Svejsning er en af de vigtigste fremstillingsprocesser. Med dens hjælp udføres forbindelsen af ståldele i en bred vifte af designs. Som i tilfældet med andre produktionsprocesser forekommer ægteskab nogle gange. Det henviser til defekter i svejsningen, som drastisk kan reducere kvaliteten af det færdige produkt eller endda gøre dets drift dødelig.
Klassificering
Hvordan kan de i øvrigt adskilles? Alle svejsedefekter er opdelt i tre store grupper:
- Udendørs.
- indenlandsk.
- Gennem.
Eksterne svejsefejl er ofte den mest talrige kategori. Det omfatter: alt for små dimensioner, samt en forskydning af sømlinjen, forskellige nedbøjninger, "snit", krympeskaller og kratere, der ikke er blevet forseglet under svejseprocessen, porøsitet eller revner. Ujævn sømbredde gælder også for denne sort. Det menes detEksterne svejsedefekter er klassificeret som mindste bekymringer.
Følgelig omfatter de indvendige: porer, talrige indeslutninger af slagger, ufuldstændigt svejsede steder samt revner i tykkelsen af det svejste metal. Hvad angår gennemgående defekter, er disse fistler, der passerer gennem hele tykkelsen af revnedelen, samt udbrændthed.
Hovedårsager til svejsefejl
- De dukker næsten altid op, når de udelukkende prøver at bruge billige materialer af lav kvalitet.
- Det samme kan siges om svejseudstyr af lav kvalitet. Derudover stiger hyppigheden af defekter ofte efter reparationer af dårlig kvalitet af enheder, der bruges af specialister.
- Selvfølgelig sker dette hele tiden, når arbejdsteknologien krænkes.
- Alvorlige svejsefejl er ikke ualmindeligt for uerfarne, lavtuddannede teknikere.
Det er let at forstå, at produkter af højeste kvalitet opnås ved brug af fuldautomatisk udstyr. Glem ikke arbejdsområdets bekvemmelighed. Så stor skalering af sømmen og brud på dens bredde er meget almindelige i tilfælde, hvor en svejser (selv en erfaren) arbejder i en ubehagelig stilling.
Faktisk er det ikke tilfældigt, at kravene til udførelsen af svejsearbejde indeholder genstande, der specifikt foreskriver det fuldgyldige udstyr på arbejdspladsen, hvilket sørger for dens højkvalitets ergonomi.
Vigtig bemærkning
Selv uerfarne svejsere er godt klar over, at for at sikre maksimal styrke, skal sømmen have en let forstærkning med en højde på omkring 1-2 mm. Samtidig laver de samme svejsere ofte en grov fejl, når de laver armering 3-4 mm høj. I princippet er der i simple tilfælde ikke noget g alt med dette, men ikke når det kommer til produkter, der konstant er i en tilstand af dynamisk belastning. Alt dette fører til stresskoncentration og en kraftig stigning i sandsynligheden for brud.
Underbud
Som vi allerede har sagt, er defekter i svejsninger og samlinger ekstremt farlige. Det er ikke svært at forestille sig, hvad der ville ske, hvis de var til stede i en del, der er beregnet til installation, for eksempel i den bærende struktur af en jernbanebro. De er især farlige i tilfælde af svejsedele lavet af legeret stål, som vil blive drevet under forhold med konstante temperaturændringer.
Det farligste er underskæringer, da de er en naturlig "akkumulator" af spændinger, der vil være koncentreret i det svageste punkt i sømmen. Derudover reducerer de dens arbejdssektion betydeligt, hvilket også har en ekstrem negativ effekt på styrken af hele forbindelsen.
Som regel bliver disse eksterne defekter ved svejsninger i de fleste tilfælde ikke rettet. Dette skyldes, at metallet (oftest) stadig vil have et upåfaldende ægteskab, hvilket kan føre til meget betydelige konsekvenser.
Hvordan sker underbud?
Hovedårsagen er at indstille for meget strøm. PÅi kombination med en lang bue giver denne faktor en næsten hundrede procent sandsynlighed for deres forekomst. Derudover opstår der i nogle tilfælde underskæringer, når varmekilden bevæger sig for hurtigt hen over metaloverfladen.
Hvis designet på nogen måde er vigtigt, er selv de mindste fejl i svejsninger og samlinger af denne type fuldstændig uacceptable. De korrigeres ved omhyggeligt at svejse en tynd søm. Hvis dette er muligt, er det stadig bedre at udskifte delen fuldstændigt (bemærk at den sidste bemærkning gælder for alle defekter).
Plotter af ubehandlet metal
Hvis et sådant sted er placeret lige i tykkelsen af sømmen, er det ekstremt farligt. For det første kan en sådan defekt kun findes ved hjælp af en fejldetektor. For det andet akkumulerer de igen steder med naturlige spændinger i metallet. I kombination med krænkelsen af den svejsede struktur fører alt dette til risikoen for for tidlig svigt af delen. Især ofte forekommer sådanne interne defekter i svejsninger i tilfælde af legeret stål og dårligt svejseudstyr.
Porøsitet (uanset dets lokalisering) reducerer kraftigt styrkeegenskaberne til uacceptable værdier, fører til "stratificering" af metallet, det vil sige en krænkelse af dets naturlige struktur. Dele selv med en lille porøsitet er flere gange mere tilbøjelige til at svigte under belastning, selv i begyndelsen af driften. Porer opstår på grund af fejlen i gasser, der simpelthen ikke når at forlade laget af smeltet metal.
Som alle former for svejsefejlsømme, forekommer de ekstremt ofte i tilfælde af brug af råelektroder af lav kvalitet. Det sker ofte, at der opstår porøsitet på grund af nogle fremmede urenheder i beskyttelsesgasserne. Som i det foregående tilfælde kan denne type defekter også observeres ved en overdrevent høj svejsehastighed, når integriteten af det gasbeskyttende "bad" er temmelig krænket.
Slag-inkluderinger
Slag indeslutninger ødelægger i høj grad ensartetheden af metalstrukturen. Den klassiske årsag til dannelsen er skødesløs rengøring af sømoverfladen fra rust og kalkrester. Sandsynligheden for deres forekomst har en tendens til nul under betingelsen af svejsning i et lag af beskyttelsesgasser. Sjældne indeslutninger af en afrundet form udgør ikke en fare, produkter med dem kan passere kvalitetskontrolafdelingen.
Bemærk, at hvis der blev brugt en wolframelektrode under svejsning, så kan partikler af dette metal detekteres i delene. Graden af deres fare er den samme som i det foregående tilfælde (dvs. disse er tilladte defekter i svejsninger).
Cracks
Der er tværgående og langsgående, der går både langs selve sømmen og langs metallet langs eller nær den. De er ekstremt farlige, idet de i nogle tilfælde reducerer produktets mekaniske og vibrationsstyrke til næsten nul. Afhængigt af egenskaberne af det materiale, der skal svejses, kan revnen enten bevare sin oprindelige lokalisering eller spredes til hele emnets længde på meget kort tid.
Det er ikke overraskende, at disse er de farligste svejsefejl. GOST kræver i de fleste tilfældeøjeblikkelig afvisning af sådanne dele, uanset deres formål (med undtagelse af meget uvigtige produkter).
Ujævne sømme
Dette er navnet på en grov uoverensstemmelse mellem de geometriske parametre for leddene og de egenskaber, der kræves i de forskriftsmæssige dokumenter. Kort sagt, hvis svejsning går "slange", skråt osv., taler vi om denne type fejl.
Oftest dukker de op under arbejdet af uerfarne svejsere, såvel som med betydelige strømstød, udstyr af dårlig kvalitet og ban alt hastværk. Denne defekt er farlig, fordi den ofte kombineres med underkogning, som allerede er meget farligere. Hvis afvigelsen fra forbindelsens midterlinje er ubetydelig og ikke forårsager et fald i produktets styrke, kan delen tillades service.
I dette tilfælde skal du altid huske en simpel ting: Jo mindre overgangsvinklen er fra basismetallet til det aflejrede lag, jo dårligere bliver den mekaniske styrke af det svejste produkt. Selvfølgelig er det ved fremstillingen af nogle husholdningsstrukturer (for eksempel rammen af et drivhus) under forhold med utilstrækkelig stress simpelthen urealistisk at undvære ujævne sømme. Men i dette tilfælde er de ikke specielt farlige.
Grundlæggende fejlfinding, udbedring af defekter
Lad os sige følgende med det samme: i de fleste tilfælde giver det ingen mening at diskutere måder at eliminere defekter i svejsninger på, da alle produkter med en eller anden form for fejl under betingelserne for en mere eller mindre streng kvalitetskontrolafdeling er simpelthen afvist. Men nogle gange gør det det virkeligså fejlen ikke er for alvorlig, og derfor kan den afhjælpes. Hvordan gør man det?
I tilfælde af stålkonstruktioner skæres den beskadigede overflade af (plasmabuesvejsning), stedet for den mislykkede forbindelse renses omhyggeligt, og derefter gentages forsøget. Hvis der er mindre udvendige defekter i svejsningerne (ujævnheder i forbindelsen, lavvandede pockmarks), så kan de simpelthen slibes. Selvfølgelig skal du ikke lade dig rive med og fjerne for meget metal.
Vigtig bemærkning
Hvis vi taler om legeret stålprodukter, der skal gennemgå obligatorisk varmebehandling, så bør korrektion af defekter i svejsninger kun foretages (!) Efter anløbning i temperaturområdet fra 450 til 650 ° С.
Korrektion af andre varianter
Den nemmeste måde at korrigere sømmens hængende og mekaniske ujævnheder. I dette tilfælde bliver krydset simpelthen renset (som vi allerede har skrevet om). Vi har allerede t alt om korrektion af underskæringer ovenfor, men vi bemærker igen, at med sådanne defekter er det mere tilrådeligt straks at kassere delen, da dens drift kan være farlig!
Hvis der er en forbrænding (hvilket ikke er så almindeligt), så er elimineringen af defekter i svejsninger ret simpel: Først renses overfladen ordentligt, og derefter koges den igen. Omtrent det samme gøres med kratere.
Grundlæggende betingelser for "omindretning"
Ved eliminering af defekter skal visse teknologiske forhold overholdes. Først skal dufølg en simpel regel: længden af det defekte område skal svare til dets bredde, plus 10-20 mm skal efterlades "for en sikkerheds skyld".
Vigtigt! Bredden af svejsningen efter dens gensvejsning bør ikke overstige det dobbelte af størrelsen før arbejdets begyndelse. Vær ikke doven, før du retter fejl for at forberede overfladen godt. For det første vil det forhindre slaggestykker i at komme ind i metallet. Derudover vil denne enkle foranst altning hjælpe med at fremskynde arbejdet og forbedre kvaliteten af dets resultater.
Det er meget vigtigt at forberede en prøve til det nyplantede område. Hvis du bruger en vinkelsliber ("sliber"), er det bedre at tage en skive med den mindste diameter. Prøvens sidekanter skal laves så jævne som muligt uden grater og andre udragende dele, som under svejseprocessen kan blive til den samme slagge.
Hvis vi taler om forbindelser af aluminium, titanium, såvel som legeringer af disse metaller, så bør sagen behandles endnu mere ansvarligt. For det første, når man fjerner defekter i dette tilfælde, er det kun tilladt at bruge (!) Mekaniske metoder, mens brugen af buesvejsning er uacceptabel. Det er bedst at skære det beskadigede område ned, rense og svejse sømmen igen.
Bemærkning om udbedrede defekter
Steder med korrigerede - gensvejsede samlinger skal igen gennemgå OTC-proceduren. Hvis defekten fortsætter i en eller anden grad, kan du prøve at fjerne den igen. Vigtig! Antallet af rettelser afhænger af stålkvaliteten og selve produktets egenskaber, men under normale forholddu kan ikke lave arbejdet om mere end to eller tre gange, ellers er der et kraftigt fald i delens styrkekvaliteter.
Her diskuterede vi hovedtyperne af svejsedefekter.
