En donkraft er en enhed, der skal være i bagagerummet på en bil og en bilist i garagen. Samtidig er det bedre at vælge den anden mulighed mere massiv med universel funktionalitet og høj belastningskapacitet. Disse egenskaber er 100 % i overensstemmelse med en pneumatisk donkraft, som ikke er svær at lave med egne hænder.
Specifikationer for pneumatisk tilbehør
Der er tre hovedkriterier, som en hjemmelavet oppustelig donkraft bedømmes efter:
- Kapacitetsindikator. For at sikre sikker drift skal denne værdi overstige køretøjets vægt. For en personbil vil en ydeevne på omkring to tons være nok; vedligeholdelse af tungere biler kræver en lastkapacitet på mindst 2,5 tons.
- Højdeafhentning. Dette aspekt spiller en vigtig rolle, hvis bilen har en lille frihøjde. Den optimale indikator er en værdi på mindst 100 mm.
- Stig niveau. Hjemmelavet pneumatisk type donkraft har en højde på ikke mere end 500 mm. Dette lager er nok til at erstatte hjuleneog nogle andre værker, rigningsenheden med tilslutning til kompressoren giver dig mulighed for at hæve bilen op til 70-80 cm.
Helt klart, når du vælger en donkraft og dens fremstilling, skal du først og fremmest fokusere på din bil, dens drifts- og opbevaringsforhold.
Hvordan laver du din egen donkraft?
For at bygge en donkraft med dine egne hænder behøver du ikke meget materiale og indsats. Du skal afhente følgende dele:
- en brugt pude fra en lastbil;
- passende bolt;
- boldelement;
- hjul VAZ-holder;
- fitting;
- som hovedværktøjsbor.
Konstruktionen er samlet af de præsenterede elementer. En bolt skrues i hullet i puden. Først skal du lave en fatning til monteringen fra kameraet.
Som ventil bruges en hjulbolt fra VAZ, hvori der bores et hul. På næste trin forbindes de eksisterende elementer, efter at der er installeret en kugle i hullet, som vil tjene som luftindtag.
Funktioner
For den praktiske implementering af denne enhed kræver en speciel pumpe. Den oppustelige donkraft er installeret under bunden af køretøjet. Af sikkerhedsmæssige årsager anbefales det at bruge et træstativ, der vil interagere direkte med maskinen.
Der er én væsentlig ulempe ved en sådan mekanisme. Da lastpuden er af en anstændig størrelse, skal en bil med en lav siddeposition være detlift for at installere den pågældende enhed. Hvis du sætter en vogn med hjul fast i bunden af sådanne enheder, får du hjemmelavede donkrafte til biler.
Komparative egenskaber
Pneumatisk version løfter belastningen på grund af luftmassens kompressionskraft. Sådanne ændringer virker fra tilslutning til ekstraudstyr eller fra maskinens udstødning. Luftmassen kommer ind i kammeret. På grund af kompression og stigning i volumen stiger bilen. Fordelen ved modellerne er, at du ikke behøver at gøre en særlig indsats, og i nærværelse af en kompressorenhed tager processen et par sekunder.
En mekanisk donkraft til en bil involverer at bringe den i drift ved at dreje eller dreje et specielt håndtag. Sådanne ændringer har en lav pris og kompakt størrelse.
Princippet for hydraulik ligner den mekaniske version. Forskellen ligger i at lette processen med at pumpe ud den arbejdende del af donkraften på grund af tilstedeværelsen af væske i arbejdssystemet. Sådanne ændringer har en lang levetid.
Det mekaniske stik med elektrisk drev drives af lysnettet, alt hovedarbejdet på enheden udføres af elektricitet. Fordelene ved enheden er ubestridelige, men den skal tilsluttes en stikkontakt.
Sikkerhedsforanst altninger
På trods af at den oppustelige donkraft er en af de mest basale med hensyn til betjening, kræver brugen visse forholdsregler.
Wowfor at forhindre enheden i at flyve ud under bilen, skal den monteres korrekt. Før du installerer en ny pneumatisk enhed, er det tilrådeligt at tømme den én gang uden belastning, hvorefter den falder ned og tilpasser sig selv i overensstemmelse hermed. For at beskytte donkraften mod beskadigelse er det bedre at lægge et tæppe på gulvet.
PVC-baserede materialer er velegnede til fremstilling af enhedens arbejdskammer. Ved minusgrader hærder dette design og bliver ru. Ifølge eksperter er den optimale driftstemperatur op til -10 grader.
Hydraulisk løfteanordning
Det er ganske muligt at lave en hydraulisk donkraft med dine egne hænder. Den er baseret på en krop, hovedlejefunktionen udføres af et tilbagetrækkeligt stempel og en arbejdsvæske (olie). Variationer af armaturet kan laves med en forkortet eller aflang stålramme. Huset er oliebeholderen og stempelstyrecylinderen.
En speciel justeringsskrue med løftehæl skrues ind i stemplet, om nødvendigt kan du øge den maksimale løftehøjde. Sådan en enhed er udstyret med en hydraulisk pumpe med manuel, fod- eller luftdrev.
Betjeningsmekanismen og den tilbagetrækkelige cylinder er placeret i hullerne i rammen. Enheden sænkes ved at dreje T-håndtaget. Nogle enheder er udstyret med polyamidhjul, der giver manøvredygtighed. Driftssikkerheden er sikretaflastningsventiler.
Positive og negative aspekter ved den hydrauliske enhed
Før du laver en donkraft med dine egne hænder, bør du overveje alle dens fordele og ulemper. Fordelene ved den hydrauliske enhed omfatter følgende indikatorer:
- enheden er uhøjtidelig med hensyn til vedligeholdelse og drift ved en ret høj effektrate;
- jævnt slag af arbejdsstangen, pålidelig fiksering af lasten i den ønskede højde, bremsenøjagtighed;
- høj effektivitet (op til 80%) og lastekapacitet (over 150 tons).
Ulemperne ved at bruge den hydrauliske model inkluderer en høj indledende løftehøjde, problemet med nøjagtigheden af sænkepositionskontrol, en anstændig pris og en hel del vægt. Opbevar og transporter kun enheden lodret, ellers kan arbejdsvæsken lække ud.
Konklusion
At lave et stik med dine egne hænder vil ikke være et særligt problem. Afhængig af mulighederne, anvendelsesomfanget og andre objektive forhold bør du vælge den rigtige model til den type arbejde. Til brug på vejen er en kompakt anordning af mekanisk eller hydraulisk type velegnet, og i garagen vil en billig og praktisk pneumatisk anordning vise sig at være fremragende.
