Ændring af motorblokke udføres oftest for at skabe en maskine, der ligner en minitraktor. Dette giver dig mulighed for at optimere processen med at behandle jorden og fremskynde hastigheden af forskellige operationer sammen med deres udvidelse. Derudover giver en sådan løsning dig mulighed for at spare penge, da køb af en fabriksmodel vil koste en størrelsesorden mere.
Udvalgskriterier
Hvis du planlægger at ombygge walk-behind traktorer på forhånd, så skal en række faktorer overvejes, før du køber en maskine:
- Strømindikator. Denne parameter skal stå i forhold til jordtypen og størrelsen af det område, der er beregnet til forarbejdning.
- Brændstof. Som praksis viser, er enheder, der kører på diesel, at foretrække. De er mere kraftfulde og økonomiske end benzinversioner, de har en længere levetid.
- Enhedsvægt. Når du vælger, skal denne faktor tages i betragtning. Hvis teknikken er fokuseret på brug som et individuelt husholdningsværktøj, bør du stoppe ved lette modeller. Til mere seriøs drift vælges massive modifikationer, da de er beregnet til flerfacetteret jordbearbejdning.
- Omkostninger. Det er ikke altid, at en dyr gå-bag-traktor bliver den optimale base for en fremtidig minitraktor. Ændringen af walk-behind traktorer indebærer dog brug af dele af høj kvalitet med lang levetid. Derfor er det bedre at være opmærksom på pålidelige mærker.
Funktioner
Blandt husholdningsenheder til transformation og forbedring er følgende mærker af gå-bag-traktorer velegnede:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Centaur.
For at konvertere motoblokke af disse mærker vil det ikke være svært at finde færdige sæt, der giver dig mulighed for hurtigt og effektivt at omdanne enheden til en lille traktor.
Blandt disse typer er det kun Agro-udstyr, der har nogle designfejl. Den vigtigste er den lave brudstyrke af aksen. Denne parameter påvirker ikke funktionaliteten af den bagvedliggende traktor, men når du konverterer den til en minitraktor med dine egne hænder, forårsager denne nuance en ekstra belastning på forbindelsesbjælken. I denne forbindelse vil det under transformationen være nødvendigt at styrke den pågældende node.
Centaur, Agro, Zubr
Motoblock "Centaur" er klassificeret som et professionelt landbrugsmaskineri. Den er fantastisk til at forvandle til en traktor. Resultatet er en pålidelig maskine med høj ydeevne og bred funktionalitet. Det er værd at bemærke, at enhedens dieselmotor producerer 9 hestekræfter. Motoblock konverteringssættet inkluderer en metalprofilramme, et ekstra par hjul ogførersæde. Det resulterende udstyr kan suppleres med en trailer, plov, klinge og andet tilbehør.
Som bekræftet af anmeldelser, kommentarer, vil forslag til omarbejdning af Agro walk-behind traktoren kræve en mere seriøs tilgang. Det vil være nødvendigt at forstærke drivakslerne med hjulgear.
For at konvertere Zubr-gå-bag-traktoren til en minitraktor, skal du bruge følgende ting:
- Hydraulisk enhed til at betjene tilbehør.
- Yderligere to hjul. Du kan låne dem i en bil.
- Bremsesystem og ratstamme.
Byggevejledning
Ændring af en gå-bag-traktor til en traktor begynder med klargøring af de nødvendige dele og værktøj. Færdige sæt til denne procedure er tilgængelige til salg. Prisen for et sådant sæt starter fra 30 tusind rubler.
Påkrævede værktøjer:
- Svejseenhed.
- Drill.
- Boresæt.
- Nøgler.
- Sæt skruetrækkere.
- Savtypesliber.
- Fasteners.
Før arbejdet påbegyndes, bør du udfylde et diagram eller en tegning af det foreslåede objekt. Dette vil undgå designfejl og spare tid. Så kan du begynde at samle.
Rammedel
Først skal du forstærke den lejede del ved at installere et ekstra hjulpar. Af materialerne skal du bruge hjørner eller et rør lavet af metal. Tværsnittet af det anvendte emne skal svare til de forventede belastninger. Ændring af bagkørende traktormed egne hænder begynder de med at skære rammeemner ved hjælp af en "kværn" i stykker af den nødvendige længde. Indbyrdes er elementerne forbundet ved boltning eller svejsning.
Det tilrådes straks at installere en enhed til yderligere fastgørelse på rammen. Designet kan fastgøres både foran og bagpå. Et svejset anhængertræk giver dig mulighed for at arbejde med bugserede enheder.
Undervogn
Motoblock-konverteringssættet indeholder to færdige nav til forhjulene. Det forreste par er fastgjort med et metalrør svarende til den aksiale bredde, og navene er fastgjort til det.
Der laves huller i midten, som tjener som adgang til fastgørelse til frontrammen. Derefter installeres trækstænger, der samler sig med rammen og søjlen ved hjælp af et snekkegear. Bagakslen er monteret på lejer presset ind i bøsningen. En remskive er placeret på delen, som tjener til at overføre drejningsmoment fra kraftenheden.
Motor
Norm alt er motoren monteret på den forreste ramme. Dette gør det muligt for den hjemmelavede minitraktor at opretholde den nødvendige balance, når du arbejder med trailere. Et fastgørelsessystem skal oprettes på stedet for installation af motoren. Kraftudtagsakslen skal placeres parallelt med remskivens akse på køretøjets bagaksel. Det forrådende øjeblik udføres ved hjælp af et remtræk.
Andet udstyr
Efter montering af hovedstrukturen, bremseenheden og hydraulikkendistributør, der interagerer med vedhæftede filer. I tilfælde af at flytte udstyr på offentlig vej giver det mening at installere forlygter og blinklys.
For at give bilen originalitet og æstetik kan du udstyre den med trim, solskærme og andre udvendige elementer. Efter at have kørt traktoren, skal du kontrollere, at den fungerer i marken eller i sommerhuset.
Ændringer baseret på MTZ
Konverteringen af tunge motoblokke til minitraktorer har sine egne karakteristika. Overvej transformation af udstyr baseret på MTZ-enheden. Den er i første omgang udstyret med en dieselmotor med et par cylindre, som får tyngdepunktet til at flytte sig fremad under drift. Dette har ikke en særlig positiv effekt på arbejdsgangen. Problemet kan løses som følger:
- Maskinen skal indstilles til plæneklippertilstand.
- Den forreste platform er helt adskilt.
- Det forreste motorcykelhjul placeres på det ledige sæde ved hjælp af bolte, samt rattet.
- I rillerne på styrestangen er der fastgjort en justeringsstang, hvis funktion er at give strukturen yderligere stivhed.
- Montering under førersædet fikseres ved svejsning.
- Et rum til batteriet og den hydrauliske fordeler er installeret i nærheden af kraftenheden.
- En stålplatform til det hydrauliske system er monteret på bagsiden.
- Forhjulet er udstyret med en håndbremse.
Lav et terrængående køretøj
Det er sagtens muligt at lave en sump eller en snescooter af en gå-bag-traktor. De har et næsten identisk design. Det er vigtigt, at udstyret har et minimumstryk på jorden. For at gøre dette skal du bruge specifikke hjul med en bred profil. Som egnede elementer anvendes lavtrykshjul eller dele af larvebånd, for eksempel fra Buran snescooteren. Denne løsning gør det muligt at placere standard automotive modstykker i elementerne. Efter at dækkene er pumpet op, bider tappene sig fast i dem.
ATV
Det er ganske muligt at bygge en ATV fra en gå-bag-traktor. Det vil ikke have kraften og egenskaberne som en rigtig analog, men det vil forbedre udstyrets manøvredygtighed og manøvredygtighed. Landing på en sådan maskine vil ikke være en motorcykel, men en biltype. Der kræves ingen specielle hjul. Det vil være nok at vælge passende elementer fra en personbil, som kan udstyres med bredprofilet passabelt gummi. Hvis det ønskes, kan walk-behind traktoren ombygges til forskellige køretøjer. Samtidig vil materialevalg og tidsforbrug ikke i særlig grad påvirke det økonomiske budget og tidsomkostninger.
Endelig
Moderne walk-behind traktor er en uundværlig ting for landmænd, sommerboere og andre landbrugserhverv. Dens anvendelse letter i høj grad arbejdsomkostninger, sparer tid og forbedrer kvaliteten af høsten. Til sådan en enhed, forskellige monteretinventar. Derudover er det muligt at konvertere en walk-behind traktor til en minitraktor med dine egne hænder til minimale omkostninger. Udstyret vil være nyttigt på alle årstider, lige fra plantning eller høst, ender med transport af forskellige varer eller rydning af området for sne.
