Helipads er en del af jorden eller anden overflade, der bruges til at lande fly med blade og er udstyret med de nødvendige midler.
Klassificering
Afhængigt af forholdene er webstederne opdelt i permanente eller midlertidige. Separat er der 3 store grupper, som er klassificeret efter deres formål:
- Transport. Af navnet bliver det tydeligt, at de bruges til at transportere varer, samt til at transportere passagerer, når der ikke er mulighed for at betjene et fly.
- Pædagogisk. På sådanne steder trænes og trænes unge specialister til at flyve en helikopter.
- Special. De har et snævert formål og bruges til specifikke formål. For eksempel at yde lægehjælp på steder, hvor flyet ikke vil lande.
sammenklappelige helikopterpladser
De er designet til at lande fly på terræn med utilstrækkelig jordstyrke. Panelerne er fremstillet af udstansede bøjede stålplader. Sættet indeholder også specielle kroge og monteringkampe.
Under drift er det nødvendigt at udføre en fuldstændig inspektion af stedet. Bolteforbindelser løsner sig med tiden og bør jævnligt kontrolleres for styrke.
Værdighed og egenskaber
Længden og bredden af platformen er 20 meter, og vægten er 11,7 tons. Den kan modstå vægten af et flyvende køretøj op til 12 tons.
- Lang levetid og pålidelighed. Takket være fuldmaling er panelerne beskyttet mod korrosion.
- Nem installation. Specialværktøj og udstyr inkluderet.
- Mobilitet. Transport kan udføres med jernbane eller med lastbiler.
Helipader er en indikator for luksus
I stigende grad er der situationer, hvor tilgængeligheden af en udstyret helikopterlandingsplads radik alt ændrer prisen på luksusboliger.
Ruhavende mennesker stiller konstant høje krav til luksusejendomme, der fuldt ud skal tilfredsstille deres ønsker. Men selv det mest luksuriøse hjem kan stå uden købere, hvis det ikke giver en platform til at lande fly.
Helikopter giver store fordele og betaler fuldt ud for omkostningerne. Det hjælper med at spare tid på bevægelse og frigør dig fra trafikpropper. For dette kan velhavende mennesker gå til hvad som helst.
For eksempel fandt en velhavende medstifter, der ikke var i stand til at finde en officiel måde at bygge helikopterpladser på taget på, en anden måde. Han købte sig en flydende heliport, hvilket kostede ham et anstændigt beløb. SåSåledes viste en person, at han for hans bekvemmelighed og komfort er i stand til alle tricks, hvis der bare var en helikopterplads på hans territorium. Et foto af projektet blev bredt delt og fik arkitekter til at udvikle nye måder at lande og lette fly på.
Udstyr og dimensioner
Helipader kan laves på mange måder. Der anvendes asf altbetonbelægninger eller paneler af aluminium. Dette er hoveddelen af stedet, hvor start og landing vil finde sted, samt parkering af flyvende køretøjer. Der skal skabes en særlig tilgang til det.
Webstedets udstyr bør kun have tillid til af specialister. De vil professionelt studere terræn og vejrforhold, vælge det nødvendige udstyr og forberede fundamentet.
Du skal nøje overveje sikkerheden ved transport af varer og mennesker, så eksperter fraråder at engagere sig i uafhængigt udstyr til sådanne genstande.
Helipadens størrelse skal være mindst 5×5 m. Der tilføjes også plads til border - 2×2 m. De er angivet med hvid eller sort afhængig af årstiden.
Pronen placeret på bygningens tag skal være flad og placeres nøjagtigt i midten. En hældning til horisonten på mere end 8º er ikke tilladt. Det er forbudt at have elektrisk udstyr og antenner på anlæggets område og i nærheden af det.
Det er også nødvendigt at have en metalpalle udstyret medblind brystværn. Dens højde er mindst 0,1 m. Det anbefales at installere et gitterhegn med en højde på mindst 0,9 m. Af hensyn til brandsikkerheden vil pladsen være udstyret med et automatisk skumslukningssystem.
Design
For nylig er tilgængeligheden af steder til start eller landing blevet ikke kun en luksus, men også en faktisk tilføjelse til bygningen. Derfor bliver designet af helikopterpladser mere og mere efterspurgt. På efterspørgsel er der et udbud i form af et væld af virksomheder, der leverer sådanne tjenester. Men du kan ikke stole på en så ansvarlig virksomhed til den første virksomhed. Entreprenøren skal have erfaring med design og konstruktion af byggepladser, samt kendskab til sanitære standarder og sikkerhedskrav.
Design og derefter opbygning af steder til start og landing udføres i henhold til følgende algoritme:
- Undersøg muligheder for webstedsplacering.
- Udførelse af ingeniør- og undersøgelsesarbejde på jorden.
- Udarbejdelse af en byggepladsplan med tekniske og økonomiske beregninger.
- Vælg det gulv, som webstedet skal bestå af.
- Udarbejdelse af et layout af signal- og lysudstyr, samt navigationsudstyr og radiokommunikation.
- Hvis der skabes en heliport af høj kvalitet og storstilet, er det nødvendigt med en indretning af parkeringspladsen, stier til flyvende køretøjer, der går til startstedet, samt faciliteter til vedligeholdelse og tankning.
Dernæst skal det færdige projekt indsendes til godkendelse hos den generelle arkitektog forbereder den til udførelse.
