Nu er et rat uden fletning som en mand uden tøj. Efter at have købt en bil, stræber enhver bilentusiast efter at give kabinen det bedste design. Og fletningen på rattet er et af de mest fremtrædende kriterier for en hyggelig og komfortabel kabine. For at toppe det hele, som meningsmålinger blandt bilister vidner om, jo tykkere "rattet", jo mere bekvemt og lettere er det at dreje. I vores artikel vil vi analysere, hvordan man vælger den rigtige, og hvordan man sætter en fletning på et bilrat.
Sådan forskellige fletninger
Fletninger varierer i farve, tekstur, materiale, bredde og design. Og på rattet kan forskellige modeller holde forskelligt. Nogle er lavet på gummibund, andre er snøret, og andre kræver, at de er syet op indefra. Dernæst vil vi se på, hvordan man sætter ratfletninger af forskellige modifikationer på.
Hvorfor købe fletninger, der passer til dit styr?
Hvis du køber den forkerte størrelse fletning,især den, der ikke krymper rundt om ratkransen, det vil sige på en gummibund, kan føreren opleve problemer af følgende karakter:
- For lille fletstørrelse vil resultere i, at du ikke fysisk kan trække den på styret. Jeg bliver nødt til at gå tilbage til butikken og skifte til en større størrelse.
- For meget fletning vil få rattet til at glide. I tilfælde af, at du pludselig skal manøvrere skarpt, kan en hurtig drejning af rattet få kun fletningen til at dreje i stedet for rattet, og dette truer med at skabe en nødsituation.
Fletningen skal presses tæt mod den yderste kant af rattet eller vikles helt rundt om den. Før du lærer, hvordan du sætter en ratfletning korrekt på, bør du derfor først finde ud af, hvordan du køber den i størrelse.
Mål størrelsen på rattet
Hvis du ikke kender diameteren på dit styr, er det ikke noget problem. Du kan måle det med ethvert målebånd eller sycentimeter. Når du køber, er det vigtigt at kende to hovedparametre:
- ratdiameter;
- fælgdækning.
For at finde ud af diameteren måler vi afstanden mellem to punkter på rattet og tegner ment alt en streg gennem midten.
For at måle bredden af fælgen skal du måle den efter omkreds.
Nu hvor vi kender alle de værdier, vi har brug for, kan vi trygt gå i butikken for at få en fletning. Du kan lære mere om, hvordan du vælger en fletning til en bil fra følgende video.
Kriterier for valg efter sikkerhedsrangering
Den sikreste type fletning er den, du har brug forsy langs inderkanten af ratkransen. En sådan fletning vil være beslægtet med selve rattet og vil ikke dreje under nogen ryk. Derudover vil de indvendige "ribber" af rattet forstyrre drejning. Snøringen forhindrer fletningen i fysisk at glide forbi dem.
Den næstsikreste, men samtidig den mest budgetmæssige og almindelige type fletning er med en elastik. Det vil sige, at fletningen ikke er så gummibaseret. Den er simpelthen elastisk og kan strække sig et vist antal centimeter. Sådan en fletning er også sikker, men kun på betingelse af, at den er købt efter størrelse.
Sæt en elastisk fletning
Nu nærmer vi os spørgsmålet om, hvordan man sætter en fletning på rattet. Lad os starte med en enklere mulighed - elastik. Da du kan sætte en fletning på et rat uden at snøre uden at ty til improviserede midler og værktøjer, skal du bare sætte dig bag rattet og tage din nye fletning ud af kabinettet. Yderligere instruktioner vil være som følger:
- Hvis rattet er låst, skal du sætte bilen på håndbremsen, slukke for motoren og ved at tage tændingsnøglen ud og dreje rattet, indtil det låser. Hvis låsen på din bilmodel ikke er med, er det okay. Det vigtigste er ikke at lade "rattet" snurre i vores hænder, når vi begynder at trække fletningen på det.
- Find en søm på fletningen. Den er den eneste og skal placeres i bunden præcis i midten. Fastgør vores nye fletning til styret, så sømmen er præcis modsat den forreste midtersektion.
- Vi sætter dækslet af fletningen på rattet i den øverste (forreste) af dendele og derefter trække det symmetrisk på den ene side og den anden side.
- Vi sørger for, at sømmen hele tiden er jævn bag på "rattet".
- På et tidspunkt kan fletningen strække sig, så den ser ud som om den er for lille til dit rat. Det er ok. Her skal du bare gøre en indsats, og den vil helt sikkert strække sig, hvis den er købt i str. Denne spænding vil sikre dig sikkerhed, når du manøvrerer. Jo strammere den sidder, jo mindre risiko for at glide.
- Efter at have justeret fletningen, så dens indre snit er nøjagtigt i midten af den indre del af cirklen.
Alt. Processen afsluttet. Du kan komme på vej med en ny fletning.
Vi sætter en fletning med snøring
Lad os nu finde ud af, hvordan man sætter en fletning med snøring på rattet. Her skal man være tålmodig og pille længere. Fletningen skal komme med sin egen nylonsnor og nål. Hvis ikke, kan du vælge en nål efter eget valg, så længe den er lang nok. 7 cm er den bedste mulighed, det vigtigste er, at en nylonsnor kan kravle ind i øret. Det ville være bedre at sløve dens spids lidt, så den ikke beskadiger fletningens materiale.
Sædvanligvis er snørede fletninger lavet af læder eller kvalitetslæder. Sådant materiale vil yderligere øge sikkerheden ved kørsel, og ikke kun på grund af snøringen. Læderet glider ikke i hænderne selv, og det bliver mere behageligt at køre bil.
Her er en vejledning i, hvordan man sætter en læderfletning på med snøring på rattet:
- Lås rattet.
- Vi har (vi har sat på) fletningen på rattet. Det vil se uskønt ud, men det er kun, indtil vi tager det af.
- Vi sørger for, at sømmen, som i det foregående tilfælde, er bag på rattet. For at gøre dette sætter vi fletningen på rattet og begynder at trække den fra bagsiden (på førersiden) af rattet.
- Lad os justere fletningen, så samlingen af den, som vi vil sy, er nøjagtigt i midten af omkredsen af den indvendige kant.
- Vi tråder snoren ind i nålen og laver en knude for enden af nylontråden, så tråden ikke glider i begyndelsen af syningen gennem hullet i fletningens syning.
- Vi begynder at stramme fra siden af sømmen bag på rattet, og vi laver den første søm fra bagsiden af flettesømmen, idet vi fører nålen gennem et af stinghullerne for den eneste tid, så knuden forbliver inde i det fremtidige dæksel og fikserer tæt der.
- Vi laver alle efterfølgende sting kun gennem stingene, og først fører vi nålen under stingene i fletningens øverste og nederste kant, der er placeret strengt over for hinanden.
- Vi trækker tråden, trækker den sammen. Og så går vi videre på samme måde. Næste søm. Indsæt nålen under den næste sømlinje fra toppen og bunden. Vi strammer. Indtil vi når den inderste "kant" af rattet.
- Spring tråden over under ribben og fortsæt med at sy (stram) fletningens kanter yderligere bag ribben.
- Når hele omkredsen af fletningen er strammetog vi vendte igen tilbage til den nederste del af fletningen til den langsgående søm, vi binder en knude. Alle kan gøre det forskelligt. Det vigtigste er, at det ikke er særlig mærkbart. Efter binding skal kanten af nylontråden forsegles inde i fletningen ved at indsætte den der med spidsen af nålen.
Det var det, indpakningsprocessen er fuldført. De, der er interesserede i at tage et kig på processen udefra, kan se videoen.
Vi håber, at vores artikel om, hvordan du vælger, og hvordan du sætter en ratfletning på, var nyttig for dig. Alt det bedste til dig.
