Under forbrændingen af brændstof produceres der affaldsprodukter, som kaldes flyveaske. Specielle enheder er installeret ved siden af ovnene for at fange disse partikler. De er et dispersionsmateriale med komponenter mindre end 0,3 mm.
Hvad er flyveaske?
Flyveaske er et fint materiale med små partikelstørrelser. Det dannes under forbrænding af fast brændsel ved forhøjede temperaturer (+800 grader). Det indeholder op til 6 % af det uforbrændte stof og jern.
Flyveaske dannes ved afbrænding af mineralske urenheder, der er i brændstoffet. For forskellige stoffer er indholdet ikke det samme. For eksempel i brænde er indholdet af flyveaske kun 0,5-2%, i brændselstørv 2-30% og i brun- og stenkul 1 - 45%.
Modtag
Flyveaske dannes under forbrænding af brændstof. Egenskaberne af stoffet opnået i kedler adskiller sig fra dem, der er skabt i laboratoriet. Disse forskelle påvirker de fysisk-kemiske egenskaberog sammensætning. Især ved brænding i en ovn smelter brændstoffets mineralske stoffer, hvilket fører til udseendet af komponenter af en uforbrændt komposit. En sådan proces, som kaldes mekanisk underbrænding, er forbundet med en stigning i temperaturen i ovnen op til 800 grader og derover.
For at fange flyveaske er der brug for specielle enheder, som kan være af to typer: mekaniske og elektriske. En stor mængde vand forbruges under driften af GZU'en (10-50 m3 vand pr. 1 ton aske og slagger). Dette er en væsentlig ulempe. For at komme ud af denne situation bruges et omvendt system: vand, efter at være blevet renset fra askepartikler, kommer igen ind i hovedmekanismen.
Nøglefunktioner
- Bearbejdelighed. Jo finere partiklerne er, jo større er effekten af flyveaske. Tilsætning af aske øger homogeniteten af betonblandingen og dens densitet, forbedrer placeringen og reducerer også mængden af blandevand med samme bearbejdelighed.
- Reduktion af hydreringsvarmen, hvilket er særligt vigtigt i den varme årstid. Askeindholdet i opløsningen er proportion alt med faldet i hydreringsvarmen.
- Kapillær absorption. Tilsætning af 10 % flyveaske til cement øger den kapillære absorption af vand med 10-20 %. Dette reducerer igen frostbestandigheden. For at eliminere denne mangel er det nødvendigt at øge luftindtaget en smule på grund af specielle tilsætningsstoffer.
- Stabilitet i aggressivt vand. Cementer, som er 20% aske, er mere modstandsdygtige over for nedsænkning i aggressivevand.
Fordele og ulemper ved at bruge flyveaske
Tilsætning af flyveaske til blandingen har en række fordele:
- Klinkerforbruget er reduceret.
- Slibning forbedres.
- Øger holdbarheden.
- Forbedrer bearbejdeligheden for nemmere stripning.
- Svind er reduceret.
- Reducerer varmeudvikling under hydrering.
- Øger tiden til at knække.
- Forbedrer modstanden mod vand (både rent og aggressivt).
- Opløsningens masse falder.
- Øger brandmodstanden.
Sammen med fordelene er der også nogle ulemper:
- Tilsætning af aske med et højt indhold af underbrænding ændrer farven på cementmørtlen.
- Reducerer begyndelsesstyrken ved lave temperaturer.
- Reducerer frostbestandighed.
- Øger antallet af ingredienser i blandingen, der skal kontrolleres.
Typer flyveaske
Der er flere klassifikationer, som flyveaske kan klassificeres efter.
Afhængig af den type brændstof, der forbrændes, kan aske være:
- Antracit.
- Kul.
- Brunkul.
Ifølge deres sammensætning er aske:
- Syrlig (med op til 10 % calciumoxid).
- Basic (calciumoxid over 10%).
Afhængigt af kvalitet og videre anvendelse skelnes der mellem 4 typer aske - fra I til IV. Og den sidste slags askebruges til betonkonstruktioner, der bruges i barske miljøer.
Flyveaskebehandling
Til industrielle formål anvendes ubehandlet flyveaske oftest (uden slibning, sigtning osv.).
Når brændstof forbrændes, dannes der aske. Lette og små partikler føres væk fra ovnen på grund af bevægelsen af røggasser og opfanges af specielle filtre i askeopsamlerne. Disse partikler er flyveaske. Resten kaldes tør udvælgelsesaske.
Forholdet mellem de angivne fraktioner afhænger af brændselstypen og selve ovnens designfunktioner:
- med fast fjernelse er 10-20 % aske tilbage i slaggen;
- med flydende slaggefjernelse - 20-40 %;
- i ovne af cyklontypen - op til 90%.
Under forarbejdning kan partikler af slagger, sod og aske trænge ind i luften.
Flyveaske fra tørt udvalg sorteres altid i fraktioner under påvirkning af elektriske felter, der dannes i filtrene. Derfor er det den mest velegnede til anvendelse.
For at reducere tabet af stof under kalcinering (op til 5%), homogeniseres flyveaske nødvendigvis og sorteres i fraktioner. Den aske, der dannes efter forbrænding af lavreaktive kul, indeholder op til 25 % af den brændbare blanding. Derfor er det desuden beriget og brugt som energibrændstof.
Hvor bruges flyveaske?
Aske er meget udbredt i forskellige områder af livet. Det kan være byggeri, landbrug, industri, sanitet
Flyveaske bruges til fremstilling af visse typer beton. Ansøgning afhænger af dens type. Granuleret aske bruges i vejbyggeri til fundamentering af parkeringspladser, opbevaringspladser for fast affald, cykelstier, volde.
Tør flyveaske bruges til at styrke jord som et selvstændigt bindemiddel og hurtigt hærdende stof. Den kan også bruges til at bygge dæmninger, dæmninger og andre hydrauliske strukturer.
Til produktion af hydraulisk beton bruges aske som erstatning for cement (op til 25%). Som et tilslag (fint og groft) indgår aske i processen i produktionen af cinderbeton og blokke, der anvendes til konstruktion af vægge.
Bedt brugt i produktionen af skumbeton. Tilsætning af aske til skumbetonblandingen øger dens aggregeringsstabilitet.
Aske i landbruget bruges som kaliumgødning. De indeholder kalium i form af kaliumchlorid, som er letopløseligt i vand og tilgængeligt for planter. Derudover er asken rig på andre nyttige stoffer: fosfor, magnesium, svovl, calcium, mangan, bor, mikro- og makroelementer. Tilstedeværelsen af calciumcarbonat tillader brugen af aske for at reducere jordens surhedsgrad. Ask kan påføres forskellige afgrøder i haven efter pløjning, den kan bruges til at gøde træ- og buskecirkler rundt om stammerne, samt strø enge og græsgange. Det anbefales ikke at bruge aske samtidig med andre organiske eller mineralske gødninger (især fosfor).
Aske bruges tilsanitet i mangel af vand. Det øger pH-niveauet og dræber mikroorganismer. Det bruges i latriner såvel som på steder med spildevandsslam.
Ud fra alt ovenstående kan vi konkludere, at et stof som flyveaske er meget udbredt. Prisen for det varierer fra 500 r. ton (med stor engros) op til 850 rubler. Det skal bemærkes, at når du bruger selvlevering fra fjerne egne, kan omkostningerne variere betydeligt.
GOSTs
Dokumenter, der kontrollerer produktionen og behandlingen af flyveaske, er blevet udviklet og er i kraft:
- GOST 25818-91 "Flyveaske fra termiske kraftværker til beton".
- GOST 25592-91 "Aske- og slaggeblandinger ved TPP'er til beton".
For at kontrollere kvaliteten af den producerede aske og blandinger med dens anvendelse, anvendes andre yderligere standarder. Samtidig udføres prøveudtagning og alle typer målinger også i overensstemmelse med kravene i GOST'er.
