En pneumatisk donkraft er en kompleks teknisk enhed designet til hurtigt at løfte tunge byrder. Det bruges hovedsageligt på servicestationer og autoværksteder, men nogle gange kan det ses på en byggeplads. Det er dog ikke overraskende, for i begge tilfælde er der behov for at løfte en form for tung byrde. Om det er en bil eller en betonplade er lige meget, den pneumatiske donkraft kan klare enhver belastning. Selvfølgelig uden at overskride belastningsgrænserne tilladt af producenten.
Karakteristisk
Pneumatiske donkrafte til biler er en flad enhed, som er baseret på: slidstærkt polymermateriale, støtteskrue, luftkanal og håndtag. Derudover er der en række mekanismer inde i enheden, som hurtigt hæver køretøjet.
Arbejdsprincip
Algoritmen for dette værktøj er baseret på princippet om trykluft (sjældent - gas). Driftsstadierne af mekanismerne er som følger: For det første kommer luft ind i systemet gennem en speciel luftkanal og fylder enhedens flade kammer. I dette tilfælde opstår der meget tryk inde i mekanismen, som udvider gummipuderne på donkraften. De hviler så mod bunden af bilen eller en anden overflade og løfter derved køretøjet op. Hvordan sænkes bilen så? Her er heller ikke noget kompliceret. Ved at trykke på det nødvendige håndtag i systemet aktiveres en speciel ventil, som aflaster systemet. Dette sænker bilen tilbage på hjulene.
Specifikationer
En pneumatisk donkraft kan have en bred vifte af egenskaber afhængigt af klassificering og type. Baseret på dette kan niveauet af arbejdstryk, der dannes i systemet, være fra 2 til 9 atmosfærer, og løftehøjden kan være fra 37,5 til 56 centimeter. Det, der dog forbliver uændret i dem, er den samme pickup-højde (15 centimeter) og lave lasteevne. Afhængigt af modellen er pneumatiske donkrafte til biler i stand til at løfte enheder, der vejer fra 1 til 4 tons. Men hvad med producentens anbefalinger om, at en 4-tons mekanisme sikkert kan bruges til at løfte enorme lastbiltraktorer? Når alt kommer til alt, glem ikke, at ingen har annulleret fysikkens love og massen, der blev rejst på bilens 4 hjul efter at have løftet bilenenheden falder på "skuldrene" af 3 dæk og den samme løftemekanisme.
For at forstå, hvor meget vægt en bils pneumatisk donkraft er designet til, skal du blot dividere køretøjets masse med antallet af hjul, den har. Hvad kommer der ud? For eksempel, hvis tonnagen af en 2-akslet traktorlastbil er cirka 7,5 tons, skal du for at løfte den montere en pneumatisk donkraft med en løftekapacitet på mindst 1,875 tons. Cirka 1850 kg for hvert hjul plus nøjagtig samme mængde (måske med små fejl) til løftemekanismen.
