil blive opbevaret, indtil de er solgt. Ifølge SNiP bør udlægning af vejplader kun udføres på det forberedte sted.
Hovedscenen er organisationen af fonden
For at undgå forskellige driftsproblemer begynder teknologien til at lægge vejplader med jordforberedelse. Det øverste lag af jord skal fjernes, og derefter skal den resulterende overflade omhyggeligt udjævnes og komprimeres. Det anbefales at organisere en base, hvis dybde er cirka 300 mm. Vigtigt at vide: I lerområder og i lavlandet skal dette tal være mere end 500 mm.
Det næste trin er at dække bunden af basen med geotekstil. Dette er et højkvalitets og effektivt drænmateriale, der vil beskytte produktet mod udvaskning. For at danne den såkaldte pude er det nødvendigt at lave et 50 mm lag af knust sten. Men hvis en parkeringsplads er bygget af vejplader, skal tykkelsen af dette lag være 100 mm.
Sand er et andet vigtigt element ved udlægning af vejplader, så det anbefales at bruge stenbrudmateriale: det er lettere at komprimere og har også lav flydeevne. Et lag sand, hvis tykkelse skal være 100 mm, skal lægges oven på murbrokkerne. For at øge basens styrke er det nødvendigt at hælde den forberedte "pude" med vand.
For at komprimere den forberedte jord kan du bruge en vibrerende plade. Regnvandsdræning er en anden teknologisk nuance, der skal tages i betragtning ved design, så det er vigtigt at lave en skråning, så atmosfærisk nedbør ikke ødelægger betonkonstruktionen. Afslutningsvis er det nødvendigt at organisere et hegn lavet af kantsten.
Enhed af armerede betonplader
Små numre udfører flere vigtige funktioner, nemlig:
- Leverer kommunikation af høj kvalitet mellem bygninger og forskellige dele af boligområdet.
- De spiller rollen som et ekstra element i baghavens territorium.
Disse produkter er dog ikke designet til for komplekse landskabssammensætninger. Stier kan laves lige og funktionelle, men som regel vil de se grimme ud på stedet. Derfor anbefales det at tænke over deres nøjagtige layout, før du begynder at lægge vejplader.
Et vigtigt punkt er de tilladte dimensioner af produkterne, da bredden skal vælges på en sådan måde, at det er bekvemt at bevæge sig langs dem. Som regel er denne parameter for gangstier omkring 800 mm, men for små stier kan smallere strukturer bruges. Hvis det er nødvendigt at udstyre en bilindgang, breddenplade skal være ca. 2,5 meter.
Du skal vide, at udgifterne til arbejdet er beregnet i overslaget for udlægning af vejplader. Dette dokument tager højde for hele den teknologiske proces af byggeopgaven.
Pladen kan lægges både tørt og vådt. Essensen af den første mulighed er, at det er nødvendigt at passe produkterne til hinanden så tæt som muligt og efterfølgende fylde et lille hul med sand og hælde vand over det for at opnå komprimering. Men den såkaldte våde metode involverer brugen af en cement-sandblanding, med hvilken det er nødvendigt at fastgøre pladerne på den forberedte base.
For adgangsvejen skal armerede betonprodukter fastgøres sammen ved hjælp af elektrisk svejsning. Til disse formål skal der forefindes specielle metalløkker på pladerne.
Omkostninger ved arbejde
Folk har ofte et spørgsmål om prisen på at lægge vejplader i Moskva. For at få et præcist svar skal du først ringe til en specialist på byggepladsen. Jordens stabilitet, dybden af nivelleringen af stedet og graden af styrkelse af basen er de nuancer, der påvirker den økonomiske side af arbejdet. Som regel opkræver forskellige byggefirmaer omkring 700 rubler pr. 1 m².
Konklusion
At lægge vejplader er et ret simpelt arbejde, men at gøre hele processen med egne hænder er simpelthen umuligt. Under alle omstændigheder bliver du nødt til at kalde en speciel teknik, som produkterne kan væremonteres på den forberedte base. Imidlertid kan det indledende arbejde med forberedelsen af jorden udføres uafhængigt. Artiklen beskrev hovedpunkterne i vejpladerne.
