På grund af integritetssvigt er tændrørskeglen eller O-ringen ikke i stand til at forsegle cylinderen tæt. Gevindrestaurering kan udføres på flere måder, herunder uden at fjerne topstykket fra motoren.
Vedligeholdelsesoperationer af maskinen udføres i de fleste tilfælde med afskruning og tilspænding af gevindbefæstelser. Hvis dele som en tap, møtrik og bolt er beskadiget, udskiftes de med nye. Men reparationen bliver mere gennemførlig, når gevindene i huselementet er beskadiget.
Tændrørsfastgørelsesdele er det ikke, men de har et forbindelsesgevind, der er beskadiget i følgende tilfælde:
- Når den udsættes for støv og snavs. For at forhindre dette, i motorer med en brønd, vil det være nyttigt at skrue tændrøret af et par omgange, før det fjernes, og bruge en børste eller luftblæsning til at fjerne snavs.
- At arbejde med en stearinlysnøgle, der ikke giver ordentlig fiksering og efterfølgende fører til skævhed.
- Overstramning, hvis nøjagtige værdi kan findes i brugsanvisningen.
Gendannelse af tråden udføres ved forskellige metoder, der har deres egne nuancer. For hvert tilfælde vælges den mest optimale afhængigt af pris, lønomkostninger, teknologisk udstyr og design. Hver type reparation involverer dimensionel tolerance og hulforhold.
For at genoprette gevindet i blokken er det rationelt at installere en indsats af en selvskærende eller spir altype, med et fikseringsbånd, samt at fylde hullet. Indsatsen må ikke røre brændkammeret. I slutningen af installationen kalibreres den med et tryk for at slippe af med skader, der er forårsaget under installationen.
Hvad er koldsvejsning
Det er en måde at bygge op og kombinere metalelementer på, uden at blive påvirket af høje temperaturer. I dette tilfælde er overfladerne ikke svejset, men limet sammen. Massen til koldsvejsning begynder at deformeres og trænger derefter ind i de dele, der bruges til arbejde. Der er ingen gensidig indtrængning af stoffer i hinanden, udseendet af interatomiske bindinger, men der opstår en tæt forbindelse. Samtidig hjælper denne metode med at genoprette lysets tråd, genskabe de tabte elementer og reparere skaden.
Arbejd i gang
I dag kan du finde en stor liste over varer fra udenlandsk og russisk produktion i butikkerne. Det er værd at bemærke to hovedtyper: plasticin-lignende og flydende. Sidstnævnte har tokomponent, som er hovedmassen, der bruges til limning, og en hærder. Plasticineprodukter består af en bar med et eller flere lag, før brug er blanding nødvendig. For at genoprette det indvendige gevind ved koldsvejsning, anbefales det at købe et to-komponent produkt, der sælges i to flasker.
Foreløbig affedtning af alle overflader og anti-adhæsiv behandling både udvendigt og indvendigt er påkrævet, da tilstedeværelsen af plak og små partikler kan forværre resultatet. Derefter blandes komponenterne fra to flasker på en plast- eller træoverflade. Den resulterende masse påføres gevindet, som skrues indad og efterlades til at tørre helt. Afhængigt af temperaturregimet vil trådgenopretning blive afsluttet efter den tid, der er angivet i instruktionerne.
Reparation med konventionel svejsning
Topstykket fjernes fra motoren, og den beskadigede del af tændrøret smeltes ved svejsning. På en fræse- eller boremaskine bearbejdes fordybningen under stearinlyset, og parringsfladerne genoprettes. Et nyt hul bores i den indstillede vinkel og gevindet skæres over. Hovedtrykstest er det sidste trin, det er en lækagetest i et vandbad med højt lufttryk.
Det er værd at bemærke, at for meget varme i svejseområdet kan forårsage revner. Derfor bruges metalsvejsning i ekstreme tilfælde,når andre metoder ikke kan bruges.
Gendannelse af gevindet med en indsats med en støtteflange
Et blokhoved er installeret på en fræse- eller boremaskine. Det afisolerede gevind bores ud, og et nyt gevind skæres til for at bruge reparationsindsatsen. Den er lavet på en drejebænk, oftest af bronze. Indeni skal der være et gevind med den nødvendige dimension. For at udføre funktionen af varmeafledning skal indsatsen være i tæt kontakt med væggene; til dette gøres diameteren af det udvendige gevind større end den nominelle. Det pakkes ind i et hoved efter påføring af Bakelit lak. Delen fastgøres ved at udvide kanten af indsatsen.
Manuel gendannelse
Gendannelse af afisolerede gevind manuelt uden at fjerne blokhovedet fra motoren er ikke i stand til at matche det gamle og det nye hul korrekt, hvilket kan ødelægge delen. Det er også svært at forhindre chips i at trænge ind og sikre indsatsen tæt, så man undgår at skrue af sammen med stearinlyset.
Spiralindsats
Denne metode bruges hovedsageligt på en fjernet blok, men med en passende brønddybde, placering og størrelse kan motorens adskillelse undgås. Før restaurering af indvendigt gevind påbegyndes, skal placeringen af ventiler og stemplet kontrolleres for at give plads til, at værktøjet kan skrues i.
Hullet til stearinlyset er forberedt med en kombineret type hane, som gør det muligt at arbejde uden en metalskæremaskine. Påmens hovedet er på motoren, anbringes fedt i fordybningerne for at holde spånerne.
Tapet er centreret og skærer gevindet over uden forvrængning, når det skrues ind i det knækkede hul til stearinlyset. Indsatsens støtteflange giver mulighed for uregelmæssig propplacering, og denne metode er ikke egnet til hoveder, der har en konisk tætning på grund af brøndens lille diameter.
Indsæt med fastgørelsesbælte
Efter dannelse af delen skæres de udvendige og indvendige gevind over på en sådan måde, at der ikke er en kombination af fordybninger og fremspring i profilen, hvilket gør det muligt at opnå den nødvendige styrke af elementet. Ved hjælp af en installationsanordning pakkes indsatsen ind i lysbrønde med stor dybde og fjernes ret nemt udefra. Varmebestandigt klæbemiddel hjælper med at sikre tæthed. De to ydre vindinger af indsatsen skal være riflet for tæt fiksering efter afblænding med en speciel profil.
