At dømme efter anmeldelserne står mange hjemmehåndværkere over for behovet for at forbinde aluminiumsrør. I de fleste tilfælde udføres denne opgave ved at rulle - en enkel, overkommelig og udstyrssikker metode. Nogle gange skal aluminiumsrør dog loddes. Hvis du har grundlæggende teknisk viden, så kan du selv klare denne opgave. Du lærer, hvordan du lodder et aluminiumsrør derhjemme, i denne artikel.
Hvad er specielt ved jobbet?
Ifølge eksperter er klimaanlæg ikke udstyret med reserverør. Så du skal følge dem tilbyggemarked.
Du kan også få et kobberrør, der indeholder sølvurenheder. Det vigtigste er, at produktet ikke er udsat for korrosion, kan modstå betydelige tryk- og temperaturændringer uden deformation. Hvordan loddes et aluminiumsrør? Der kan anvendes to metoder, nemlig høj og lav temperatur. I det første tilfælde er en temperatur på mindst 600 grader nødvendig for at smelte loddet. Også denne indikator kan nå 900. Metoden er designet til at arbejde med rør, der kan modstå store belastninger. Lav temperatur bruges til mindre belastede rør i køleapplikationer. Hvis du skal arbejde med blød lodning, når temperaturindekset 450 grader, og mere - med hård lodning.
Om materialer og udstyr
Før du lodder aluminiumsrøret, skal du få følgende værktøjer:
- Rørskærer. Det er nødvendigt at forberede enden af røret, som vil blive forbundet med lodde.
- Rørbukker. Hvis du arbejder uden dette værktøj, dannes der højst sandsynligt folder på røret, hvilket vil påvirke åbenheden negativt. Med en rørbukker kan du bukke rør til den ønskede vinkel.
- Loddekolbe og gasbrænder.
- Lodde. Det kan være hårdt eller blødt. Tæt og stærk lodning afhænger direkte af overfladens renhed.
Vi bliver selvfølgelig nødt til at købeselve håndsættet. Dens diameter afhænger af udstyrets kraft. Jo kraftigere den er, jo større bliver diameteren derfor. Prisen på produktet vil afhænge af dets tekniske egenskaber, metallets egenskaber og producentens mærke. Ifølge eksperter er det ikke værd at spare på aluminiumsrør, da dette vil påvirke kvaliteten af enheden og dens levetid.
Om lodninger
De, der ikke ved, hvordan man lodder et aluminiumsrør i et klimaanlæg, kan anbefales at bruge kobber-fosfor og sølvlodde. For kobberprodukter er det bedre at erstatte fosforlodde med sølvioner. Faktum er, at fosforstoffet er ret skørt i legeringer, hvor mængden af nikkel overstiger 10%. Hvis dit hårde loddemiddel indeholder cadmium, så skal du bekymre dig om dit helbred, for cadmiumdamp kan forgifte din krop. Før du lodder et aluminiumsrør i et køleskab, skal forbindelsestypen bestemmes. For eksempel kobber med kobber, med stål og med aluminium.
I det første tilfælde skal du arbejde med kobberlodde. Fugen med en brænder skal opvarmes til 600 grader (det bliver mørkt kirsebær). Dernæst skal loddet dyppes i fluxen. For at smeltning skal ske, skal du trykke stangen til den opvarmede samling. Med stål-stål og kobber-stål samlinger arbejder de med sølvholdigt loddemiddel, som også kaldes sølv. Loddemetal med et højt sølvindhold vil kræve en lavere temperatur for at smelte. Derudover har hanhar bedre befugtelighed og flydeevne i modsætning til kobber-fosfor, som kræver en højere temperatur for at smelte.
Flux
På grund af aluminiums specifikke kemiske struktur kan du opleve vanskeligheder under lodning. Årsagen er, at aluminium er et ret aktivt metal.
Dette betyder, at forskellige kemikalier kan bruges som reagenser. Når dette ikke-jernholdige metal interagerer med oxygen, observeres dannelsen af en meget tynd og samtidig ekstrem stærk oxidfilm på overfladen af produktet. På grund af det faktum, at egenskaberne af aluminium og dets oxid er helt modsatte, bør dannelsen af denne film helt udelukkes. Til dette formål skal du bruge en flux.
Ved hjælp af dette hjælpemateriale fjernes oxider fra loddemetal og overfladen af det loddede produkt. Derudover forhindrer fluxen deres dannelse. At dømme efter anmeldelserne er det bedste mærke F-64 med 40 % aktivt fluorindhold. Efter arbejdet skal overfladen, der skal loddes, vaskes. Flux A-214 betragtes som et universelt ikke-rengørende middel med et smeltepunkt på 150 til 400 grader. Efter arbejde fjernes dens rester let med en almindelig klud, som er forfugtet med alkohol.
Hvadessensen af proceduren?
Før du lodder et aluminiumsrør, bør du forstå, hvad processen med lodning er. Dannelsen af forbindelser ved lodning sker i to trin. Først sker der fysisk kontakt mellem overfladerne. Yderligere omdannes den fysiske kontakt til en kvantemekanisk interaktion mellem atomernes elektronskaller. For at påbegynde fysisk kontakt mellem overfladerne og yderligere kemisk binding fugtes det metal, der skal loddes, med flydende lodde. Hensigtsmæssigheden af dens anvendelse afhænger af en sådan indikator som typen af interatomiske kræfter på de kontaktflader. Hvis der observeres fysisk adsorption, vil der som følge af befugtning med flydende loddemiddel opnås en lavstyrkeforbindelse. Hvis flydende og faste metaller interagerer kemisk, dannes der en stærk binding ved befugtning.
Overfladevarme
For dem, der ikke ved, hvordan man lodder et aluminiumsrør, og hvor man skal starte, anbefaler eksperter at forberede overfladerne på de dele, der skal sammenføjes. De opvarmes med en flammebunke. Det er ønskeligt, at det er i en afstand på 1 cm fra overfladen. Hvis du skal forbinde massive dele, er det bedre at bruge multi-dyse brændere med blød og ensartet opvarmning. Kobber-zink lodninger smeltes ved hjælp af en oxiderende flamme, som reducerer zinkfordampning.
Rustfrit stål opvarmes med en normal flamme. Det vigtigste er, at chromcarbider, som kan initiereintergranulær korrosion. Hvis du skal lodde uens dele med forskellig tykkelse, så skal flammen rettes mod en overflade med større varmeledningsevne og masse.
Om flammelodning
I dette tilfælde skal du bruge en speciel brænder, der kører på husholdningsgas, propan eller acetylen. Den bruges til opvarmning af dele, hvis tykkelse ikke overstiger 1 cm. Ud over aluminium anvendes acetylenbrændere til opvarmning og lodning af kulstof- og lavlegerede stål, gråt støbejern, kobber, nikkel, kobber-nikkel-legeringer, sølv og guld. Det er nødvendigt at bestemme temperaturen, ved hvilken lodning skal udføres. Det er vigtigt, at denne indikator er 50 grader højere end smeltepunktet for det anvendte loddemiddel. Til flammelodning er tin-bly, tin-zink, kobber, sølv, aluminium og guld lodninger velegnede. Proceduren varer i tre minutter. Propan leveres under tryk op til 400 kPa (ikke lavere end 100), acetylen fra 60 til 80, husholdningsgas - 30 kPa. Når du vælger en flux, skal du gå videre fra temperaturindikatorerne og loddets egenskaber. Du kan også bruge gasformige flusmidler.
Om reparation af bilklimaanlæg. Måder
Ofte spørger bilejere, hvordan man lodder aluminiumsrøret på bilklimaanlægget? Nogle forsøger at løse problemet på egen hånd. Hvis denne opgave ikke udføres korrekt, så bliver du nødt til at gå til servicestationen, så specialistengenskabt. Der er to måder at restaurere aluminiumsrør på, nemlig ved at svejse en revne eller ved at sprøjte et specielt kompositstof på dem.
Årsager til nedbrud
Det kan være, at aluminiumsrørene i bilens klimaanlæg bare er tilstoppede. Dette sker hovedsageligt om vinteren, hvor klimaanlægget ikke fungerer. Da forurening samler sig mellem radiatorerne i klimaanlægget og motoren, bliver hele ledningen tilstoppet. Som følge heraf vil kølemidlet ikke cirkulere og blandes med fugt i fuld udstrækning. På grund af tilstedeværelsen af reagenser, krænkelse af fugtniveauet og temperaturændringer, ødelægges aluminiumet, hvorfra rørene er lavet. Deres driftslevetid afhænger således af klimaet, temperaturforhold, vejbelægningskarakteristika, deltagelse i trafikulykker og generelle belastninger på bilen. Tilsammen vil disse faktorer påvirke kølesystemets tilstand negativt.
Hvor skal man begynde?
Først og fremmest skal du diagnosticere enheden. Ifølge eksperter vil det være svært at gøre dette med øjet. Faktum er, at røret kan være med mikrorevner, gennem hvilke freon strømmer ud. Da kølemidlet er farveløst, opdages dets lækage ved hjælp af specialudstyr. De starter med en ekstern inspektion, måler derefter kølemidlets tryk og derefter ved hjælp af ultraviolet diagnostik og en lækagedetektorbestemme placeringen af freon-lækagen. Hvis du ikke vil spilde din tid på fejlfinding, skal du straks bruge specialisternes tjenester. For eksempel i den sydøstlige del af Moskva kan du lodde et aluminiumsrør i flere biltjenester. For eksempel, i Red Hot Service vil de udover at lodde rørene på køleapparatet også udføre andet arbejde for dig, nemlig at de skifter olie, fylder klimaanlægget og reparerer elektrisk udstyr.
Fixering af små revner
For dem, der ikke ved, hvordan man lodder et aluminiumsrør, vil erfarne håndværkere anbefale at bruge specielle forbindelser. Hvis rørene i dit klimaanlæg har meget små revner, knap synlige for øjet, så kan du undvære argon-buesvejsning. Særlige plastre påføres hullerne i rørene. Det er vigtigt, at deres tykkelse er mindst 3 mm. For at gøre dette skal aluminiumsrør belægges med en blanding i flere lag. Hvis revnerne er store, kan du ikke undvære argon-buesvejsning. Dens fordel er, at den udelukker overfladens kontakt med ilt og dermed dannelsen af oxider. Når du arbejder med argonbuesvejsning, kan du således undvære flux.
Arbejdsforløb
Ifølge de mange kundeanmeldelser kan alle med ringe lodningserfaring klare dette job. For at komme i gang skal du købe en rørskærer, en speciel bukkemaskine og svejsning. Nogle hjemmehåndværkere bruger en båndsav i stedet for en rørskærer. Ifølge eksperter er dette ikke værd at gøre,fordi kvaliteten af arbejdet ikke vil være den samme. En rørbukker kan være universel (de arbejder med forskellige diametre) og specifik (designet til rør med en vis diameter).
Dernæst skal du købe aluminiumsrør, skære dem til i den ønskede længde og bukke dem på en bukkemaskine. Efter klargøring af rørene skal du skære fittings og forbinde alt i ét system. Før tilslutning skal rørene rengøres grundigt med sandpapir eller en stålbørste. Hvis fedt, maling eller jord forbliver på produkterne, vil vedhæftningen af metallet til loddet blive værre. Hvis du vil forbinde to rør, skal du sætte dem ind i hinanden, så der er et lille mellemrum (0,2 cm), som senere skal fyldes med smeltet lod. Når du har gennemført disse trin, kan du fortsætte direkte til selve lodningen.
