Mange fiskeentusiaster foretrækker at bruge en båd til deres hobby. Samtidig ønsker enhver kender af "stille jagt" at tilbringe tid i komfort og beskytte sig mod vejret så meget som muligt. Derfor diskuteres spørgsmål om, hvordan man laver et telt til en PVC-båd med egne hænder, af fiskere så ofte som tips om lokketøj eller grej.
Gør-det-selv eller købt i butikken?
I dag flyder moderne markeder simpelthen over med forskellige typer og modeller af fortelte, som både er designet til en bestemt type båd og kan fungere som universelle designs. Men den afgørende faktor, når du vælger sådanne produkter, er deres pris og kvalitet. Faktum er, at nogle gange kan en god belægning ikke koste mindre end selve køretøjet, og billige modeller er så upraktiske, at de kun forårsager ubehag. I betragtning af dette mener mange fiskere, at det er bedst at lave et PVC-bådfortelt med egne hænder. En sådan løsning giver ikke kun mulighed for at spare meget, men gør det også muligt at opnå det endelige produkt, der bedst opfylder brugerens krav og opgaver.
Sorts af design
Før startselvfremstilling, er det meget vigtigt først at bestemme typen af produkt. Der er flere grundlæggende forskellige designs, der er lavet til specifikke formål og opgaver. Derfor, når du laver et fortelt til en PVC-båd med dine egne hænder, bør du først studere dem alle mere detaljeret.
Parkering
Denne type fortelt kan betragtes som den enkleste og billigste at fremstille. Den er lavet i form af et stort dæksel, som er fastgjort til bådens beslag med en ledning. Norm alt tager mønsteret af denne type markise ikke meget tid og kræfter, men det skal huskes, at det kun vil beskytte køretøjet under parkering under lange overgange. Dette giver dig dog også mulighed for at beskytte den håndbagage, der er placeret i båden, mod vejret.
Nasal
Et standard stævnfortelt til en PVC-båd er lavet på en sådan måde, at det dækker omkring en tredjedel af fartøjet. Der findes også produkter, som giver dig mulighed for at beskytte halvdelen af køretøjet, men det afhænger af det individuelle design. Det menes, at det er bedst at skabe et sådant fortelt på basis af rammen, dog skal dets fiksering være stærk nok, så vindstød ikke river det af, når det bevæger sig.
Runner
Sådanne produkter kan betragtes som et af de mest populære. Typiske sejlermarkiser til PVC-både bruges både når fartøjet er i bevægelse og når det ligger til anker. Hovedtræk ved sådanne strukturer er evnen til at åbne en eller flere sektioner, somgiver dig mulighed for at fiske uden at fjerne sol- eller regnbeskyttelse.
Frame
Denne fase af arbejdet kræver kreativitet og lidt opfindsomhed. Faktum er, at når man opretter selv de enkleste vandretelte til PVC-både, er det meget vigtigt at beregne placeringen og fastgørelsen af rammen korrekt. Oftest afhænger dette af selve bådens individuelle design, men om nødvendigt kan der foretages nogle ændringer i den. Brug af ekstra hardware. Grundlæggende ændring af designet af selve det flydende fartøj anbefales ikke kun ikke, men i nogle tilfælde endda forbudt.
Norm alt er rammen lavet af materialer, der ikke er påvirket af fugt og korrosion. Aluminiumsrør fra gamle tremmesenge egner sig bedst til dette formål, selvom PVC VVS-rør også kan bruges. Steder for fiksering af strukturen vælges individuelt. De er lavet i henhold til den anvendte bådtype og det tilgængelige udstyr.
Umiddelbart skal det bemærkes, at stævnforteltet til en PVC-båd skal fastgøres ganske solidt og ikke have svage steder eller stærke skråninger. Derfor er sådanne strukturer meget ofte lavet i form af uafhængige produkter med mulighed for installation på et vandfartøj.
Valg af belægningsmateriale
Norm alt er markiser lavet af et specielt vandafvisende stof. Imidlertid er omkostningerne ved et sådant materiale af passende kvalitet ret høje og vil føre til for høje omkostninger. I betragtning af dette bruger håndværkere oftest PVC. Derved skaber deåbningssektioner, da sådanne stoffer slet ikke slipper luft igennem. Professionelle fiskere råder til at lave et kombineret telt. De foreslår, at du installerer gennemsigtige PVC-dele på buen og laver resten af betrækket af et stof, der "ånder" og ikke slipper sollys ind.
Yderligere materialer
Som ekstra materialer fungerer tilbehør til fortelte og både norm alt. Deres valg afhænger direkte af selve svømmeanlægget og typen af belægning, der laves. Det skal dog huskes, at når man arbejder, vil man næsten altid have brug for ringe til at fastgøre rebet. Almindeligvis omt alt som tyller, de bruges til at installere stof, hvor hullet er skabt.
Lim kan bruges til at lave stærke sømme. Det er valgt baseret på belægningsmaterialet og kompatibilitet med hinanden. Ved syning af markiser kan det også være nødvendigt med specielle lapper lavet af slidstærkt stof, som norm alt installeres på steder, hvor materialet vil blive udsat for konstant eller langvarig mekanisk belastning.
Døre, sider, der kan åbnes eller vinduer, kan kræve knapper, låse eller endda ekstra øjer for at installere bindebånd. I dette tilfælde bestemmer hver mester selv, hvilket materiale der skal bruges, afhængigt af designet og personlige overvejelser om praktisk og bekvemmelighed.
Syning
- Det menes, at fremstillingen af markiser er ganskeen simpel sag. Men når det kommer til praktisk arbejde, opstår der mange vanskeligheder. De er forbundet med uoverensstemmelser i størrelser, fejl i mønsteret og andre fejl, der ikke er så mærkbare i de indledende faser. I lyset af dette råder eksperter til først at lave et udkast til designet, som er syet af billigt materiale eller gamle klude.
- Udkastversionen er installeret på båden, og monteringen starter lige på produktet. Samtidig er det meget vigtigt straks at markere monteringsstederne for øjer, lapper, lommer til rammen og andre elementer.
- På dette trin er rammen monteret, og dimensionerne af dens dele justeres. Hvis der laves et transformerende fortelt, udføres dets justering i alle positioner, startende fra installationsmuligheden, der antager bådens maksimale dækning.
- Dernæst skæres det færdige produkt i mønstre, hvorefter det valgte materiale skæres. På dette tidspunkt skal du tage højde for den lille mængde, der kræves til fremstilling af sømme og udvendige kanter.
- Så limes alle samlinger og det færdige telt samles. Dette er nødvendigt ikke kun for at gøre sømmene stærkere og mere modstandsdygtige over for fugt, men også for at gøre syning lettere.
- Sædvanligvis installeres markisebeslag på dette tidspunkt, og lim kan også være påkrævet under installationen.
- Endelig skræddersyning udføres med en speciel maskine eller i hånden. Det skal dog huskes, at mekaniske sømme er mere praktiske og vil vare meget længere. Også brugen af specialudstyr vil i høj grad letteselve processen.
- Når materialet er syet, strækkes det ud over rammen og efterlader det natten over. Så du kan kontrollere styrken af alle sømme og give produktet den ønskede form. Nogle mestre foreslår i dette øjeblik at behandle teltet med en speciel forbindelse, der afviser fugt, men hvis belægningen er valgt korrekt, vil en sådan procedure være overflødig.
Anbefalinger fra eksperter
- Hvis der laves et forsendelsestelt til en PVC-båd, er det ikke nødvendigt at lave en udkast til belægningen. Det er nok bare at strække det valgte materiale og installere øjerne. Kantkanten kan sys senere, når den er skåret til.
- Nogle håndværkere anbefaler at placere slanger på materialet for at skabe forbindelser, der kan åbne sig, når det er nødvendigt. Professionelle fiskere foretrækker dog specielle slips eller knapper. Dette er mere praktisk, og hvis mekanismen svigter, kan den repareres på kort tid uden at forlade båden.
- Nogle gange er det meget nemmere at involvere en specialist i dette arbejde, som vil lave alt skræddersyning af telte. Sådanne håndværkere kan dog kræve færdige mønstre, da de ikke ønsker at være ansvarlige for uoverensstemmelsen i størrelse.
- Hvis forteltet er beregnet til en gummibåd, skal det gøres sammenklappeligt og i stand til at optage minimal plads, når det er stuvet. Selve belægningen er norm alt ret nem at folde, hvilket betyder, at der skal lægges særlig vægt påstativer. De skal ikke kun skilles hurtigt og nemt ad, men skal også passe kompakt.
- Hvis der allerede er et færdigt produkt, der perfekt opfylder alle de nødvendige krav, så kan du lave dine egne mønstre ud fra det, som mønsteret bliver lavet efter.
- For nylig er der dukket små turisttelte op i sportsbutikker eller markeder, som har en lav pris. Selve designet af sådanne produkter er ikke altid praktisk eller af høj kvalitet, men et sådant telt er ret velegnet til at skabe et lille telt. Særligt god i arbejdet med stativer og elementer i skabelsen af indgangen.
- Hvis du har brug for et fortelt, der kun skal bruges på permanente parkeringsområder, så kan selv en presenning bruges til at lave det. Lettere materialer er velegnede til produkter, der skal bruges i stuvet tilstand eller under flytning. Dette vil spare dig for mange penge.
Konklusion
At lave et PVC-bådfortelt med dine egne hænder er ret enkelt. Det er nok at have en klar idé om, hvilken type af dette produkt du skal have, og beslutte dets fiksering på skibet. Selve skabelsesprocessen er ikke præget af øget kompleksitet, og selv en nybegyndermester, der har en generel idé om arbejde og det nødvendige værktøj til dette, kan klare det. Det vigtigste er at bestemme fremstillingsmaterialet korrekt og vælge de passende fittings.
