Når du rejser til sommerhus for hele weekenden, er det værd at sørge for at beskytte bilen mod eksterne faktorer, der kan påvirke udseendet af personbiler. Dette spørgsmål er især relevant for ejere af forstæder beliggende i skoven. I ny og næ falder forskellige organiske stoffer fra træerne, som, hvis der ikke gribes ind i tide, kan ødelægge lakken på bilen.
En carport hjælper dig med at undgå unødvendigt arbejde. Dens design kan være anderledes - fra en stor med en murstensramme til en hurtig aftagelig struktur baseret på en polyethylenfilm. I et eller andet tilfælde bliver du nødt til at investere et vist beløb.
Typer af baldakiner
Enhver carport består af:
- tage;
- lejeramme;
- støttestruktur;
- gulvbelægning (base).
Beskriv de vigtigste egenskaber, der adskiller forskellige typer baldakiner fra hinanden.
For det første adskiller de sig i de materialer, der blev brugt til at skabe rammen. Der er kun to af dem - enten er de lavet af træ (bjælker) eller svejset af metalstrukturer.
For det andet, udsigten til taget. De geometriske parametre for taget påvirker dets udseende. Som med konstruktionen af enhver struktur, er der flere typer tage:
- buet;
- enkelt skråning;
- gavl.
Det tredje kendetegn, som en carport har, er typen af tagmateriale:
- polycarbonat;
- presenning;
- bløde fliser;
- profilering.
Start af byggeri
I enhver, ikke engang den største byggevirksomhed, er det bedre at starte med forberedende arbejde. Inden byggearbejdet påbegyndes, er det værd at beslutte sig for, hvor carporten skal placeres. I den forbindelse skal følgende punkter tages i betragtning. Af indlysende grunde bør dette være et bekvemt sted for ind- og udstigning af køretøjer. Hvis du har en garage eller et hus, kan det være værd at lave én støtteside ved siden af disse bygninger.
Når du har besluttet dig for et sted, kan du udvikle et projekt til en carport. For at løse dette problem kan du vælge to retninger: kontakt professionelle firmaer, der er specialiseret i at skabe baldakiner eller uafhængigt søg efter information,vedrørende opførelse af en så nødvendig konstruktion som carporte. Fotos vil hjælpe dig med visuelt at bestemme forløbet af det videre arbejde.
Når du har valgt det passende design og besluttet dig for projektet, har du allerede en idé om mængden af krævet materiale og de samlede anslåede omkostninger for alt arbejde. Ud fra dette vil det være muligt at foretage nogle justeringer af estimatet i retning af en prisstigning eller omvendt en prisnedsættelse.
Forberedende arbejde
Uanset hvilken type baldakin og det materiale, den er lavet af, skal bunden planes og betones. Dette gøres af flere årsager.
For det første er der mindre chance for, at bilen spontant begynder at rulle. For det andet er der mange kemiske væsker i bilen, hvis der opstår en fejl i et system, kan de begynde at flyde. Spredning af dem kan føre til uønsket jordforurening. For det tredje er det æstetisk og praktisk. Ved våd rengøring af "jernhesten", dannes der snavs på jorden, som uundgåeligt vil trænge ind i bilens interiør.
Betonunderlagets dimensioner til baldakinen skal vælges efter størrelsen på taget. Som regel er bilernes gennemsnitlige dimensioner fem meter lange og to meter brede. For pålidelig beskyttelse skal dimensionerne af carportene overstige disse dimensioner. Minimum kan overvejes:
- billængde plus en meter;
- bilbredde plus to meter;
- højde skal være en persons højde plus en meter.
Betoning af stedet skal ske samtidig med fundamentetarbejde.
Fundament for en baldakin
Fordi vores klima er fyldt med øjeblikke, hvor vindens kraft rykker træer op med rode og snevækst overstiger en meter høj, er konstruktionen af et pålideligt fundament til baldakinstøtterne et vigtigt spørgsmål. Selvom carporte i landstedet har ret enkle former, er grundlaget for det slet ikke let.
Der er flere måder at lave bunker på:
- brug selvkørende skruepæle;
- rør med stor diameter;
- monolitiske betonpæle.
Stadig mere populær, skruepæle er en ret hurtig og pålidelig måde at skabe et fundament på. Efter at pælene er uddybet, anbefales det for strukturel styrke at hælde en betonopløsning i pælerøret.
Arrangement af fundament af rør udføres på lignende måde, med undtagelse af klargøring af hullet til montering. Udgravning udføres i en dybde på godt en meter og en bredde på to diametre af et stålrør. En stålpæl er ved at blive monteret, og frostbestandig beton bliver støbt.
Betonfundament er meget vanskeligere. Det kræver konstruktion af forskalling og samling af armeringsnet.
Træramme
Brugen af træ som bærende struktur giver dig mulighed for at bygge hovedrammen på ret kort tid. Derudover giver en træbaldakin til en bil dig mulighed for at passe ind i det overordnede landskabsdesign af dit sommerhus.
Til fremstilling af stativer bruges en stang med en sektion på 150 gange 150 millimeter. Til organisationtværbindinger, er en bjælke med en sektion på 100 x 100 millimeter eller 100x80 millimeter velegnet. Trinnet med at installere lodrette stativer bør ikke overstige to meter. For at bygge en simpel baldakin til én parkeringsplads kræves der seks lodrette stolper.
Snebelastninger på selve taget skal også tages i betragtning. Hele massen vil blive båret af vandrette bånd. De optimale mål for de bjælker, der ligger til grund for taget, er halvanden meter.
Træcarport kræver periodisk vedligeholdelse. Alle trækonstruktioner er udsat for ældning og forfald. For at forhindre for tidlig slitage af træoverflader bør de belægges med specielle forbindelser, der er designet til at beskytte dem mod ydre påvirkninger.
Strukturstålramme
Metaludhæng til biler giver dig mulighed for at lave rammer af komplekse former. Samtidig forbliver deres styrke på et højt niveau på ethvert tidspunkt af året. De vigtigste profiler, der bruges i byggeriet er:
- kanal;
- hjørne;
- trompet;
- boksprofil.
Sådanne strukturer fastgøres ved svejsning. Afhængig af formtypen er det muligt at opstille en buet baldakin mellem stativspændene med en betydelig afstand mellem understøtningerne.
Metaloverdækninger kræver praktisk t alt ikke vedligeholdelse, i modsætning til trækonstruktioner. Opdater lakken med få års mellemrum, og det er det.
Tag
Til konstruktion af et tag, evtmoderne tagmateriale. Det hele afhænger af det oprindelige byggebudget.
Den mest populære er polycarbonat. Den fik sin brede distribution på grund af dens relativt lave omkostninger og installationshastighed. Derudover transmitterer den en del af sollyset, hvilket i nogle tilfælde er dens ubestridelige fordel. På grund af sin cellulære form har den god elasticitet og styrke. Lider ikke af udsættelse for ultraviolet stråling.
Terrasse, såvel som cellulært polycarbonat, har en praktisk form, der giver dig mulighed for hurtigt at installere det på taget. Kræver ikke speciel rammeforberedelse. Holdbar på grund af varmgalvaniseringsbehandling.
Blød tagdækning er et premiumsegment inden for tagvandtætning. Omkostningerne ved sådant materiale er ret høje, og installationen kræver brug af specialværktøj og besiddelse af visse færdigheder. Det er også nødvendigt at forberede basen før påføring af bløde fliser.
Konklusion
Carporte i landet giver dig mulighed for at minimere omkostningerne ved at organisere et anstændigt sted at opbevare din "jernhest". Derudover er adgang til bilen under vedligeholdelsesarbejde ikke vanskelig.
