I det moderne samfund er en bil længe holdt op med at være en luksus. Ofte har en familie en eller flere biler. For ejere af deres egne grunde og landejendomme er en garage afgørende. Den kan ikke kun beskytte jernhesten mod vejret, men også udføre mindre reparationer og vedligeholdelse.
Før man påbegynder opførelsen af en garage på grunden, er det nødvendigt ikke kun at udarbejde en byggeplan, men også at sætte sig ind i de nuværende lovgivningsmæssige rammer, så bygningen senere ikke giver problemer for ejeren.
Sorts af garager
De vigtigste forskelle i konstruktionen af garager er valget af materiale, som de er bygget af. Også denne kendsgerning vil bestemme bygningens driftsegenskaber, design og omkostninger. Oftest bruges følgende materialer i konstruktionen af en garage:
- Stålplader. De laver en svejset helmetalstruktur. Det er meget nemt at samle, og prisen på en sådan garage er lav. Ulempen ermodtagelige for klimatiske forhold: de er kolde om vinteren, og om sommeren opvarmes jernet under den brændende sol, hvilket skaber uudholdelig varme.
- Brick. En garage lavet af dette materiale er en kapitalstruktur. Derfor er det nødvendigt at lave et fundament for det, hvilket markant øger omkostningerne og kompleksiteten af designet. Ofte placeres et udsigtshul i en større garage, hvilket skaber et lille værksted. Derudover kan du udstyre kælderen ved at omdanne garagen til en lille hozblok.
- Skumblok eller slaggblok. Disse materialer holder i sig selv varmen godt, så du kan gøre garagen varm, hvilket gør det lettere at starte bilen i vinterkulden. Men som i det foregående tilfælde kræver byggeri opførelsen af et fundament.
- Bygge en garage af sandwichpaneler. Disse materialer giver dig mulighed for at skabe varme letvægtsdesigns. De kræver ikke et stærkt fundament. Sandwichpaneler har en lav varmeledningsevne, så om vinteren og sommeren i sådan en garage kan du holde en behagelig temperatur.
- Træ. Hvis garagen kun vil blive brugt til bilopbevaring, er dette materialevalg acceptabelt, men hvis du planlægger at udføre reparationer, skal du huske, at træ, selv behandlet med brandhæmmende imprægneringer, er en kilde til fare.
Garageplacering
Når du designer en garage på webstedet, er der flere problemer, der skal overvejes. Dette er:
- Nem adgang til territoriet.
- Garagens nærhed til andre bygninger påplot.
- Afstand til bygninger på naboens grund i forhold til garage.
Det er nødvendigt at tage forbehold for, at placeringen er reguleret til kapitalbygninger, det vil sige dem, der er opsat på fundamentet. Kravene er hovedsageligt dikteret af brandsikkerhedsforanst altninger. De bestemmer, hvilke afstande der skal være mellem bygninger lavet af forskellige materialer:
- Afstanden mellem bygninger lavet af ikke-brændbare materialer skal være mindst 6 meter. Det gælder også afstanden til bygninger på naboens grund.
- Hvis den ene bygning er lavet af ikke-brændbart materiale, og den anden er lavet af brændbart materiale, skal afstanden mellem dem være mindst 10 meter.
- Hvis begge bygninger er lavet af brændbare materialer, øges afstanden mellem dem til 15 meter.
- Minimumsafstanden mellem garagen og beboelsesbygningen skal være mindst 3 meter.
Baseret på dette, hvis grundarealet er 10 acres eller mindre, skal garagen være lavet af ikke-brændbare materialer såsom mursten, askeblok, metal, sandwichpaneler.
Afstanden til nabobygninger kan reduceres med skriftligt samtykke fra ejeren af nabogrunden.
Placeringen af garagen på stedet skal være tæt på indgangen til området. I dette tilfælde skal du ikke investere i at lægge vejen dybt ind i stedet. Men på samme tid bør garagen ikke være tættere end 5 meter på genstande såsom veje, elledninger, kommunikationslinjer, tekniske strukturer.
En anden nuance, der skal tages i betragtning, når man bygger i landet, er placeringen i forhold til kardinalpunkterne. En bygning på nordsiden vil ikke skygge for planter, og bygningen vil være mindre opvarmet om sommeren.
Sådan tager du højde for terrænet
Hvis grunden er flad, vil placeringen af garagen være ligegyldig. Det er nok bare at overholde de etablerede afstande fra andre bygninger. Men hvis terrænet har et vanskeligt terræn, så er det til byggeri bedre at vælge et sted, der vil være højere end den gennemsnitlige højde på stedet. Dermed kan oversvømmelser under forårsflodene samt konstant fugt undgås. Det skal huskes, at fugt helt sikkert vil føre til korrosion af bilen, og det er meget nemmere at forhindre det end at håndtere konsekvenserne.
Hvis grunden er op til 10 hektar stor, så behøver du ikke vælge, hvor du vil bygge en garage. I dette tilfælde er det nødvendigt at hæve stedet for byggeri. For at gøre dette skal du bringe flere biler med jord ind og færdiggøre layoutet, hvilket gør et fladt område.
Bygningsdimensioner
Størrelsen på garagen bestemmes af dimensionerne på den bil, der skal være i den. Minimumsstørrelsen er 3 x 6 meter. Men i de senere år er dimensionerne af personbiler steget, og 18 kvm. meter var ikke nok.
Desuden bør der være stativer til værktøj, reservedele og brændstof og smøremidler inde i garagen. Under hensyntagen til moderne realiteter skal garagens indre størrelse derfor øges til 4,5 x 6 meter. Dette vil gøre det muligt sikkert at bevæge sig indenfor og frit åbne bildørene udenbange for at ridse dem.
brandsikkerhedsproblemer
Garagebygningen er en kilde til øget fare. Det skyldes, at bilen indeholder et brandfarligt stof i tanken, og dets lækage kan føre til brand. Ofte opbevarer ejere brændstof og smøremidler i garagen, så disse faktorer skal tages i betragtning under byggeriet.
I det rum, der er beregnet til opbevaring af maskinen, skal der være et brandskjold med slukningsværktøj installeret på:
- mareridt;
- brandslukker;
- skovl;
- hook;
- kasse sand.
Kabling og belysning
Elektrisk installation er reguleret af garagebygningsreglementet. For at levere strøm trækkes en separat linje med eget sikringsskab. Belysningslamper er lukket i forseglede skærme. Ledninger udføres inde i korrugerede rør, som sikrer selvslukning af ledningen i tilfælde af en elektrisk kortslutning.
Ud over ovenstående omfatter sikkerhedsproblemer placeringen af indgangen. Det bør ikke være på linje med hegnet, der afgrænser grunden.
Hvor får man en byggetilladelse
Først og fremmest skal du have tilladelse fra den lokale arkitekturafdeling. Klagen behandles inden for 10 dage. Til opførelse af en garage på stedet indsendes følgende pakke med dokumenter:
- Ansøgning om byggeri.
- Estimat med byggeplaner og placering på kortet.
- Dokumenter, der bekræfter ejerskabet af en grund til en garage. Hvis grunden tilhører en anden person, så hans byggetilladelse.
Hvis alle krav til garagens placering er opfyldt, udstedes en byggetilladelse.
Skal jeg registrere en garage bygget på et sommerhus?
Garage i landet, som regel, er lavet i form af lette, billige bygninger. Denne omstændighed skyldes det faktum, at rummet til bilen kun er nødvendigt i den varme periode, hvilket betyder, at der ikke er behov for at bygge en kapitalstruktur. Disse kan være metal- eller sandwichpanelgarager, hvis konstruktion ikke tager meget tid og ressourcer. Hvordan skal man forholde sig til registrering i dette tilfælde?
Ifølge loven er værksteder, som er fast ejendom, registreret. Lette strukturer, der ikke har et fundament eller kan skilles ad og flyttes til et andet sted, er ikke. Selvom en sandwichpanelgarage blev bygget på en fundamentplade, kunne den teoretisk set stadig skilles ad og flyttes til et andet sted. Selve fonden er ikke fast ejendom.
Den vigtigste årsag til problemer med garagen i landet kan være uoverensstemmelser med naboer. Konfliktsituationer kan opstå på grund af nærhed til nabostedet, skygge af det tilstødende territorium. Derfor, før du bygger, er det bedre at koordinere placeringen med naboer.
Sådan legaliseres en langbygget garage
I øjeblikket er garager på grunde bygget uden tilladelse i henhold til artikel 222i Den Russiske Føderations civile lovbog, falder ind under kategorien selvkonstruktion.
Hvis bygningen tilhører kategorien fast ejendom, skal den legaliseres. Du kan gøre dette på følgende måder:
- Opnå byggetilladelse med tilbagevirkende kraft. Hvor kan det lade sig gøre? Til dette udarbejdes dokumenter, som for en garage, der endnu ikke er bygget, i de lokale myndigheders arkitekturafdeling.
- Der indsendes et andragende om bevarelse af uautoriseret byggeri til kommissionen for bekæmpelse af uautoriseret byggeri. Hvis kommissionen var enig, udstedes der i dette tilfælde en byggetilladelse.
- Anerkendelse af ejerskab gennem retten. I dette tilfælde skal påstandserklæringen suppleres:
- dokumenter, der beviser byggeriet (erklæringer, fakturaer, fakturaer, arbejdskontrakter);
- dokumenter, der bekræfter, at ingen har ejerskab af garagen (udtræk fra Unified State Register of Rights to Real Estate);
- konklusion om bygningens overensstemmelse med brandsikkerheds-, miljø- og sanitære standarder (certifikater indsamles hos de relevante myndigheder)
Hvis garagen blev bygget af ejeren af grunden, vil det ikke være vanskeligt at opnå anerkendelse af ejerskabet af det uautoriserede byggeri.
