Godstransport er en integreret del af interne og eksterne økonomiske relationer. Jo enklere og hurtigere de er organiseret, der kan der opnås en større omsætning af penge. Derfor er paller blevet så udbredt. Det er bemærkelsesværdigt, at pallens størrelse i verden har forskellige standarder. Ethvert logistikfirma skal kende disse funktioner for ikke at komme i problemer.
Konceptet med paller
En palle er en speciel enhed, der bruges til at lette lastning og losning. I folket kaldes de ofte paller, fordi de har en karakteristisk struktur og funktion.
Paller blev første gang brugt i begyndelsen af det 20. århundrede. Deres prototype blev væltet brædder med to bjælker under. Over tid er læsseudstyret blevet forbedret, og med det paller. De fik deres endelige udseende, efter at de nederste brædder var sømmet under bjælkerne, hvilket skabte strukturens integritet.
Paller vandt populariteti USA under Anden Verdenskrig, hvor det var nødvendigt at modernisere lastningen så meget som muligt uden yderligere inddragelse af arbejdskraft. Lidt senere spredte amerikanske paller sig til Europa.
Se pallerne
Paller er i deres design opdelt i flere typer. Enkeltdækspaller har kun ét lag brædder til at læsse lasten. To-platform paller giver dig mulighed for at vende paller og bruge dem på begge sider. Men samtidig er de lidt tungere, hvilket kan påvirke den samlede belastning af de transporterede produkter.
Afhængig af typen af fastgørelse af de øvre og nedre platforme skelnes bjælkepaller fra hinanden, hvor et langt tykt bræt går gennem hele længden. Men sådanne paller har kun to sider, der skal hentes af en gaffeltruck. Blokpaller er væsentligt lettere og har fire sider, der skal gribes af en gaffeltruck. Men de er ikke så holdbare som den første type.
I henhold til varigheden af brugen skelnes der mellem engangs- og genanvendelige. Produktionen af genanvendelige paller stiller store krav til styrke og rengøringsevne.
Du kan finde træ-, plast- og metalpaller efter materialetype. Deres udbredelse afhænger af servicens varighed og omkostningerne ved det mest hjælpeværktøj til indlæsning.
Men dimensionerne på paller har flere standarder, som bør overvejes separat.
Europallets
I Europa bruges en standardpalle, hvis dimensioner er reguleret af normative dokumenter ISO3676, ISPM 15, ISOTK/22, UIC normer 435-2/435-4. Deres dimensioner er 8001200145 mm. Overholdelse af kvalitetsstandarder bekræftes af EUR-stemplet i en oval ramme på det forreste støtteben. Anden information er brændt på resten af benene: producent, dato, levetid, tilgængelighed af desinficering.
Strukturelt består europaller af 5 øverste brædder, som skiftevis: bred, smal, bred, smal, bred. Kun 3 brædder er fastgjort til den nederste del: to brede i kanterne og en smal i midten.
En forudsætning for designet, som altid opfylder produktionen af paller efter den europæiske standard, er tilstedeværelsen af affasninger i hjørnerne.
Finpallets
Den anden type palledistribution i Europa er finske paller. En standard palle af denne type har dimensioner på 1001200145. Tilstedeværelsen af certifikatet er dokumenteret af stemplet på sidens forben. Dens form er bogstaverne FIN i et rektangel. På de centrale ben kræves digital information om producent, serie og produktionsdato.
Strukturelt er de også forskellige. Den øverste platform består af syv smalle og brede brædder. De veksler sådan her: brede, to smalle. Den nederste del består af tre brædder - smal side og bred central. Selvom dimensionerne af pallerne er lidt større, er tilstedeværelsen af hjørneaffasninger også obligatorisk. Denne funktion sikrer overholdelse af sikkerhedsbestemmelser, når der udføres materialehåndteringsoperationer.
Andre typer paller
International forsendelse bruger også ikke-engangspaller. De har mål på 8001200 mm og10001200mm, som opfylder europæiske og finske pallestandarder. I dette tilfælde skal pallens højde være 145 mm. Forskellen fra engangsartikler ligger i tykkelsen af de øverste brædder. De skal være mindst 22 mm. Selvom pallerne i sig selv er meget standardiserede, er de ikke mærkevarer.
Den sidste type er eurobokse. Det er metalkasser, som står på samme metalbund i form af europaller. Eurobox størrelse - 8001200800 mm. For denne type paller er tilstedeværelsen af EUR-stemplet i ovalen også påkrævet.
Andre typer paller er ikke beregnet til godstransport i Europa. Derfor skal du være meget forsigtig, ellers kan du blive nægtet import af varer til europæiske lande.
Inland Pallet Standards
I mange SNG-lande fungerer GOST fra sovjettiden stadig i dag. Disse paller adskiller sig ikke meget fra finske eller europæiske, men de har ikke kvalitetscertifikater. Til deres fremstilling kan ikke skrue, men almindelige søm bruges. Fravær af affasninger er tilladt. Tykkelsen af de øverste brædder varierer fra 15 til 25 mm. I alle andre henseender afviger pallernes dimensioner ikke fra de standarder, der er accepteret i verden.
Ikke det mindst vigtige for pallernes kvalitet er deres renlighed. Genanvendelige paller til brug i Europa skal være rene, men til indenlandsk transport er let tilsmudsning og mørkfarvning af træet tilladt ved længere tids brug.
For indenlandsk godstransport er det vigtigste overholdelse af størrelsesstandarder. Dette krav er dikteretbekvemmelighed ved at læsse standard varevogne og containere til vandtransport.
Genanvendelige pallevarianter
I overensstemmelse med europæiske standarder skal træpaller, hvis pris (varierer fra 50 rubler / styk til 180 rubler / styk, afhængigt af tilstanden) - de mest overkommelige til massetransport, opdeles i kvalitetskvaliteter. Samtidig skal det bemærkes, at hovedindikatorerne forbliver uændrede. Karakter afhænger af udseende og brugsvarighed.
Topkarakter inkluderer nye rene og hvide paller. De bør ikke vise skår eller revner. Antallet af brug af disse paller overstiger ikke 3 gange.
Anden klasse - det er de samme rene og hvide paller, brugt, men ikke repareret og uden andre typer skader. Varigheden af deres brug er ikke begrænset, hvis tilstanden forbliver uændret.
Den tredje kvalitet af paller giver mulighed for let forurening. Det er også muligt, at brædderne bliver mørkere fra langvarig brug, tilstedeværelsen af små revner. Deres størrelse er begrænset til 30 mm bred og 300 mm lang. Det er muligt at anvende paller efter mindre reparationer. Alle andre paller afskrives, fordi de ikke længere har samme styrke og kan forårsage ulykker under lastning og losning.
Andre pallematerialer
Logisk set er træ det billigste materiale til palleproduktion. Men i verden er der paller af andre materialer. Metalpaller har den højeste grad af styrke oglang levetid. Samtidig er de meget tungere end andre. Brugen af dem er ikke økonomisk rentabel. Den eneste undtagelse er eurobokse, hvis styrke er vigtigere end deres store masse.
Plastpaller har også bevist sig selv. De er lette og relativt holdbare. En væsentlig ulempe ved denne type paller er deres høje omkostninger. Ja, og de egner sig meget dårligere til at reparere end andre typer.
Resten af materialerne, som de forsøgte at lave paller af, viste sig at være fuldstændig uegnede. De er enten meget dyre, sprøde eller tunge.
Funktioner ved læsning på paller
Ved godstransport skal en standardpalle, hvis dimensioner er beregnet til transportens dimensioner, pakkes forsvarligt, så den transporterede last ikke beskadiges. Hvis du ikke følger de grundlæggende regler, kan konsekvenserne være meget triste.
For det første er det værd at huske, at hver palle har sin egen belastningsgrænse. For europaller er det 600 kg, og for finnepaller er det 750 kg. At overskride denne indikator er fyldt med ødelæggelse af pallens integritet og beskadigelse af lasten.
Af hensyn til bekvemmelighed og kompakt placering bør kasser ikke rage ud over læsseplatformens kanter. De anbefales ikke at blive lagt ud i form af en pyramide, da denne metode er den mest upålidelige. Hele strukturen skal være solidt forbundet, da processen med at flytte på en læsser er forbundet med vibrationer. En løs struktur falder hurtigt fra hinanden.
Til tønder ogandre ikke-rektangulære containere har deres egne særlige transportregler. For at lette transporten bør de også være så faste som muligt. Men under alle omstændigheder bør de ikke overstige pallens dimensioner langs omkredsen.
Standard varevognsovernatning
Ikke det sidste sted i standardiseringen af pallernes størrelse spilles af deres måde at læsse ind i en varevogn. Det er logisk, at omkostningerne ved at transportere én lastenhed afhænger af, hvor tæt de kan optage hele det brugbare område. Det er også nødvendigt at tage højde for pallens vægt. I gennemsnit er det 15-20 kg, men nogle producenter angiver en indikator på 40 kg. Dette påvirker lastbilens lasteevne, da pallerne selv er en del af lasten i den.
Det er generelt accepteret, at en 20 fods varevogn kan rumme op til 11 europaller og 9-10 standardpaller i ét lag. Derfor kan 40-fods lastbiler nemt transportere op til 24 europaller og op til 22 standard.
I internationale varevogne, der bruges til godstransport, kan 30 paller á 8001200 mm placeres tæt på hinanden. Det gælder for 20-tons lastbiler, hvis volumen er 82 kubikmeter. Større paller placeres i mindre mængder i sådanne varevogne, hvilket indikerer den uhensigtsmæssige brug af dem til international transport.
Sikkerhed
I dag bruger varehuse sjældent manuelt arbejde til at læsse varer ind i køretøjer. For det meste til disse formål bruges læssere og paller. Uden dem øges tiden for at fylde en lastbil eller container med flereenkelt gang. Men uden at følge sikkerhedsreglerne kan du få alvorlige skader, som nogle gange er uforenelige med livet eller forårsager handicap.
Når du arbejder med en læsser, må du aldrig være i nærheden af den. Operatøren bemærker muligvis ikke den person, der er skjult af lasten. Som følge heraf er en kollision mulig. Stå heller ikke under gaflerne på læsseren. Hver palle går i stykker før eller siden, uanset om det er træ-, metal- eller plastpaller.
Overskrid ikke udstyrets bæreevne. På varehuse er der mange tilfælde, hvor gaffeltrucks vælter og knuser folk eller arrangerer ægte kaos fra spredte kasser og kasser. Det vil tage meget længere tid at eliminere konsekvenserne af sådanne ulykker end at gå efter fragt igen.
Brugen af paller i varehuse er ikke et indfald, men en livsnødvendighed, der øger produktiviteten i nogen af dem. Og vi ved alle, at tid er penge. Paller hjælper dem med at tjene mere effektivt.
