Kvaliteten af højtryksbrændstofpumpen (TNVD) spiller en vigtig rolle i brændstofsystemet i en dieselbil. Bosch er en verdensberømt virksomhed. Under dette mærke produceres reservedele af høj kvalitet til forskellige bilmodeller. Selvfølgelig er prisen på dette firmas varer højere end kinesiske konkurrenters. Men du kan ikke spare på højtryksbrændstofpumper.
Enhedens opgave er at skabe det nødvendige tryk for den produktive drift af motoren. Hvis du hører lyde, når du starter motoren, og brændstofforbruget stiger markant, skal du kontakte servicecenteret og gennemgå diagnosen.
Hvis der kunne trænge vand ind i systemet, såvel som ved brug af brændstof af lav kvalitet, er Bosch-indsprøjtningspumpen påkrævet. En lignende procedure vil være påkrævet, hvis pumpetrykket er utilstrækkeligt, og også hvis dyserne er slidte eller stærkt tilstoppede og ikke fungerer korrekt. Hvis stempelparret er defekt, skal det udskiftes. Det er værd at være opmærksom på, at ofte på grund af nedbrydningen af en del lider nærliggende også. Såhvis der er endda mindre funktionsfejl, er det bedre at udføre den passende diagnostik i en god bilservice.
Justering af Bosch-indsprøjtningspumpen er også værd at gøre, hvis du opdager, at brændstoffet lækker. Hvis dette problem efterlades uden opsyn i lang tid, kan det være nødvendigt med en langvarig og dyr reparation. Hvis tætheden brydes, fører dette til et fald i trykket. Og dette problem påvirker pumpens ydeevne og kan endda føre til brand i motoren.
Hvis du skal reparere Bosch-indsprøjtningspumpen, skal du helt sikkert foretage justeringer efter den. Det udføres ved hjælp af et specielt stativ, som måler vinklerne af det foreløbige slag af stempelparret med høj nøjagtighed, bestemmer starten af brændstofforsyningen og andre vigtige egenskaber.
Sådant arbejde kan kun udføres med specialdesignet udstyr. Og selvfølgelig skal du ikke stole på sådant arbejde til amatører.
Bosch indsprøjtningspumpe er en enhed, der kræver professionel håndtering. Det er bedre at tjekke det på stativet. Hvis du stadig beslutter dig for at justere enheden med dine egne hænder, skal du først skylle den med et specielt værktøj. Dette er nødvendigt for at fjerne mudderaflejringer og gøre den indre overflade jævn.
Så skal du kontrollere injektionsfremføringen på mærkerne. For at gøre dette skal du skrue ventilen af og kontrollere den. Delen skal være i lukket position. Brug en hammer til at banke let på toppen af ventilen. For at lukke overløbshullet skal det indvendige dækkesdel.
Det næste trin er at justere den cykliske tilførsel af Bosch-indsprøjtningspumpen. Det er nødvendigt at skrue af eller omvendt - skru i og spænd låsemøtrikken (hvis nødvendigt). Foretag derefter en tomgangsjustering. Dette gøres på samme måde som ved cyklisk foder. Intervallet fra 770 til 780 rpm betragtes som normen. Det sidste trin er justeringen af den hydrauliske korrektor. Trykkraften falder, når stiften drejes mod uret.
Som du kan se, kan du selv udføre dette arbejde. Men den ideelle mulighed er at overlade det til specialister.
