Landshus bruger ofte meget energi til vedligeholdelse. Næsten konstant er det påkrævet at udføre løbende reparationer, skaffe dyrefoder og blot bringe territoriet i orden. Trimmeren hjælper meget i denne sag, og benzinmodeller er især populære blandt vores medborgere.
Hvilke anmeldelser efterlader de? Gastrimmeren er en yderst nyttig enhed, men brugernes meninger om den er forskellige. Lad os finde ud af, hvad disse eller disse udsagn fra købere er forbundet med.
Hvorfor benzin?
Forresten, hvorfor er benzintrimmere så populære i vores land? Det er der flere forklaringer på. For det første er det bare dumt at trække et kabel på 30-40 meter bag sig. For det andet, med vådt græs eller i regn, vil kun en potentiel selvmordsbomber gøre dette. For det tredje, når du klipper tykt og hårdt græs, er kraften i elektriske modeller måske simpelthen ikke nok.
Vi vil kun overveje "benzin" anmeldelser. Gastrimmer i vores forholder et mere berettiget valg, så derfor købes de oftest. Derudover er benzinapparater ikke nyt for de fleste sommerboere, så der er ingen problemer med forbrugsvarer, benzin og olie.
Generelle meninger om benzintrimmere
Der er fælles, identiske for alle deres ejere, anmeldelser. En gastrimmer er generelt anerkendt som den bedste enhed til at slå græs i personlige grunde, da det er lettere at medbringe benzin end at vente på, at strømmen tænder (og det er ofte slukket i landdistrikter). Derudover kan en enkelt strømstød på tragisk vis afslutte et elektrisk apparats levetid. Lad os dog fortsætte samtalen om trimmerens benzinvarianter.
Mange er enige om, at til seriøst arbejde er det at foretrække at købe firetaktsmodeller, da de er meget mere kraftfulde og pålidelige. Der er dog også andre anmeldelser. En benzintrimmer af totaktstypen er meget enklere i sin tekniske anordning og er derfor bedre egnet til nybegyndere af denne slags udstyr.
Under alle omstændigheder bekræfter mange købere, at det i tilfælde af nedbrud er meget nemmere at reparere netop sådan en enhed, da dette ikke kræver særlig viden inden for mekanik.
Ulemper ved totaktsmodeller
Sådanne modeller har imidlertid mange ulemper. Først brændstof. Mange klager over, at de skal købe speciel olie til totaktsmotorer og endda fortynde den indstrenge proportioner. Langt fra alle har tålmodighed nok i lang tid, og derfor begynder mange brugere at påfylde enhver motorolie "med øjet", uden at vælge den anvendte benzin. Dette forbliver ikke uden konsekvenser i lang tid: stempelsystemet flyver, hvis udskiftning er meget, meget dyrt.
Mange tror, at den bedste gastrimmer er en firetaktsvariant. Årsagen er enkel: ingen grund til at bruge speciel olie, almindelig benzin hældes i tanken. Faktum er, at disse modeller bruger et separat smøresystem. Anmeldelser viser, at du i dette tilfælde kan bruge næsten enhver normal motorolie til biler.
Lidt om benzin
Hvilken slags brændstof skal der i øvrigt bruges, og hvordan er situationen egentlig? Det hele afhænger af instruktionerne. Hvis det er skrevet, at kun brændstof med et oktantal på "92" skal bruges, bør du ikke deltage i amatøraktiviteter. Husk, at næsten alle moderne motorer er designet til en bestemt type brændstof, så dine eksperimenter ender måske ikke for godt: designerne lagde ikke en evig ressource i gastrimmeren. Instruktionen er "vores alt"!
Men anmeldelserne indikerer også, at billige kinesiske modeller ikke behøver at blive "fodret" med benzin af høj kvalitet, da AI-92 er nok til dem.
Vigtigt! Erfarne brugere af benzinbiler fraråder på det kraftigste at blande forskellige typer brændstof. Bemærk venligst, at med "karakterer" i dette tilfælde mener vi ikke kun forskelligt oktantalnummer, men også benzinens oprindelse.
Så nogle gartnere bemærkede, at når man blander Lukoil-brændstof med olie til totaktsmotorer, dannes der et uforståeligt hvidligt bundfald i benzin. Selvfølgelig bør du aldrig bruge sådan en blanding, ellers bliver du nødt til at købe en ny gastrimmer karburator.
Lad dig ikke rive med af opbevaring
I det store netværk er der konstant data om udskiftning af stempelsystemet efter brug af en længe opbevaret brændstofblanding. Hvad forårsager disse problemer? Det er enkelt: Som regel opbevarer vores gartnere den færdige blanding (benzin + olie) i plastdåser.
Motorolie er en ret "aggressiv" ting. Det har evnen til at opløse plastik og gummi over tid. Når det blandes med brændstof, mister det ikke sine egenskaber. Som følge heraf fylder du ikke din trimmer med benzin, men med et uforståeligt kemisk reagens. Resultatet er forudsigeligt: du mister gastrimmeren. Dele er dyre, så gør det ikke.
De samme bygherrer og skovhuggere siger, at blandingen bedst tilberedes i en eller to dage. For ejerne af trimmeren gælder dette især: det er usandsynligt, at du heroisk vil klippe ti hektar og derfor købe en insulinsprøjte bedre, med hvilken du nøjagtigt kan måle olien for at forberede halvanden liter af brændstofblandingen som du faktisk kan bruge på en dag.
Line eller kniv?
Dette spørgsmål er særligt bekymrende for mange sommerboere. I vores land er det en udbredt opfattelse, at den bedste mulighed for at slå tykt og sejt græs er en kniv. Men anmeldelserne af sommerboere er langt fra at være så entydige …
For det første klager mange over, at sådanne modeller er meget dyrere end de varianter, der bruger fiskesnøre. Derudover har noget ukrudt en dårlig vane med at vikle sig rundt om sneglen, hvilket gør det umuligt at arbejde ordentligt.
Negativ feedback om fiskesnøre skyldes meget ofte, at brugerne simpelthen ikke ved, hvordan de skal vælge den rigtige type fiskeline, der passer bedst til deres behov. Så for at spare penge bemærker mange købere på nært hold ikke de smukke stjerneformede linjer.
De koster ikke mere end norm alt, men ydelsen af sådanne forbrugsvarer er meget bedre. For det første kan gartnere godt lide, at stjerneformen på linjen giver en fremragende mulighed for at klippe selv tykke og gamle ukrudtsstilke uden større besvær, og motoren bliver ikke særlig varm. Meget lavere er brændstofforbruget. Således vil fiskesnøre i de fleste tilfælde være nok for dig. Men hvis du har brug for at slå tykt græs med unge træer, er en kniv stadig det bedste valg.
Men vores artikel ville ikke være så interessant, hvis den ikke fort alte om den virkelige oplevelse med at bruge trimmere fra specifikke producenter.
Champion trimmere
Dette firma var oprindeligt amerikansk. Men indtil nu tilhører rettighederne til mærket USA, men selve produktionen er placeret i Kina. Faktisk fra dettealle fordele og ulemper ved denne teknik følger.
Forbrugerne er imponerede over de lave omkostninger ved trimmere, som sjældent overstiger 4-6 tusind rubler. Derudover kan du næsten hvert "kollaps" finde alle de nødvendige forbrugsstoffer, samt reservedele. I modsætning til produkter fra mere kendte producenter skal du ikke betale næsten halvdelen af prisen på selve trimmeren for komponenter.
Anmeldelser indikerer, at problemer kan løses på egen hånd, da designet af Champion-trimmerne er ret simpelt. Derudover "spiser" motorerne perfekt benzin af ikke særlig høj kvalitet, hvilket giver meget acceptabel kraft, hvilket er meget vigtigt under vores forhold.
Championship-fejl
Som alt andet billigt kinesisk udstyr har Champion gastrimmeren mange negative sider. Købere er meget ofte utilfredse med den overordnede byggekvalitet, som sjældent er perfekt. Først og fremmest kommer dette til udtryk i den lave kvalitet af det anvendte plastik, som er for skrøbeligt og hårdt, hvilket får trimmeren til at vibrere og rasle under drift.
Et stort antal klager er forårsaget af kvaliteten af belægningerne på arbejdshåndtagene: igen, de er for grove. Ergonomi er lav, og derfor kan tykke handsker ikke undværes ved længere tids arbejde. Omtrent de samme klager er forårsaget af knapper og andre betjeningsenheder, som dygtige gartnere foretrækker at erstatte med noget mere betænksomt og pålideligt.
Årsager kritik er en ret stor masse. Kombineret med stærke vibrationer gør dette "Champions"uegnet til deres udnyttelse af det kvindelige køn eller gartnere med slank teint.
Chilltrimmere
Denne producent er kendt og elsket i vores land, og Stihl gastrimmeren kan i dag findes i næsten enhver husstand. Virksomheden er tysk, og indtil videre er det meste af produktionen placeret i Tyskland og andre lande i Vesteuropa. En vis mængde komponenter er dog lavet i Kina, men under streng kontrol, så deres kvalitet er ret "på niveau". Når du har købt en rent kinesisk Patriot gastrimmer, vil du straks mærke forskellen.
Glæde for købere forårsager en ressourcestærk og kompakt motor, som ikke er for kræsen med hensyn til brændstofkvaliteten. Forbrugerne angiver dog stadig, at det er ønskeligt at bruge en speciel totaktsolie fra producenten, da stempelgruppen i dette tilfælde vil holde meget længere (i tilfælde af totaktsmodeller).
Andre fordele
Det er vigtigt, at der kun anvendes materialer og komponenter af høj kvalitet i fremstillingen, og derfor er vibrationsniveauet for denne producents trimmere meget lavt. Derudover er motoren meget mindre støjende end i tilfældet med fabrikanten beskrevet ovenfor. Kunderne kan også godt lide, at det er nemt at starte motoren: du skal maksim alt trække i starteren et par gange, hvorefter trimmeren kan bruges.
Ulempe: øgede omkostninger til forbrugsvarer og reservedele, men på mange måder er dette den bedste gastrimmer.
