Moderne bil er et komplekst system, hvis kvalitet afhænger af bilens sikkerhed og pålidelighed. For at få en idé om dens struktur skal du forstå princippet om drift af motoren, kølesystemet og mange andre elementer.
For at maskinen skal fungere i lang tid uden fejl og nedbrud, har den brug for regelmæssig vedligeholdelse. Radiatoren kræver også ordentlig indstilling. Motorens og hele bilens levetid afhænger af dens korrekte funktion. Hvad er en radiator, hvilke funktioner har den, skal enhver bilist vide.
Udnævnelse af radiatoren
Når du studerer, hvad en radiator er, skal du forstå essensen af enheden i en bilmotor. Motoren er et system, hvori brændstofblandingen antændes på grund af en elektrisk gnist. I dette tilfælde observeres dannelsen af termisk energi i cylindrene, som efterfølgende omdannes til en mekanisk drivkraft for maskinen. Den er gyldig i det øjeblik, bilen startes.
Med sådan en enhed varmer motoren hurtigt op. Niveauet af temperaturstigning kræver konstant overvågning. Hvis opvarmningen overstiger det tilladteværdi, vil motoren overophedes og stoppe med at fungere. For at undgå et sådant resultat anvendes et kølesystem. Radiatoren er en del af det.
Dette udstyr fjerner varme fra kølevæsken. Om vinteren opvarmes brændeovnens radiator af motorvarmen. Væsken virker på den, før den vender tilbage til kølesystemet. Dette opvarmer interiøret. Derfor er det også periodisk nødvendigt at udskifte brændeovnens radiator under driften af bilen.
Radiatorenhed
Radiatoren består af flerlagsplader og -rør af metal. Takket være denne enhed øger enheden kontaktområdet med atmosfærisk luft. Selve enheden er oftest placeret foran på bilen under motorhjelmen. Mens bilen bevæger sig, er køleren i stand til at lede en masse luft igennem den.
Radiatoren har flere grundlæggende elementer. Først og fremmest er det kernen. Det udgør kølerummet. Designet har også tanke (kasser) med dyser. De har top- og bundudsigt. Radiatorer har ovale messingrør i kernen. De er forskudt. Rørene er forbundet med finner.
Den øverste boks har en mund, og den nederste boks har en vandhane. Det dræner kølevæsken. Den passerer gennem hele motoren, tager overskydende varme og fører den til radiatoren. Her køler frostvæsken igen.
Radiatorvedligeholdelse
I betragtning af, hvad en radiator er, er det nødvendigt at sige om principperne for dens vedligeholdelse. I nogle bilmodeller, rengørradiatoren vil være enkel. I nogle mærker af maskiner vil denne proces kræve store økonomiske omkostninger. Derfor er det nemmere at købe en ny radiator med det samme.
Om sommeren kræver bilens kølesystem særlig opmærksomhed. Det er i denne periode, at der er stor sandsynlighed for forurening med støv, fnug osv. Ud over eksterne faktorer kan radiatoren akkumulere en oliefilm. Det er hende, der fører til et fald i luftcirkulationen, samt et fald i systemets kølekapacitet.
Når du kender egenskaberne for din bils radiator, kan du træffe den rigtige beslutning i vedligeholdelsesprocessen. Over tid vil ethvert kølesystem kræve reparation. For at forhindre dette i at ske så længe som muligt, er det nødvendigt at konfigurere kølesystemet korrekt om sommeren, beskytte det mod forurening.
Radiatorreparation
Reparation af kølesystemet kan være påkrævet af forskellige årsager. De mest almindelige af disse er forurening af indre hulrum eller kølemiddellækager. Under alle omstændigheder kan kun en specialist nøjagtigt bestemme årsagen. Hvis det lykkedes dig at forstå, hvad der forårsagede fejlen, kan du selv reparere det.
Først skal du lære at fjerne radiatoren. For at gøre dette drænes al frostvæske fra systemet. Nogle modeller har drænhuller i bunden af radiatoren. På alle andre køretøjer kræver denne proces, at den fleksible slange fjernes fra nedløbsrøret.
Rengøring af kernen udføres bedst ved hjælp af specialværktøj. De bruges i henhold til instruktionerne.fabrikant.
Lækagereparation
Et mere vanskeligt sammenbrud er elimineringen af en frostvæskelækage. Hvis dette fænomen bestemmes nær plastrøret, der kommer ind i radiatoren, vil det ikke være muligt at løse problemet på egen hånd. Hvis der opstår revner i enhedens rør, kan de repareres med en speciel tætningsmasse.
I tilfælde af større nedbrud (f.eks. efter en ulykke), kan det være nødvendigt at svejse. I nogle tilfælde kan et særligt stof redde føreren fra at udskifte radiatoren. Det kaldes "koldsvejsning."
Kun tilslutning af en radiator hjælper med at bestemme kvaliteten af reparationsarbejdet. Frostvæske hældes i systemet, og motoren får lov at køre i cirka 30 minutter. Først derefter vil det blive klart, om lækagen er elimineret.
Efter at have overvejet, hvad en radiator er, hvilke funktioner og funktioner den har, kan du selvstændigt servicere kølesystemet. Uden tilstrækkelig erfaring er det bedre at overlade sådant arbejde til en specialist.
