Polyspast er en mekanisme, hvorved byrder løftes. Den består af en eller flere grupper af blokke viklet rundt af et reb. Ordet "polyspast" kommer fra det græske polyspastion. Dette udtryk er oversat som "strakt af flere reb." Kædetaljens hovedfunktion er at øge bæreevnen af hovedmekanismen.
Med andre ord giver denne enhed en styrkeforøgelse. Men den omvendte effekt af at bruge en kædetalje er at reducere stigningshastigheden. Du kan også få fart på bekostning af styrken. Sådanne remskiveblokke bruges imidlertid meget sjældnere. Under alle omstændigheder er princippet for enhedens funktion grebets handling.
Mekanismeenhed
Polyspast er en løftemekanisme, der giver dig mulighed for at få en kraft, der overstiger løftekraften af spillet flere gange. Med andre ord øger denne mekanisme enhedens belastningskapacitet. Brugen af en kædetalje giver dig mulighed for at løfte en tung byrde med et spil, der har en lille bæreevne. Det er vigtigt at huske, at løftehastigheden af tunge konstruktioner vil falde lige så meget som gevinsten ikapacitet.
Mekanismens formål
Polyspast er nødvendig for at løfte tunge byrder med et minimum af indsats. Det enkleste design af kædetaljen er designet således, at den ene ende af rebet er fastgjort til tromlen, og en ophængt last er placeret i den modsatte ende af rebet. Enheder med et mere komplekst design omfatter flere faste og bevægelige ruller.
For hver vægt skal rebets dimensioner, blokke og diameter tages i betragtning. En last med en stor masse, når den er ophængt i et reb, øger belastningen. En sådan mekanisme er kendetegnet ved hurtig slid. I dette tilfælde kræves en reduktion af spændingen i rebet. Derfor bruges to eller fire reb til at ophænge en stor masse. Det er også muligt at bruge en kompleks kædetalje.
Arbejdsprincip
For en person, der ikke har noget med indlæsning at gøre, vil navnet på denne mekanisme virke uforståeligt. Men i virkeligheden er en kædetalje en meget simpel løftemekanisme, som næsten alle kan bygge. Funktionsprincippet for denne enhed er ekstremt simpelt, og det studeres i skolen i fysiktimer. Og driftsplanen for sådan en lille "kran" er meget enkel.
Kædetaljedesignet omfatter flere grupper af blokke samlet i specielle holdere. Og de bøjer sig skiftevis rundt med et reb eller et reb. Selv et så simpelt design kan bruges ganske effektivt til at øge kraften påført til at sænke eller hæve belastninger. Designet af en simpel kædetalje indeholder også lastblokke. De kan være af følgende typer:
- multi-roller eller single-roller;
- fast eller flytbart.
Trækkraften af rebet i dette tilfælde afhænger helt af antallet af strenge i rebet i den anvendte konstruktion.
I hvilke områder bruges enheden?
Remskiveblok bruges til at løfte og flytte last i tilfælde, hvor kun en persons fysiske styrke og det mindste antal hjælpemekanismer kan bruges. Desuden er kædetaljen den vigtigste komponent i spil, kraner og andet mekaniseringsudstyr.
Af denne grund bruges disse enheder i næsten alle områder, hvor løfte- og transportmekanismer på en eller anden måde bruges: fra husholdningsopgaver til tung industri.
Så, efter hvilket princip fungerer kædetaljen? Betjeningen af denne enhed er baseret på håndtagets lov: med en styrkeforøgelse får du et tab i afstand. Da dette princip er meget enkelt, vil det ikke være svært at lave en kædetalje med egne hænder. For at gøre dette behøver du kun to enkeltrulleblokke.
For at løfte en byrde med en bestemt masse ved hjælp af en kædetalje, skal du yde en indsats, halvt så meget som dens masse. Glem ikke længden af det brugte reb. Det skal være det dobbelte af højden, som lasten skal løftes til. Det skal bemærkes, at kædetaljer med den enkleste anordning kaldes "to-til-en kædetaljer", da de øger den påførte kraft.to gange. Designet med tre blokke giver henholdsvis en tredobling i styrke.
polyfortidens mangfoldighed
Det skal bemærkes, at beregningen af kædetaljen spiller en meget vigtig rolle. Når alt kommer til alt, fungerer mekanismen langt fra ideelle forhold. Det påvirkes af de friktionskræfter, der opstår, når kablet bevæger sig langs remskiven. Der opstår også friktionskræfter, når valsen roterer, uanset hvilke lejer der bruges i den.
For at bestemme trækkraften af det anvendte reb uden at tage højde for friktionstab, er det nødvendigt at dividere vægten af lasten med kædetaljens mangfoldighed. Det skal forstås som antallet af rebetråde, der holder belastningen. Friktion bør heller ikke ignoreres. Effektiviteten af driften af kædetaljen afhænger også af det.
Den kan reduceres ved at bruge blokke og reb af høj kvalitet samt gennem kvalitetshåndværk, der eliminerer unødvendige overlapninger og knæk.
I dag studeres kædetaljeordninger selv i skolens fysikkursus. Med deres hjælp vil det ikke være svært at lave dette design. Du skal også købe følgende varer:
- fitting;
- reb;
- spil.
Hvilke enhedsmodeller findes der?
For at skabe den enkleste model kræves der kun én blok. Brugen af en sådan mekanisme giver en dobbelt styrkeforøgelse. Det betyder, at du skal yde den halve indsats for at løfte byrden. Dog skal rebet i dette tilfælde være dobbelt så langt. En sådan kædetalje har et forhold på to til én. Et sådant design må slet ikke indeholde blokke.kædetalje, da du i stedet kan bruge en almindelig karabinhage.
Når du bruger to blokke på én gang i kædetaljen, kan du tredoble fordelen i den anvendte indsats. Der er også en sikkerhedsfunktion, der virker, når rebet er sænket. I dette tilfælde strammes to gribeknuder og blokerer belastningen.
Hvis du tilføjer to blokke mere til den forrige mekanisme, får du en remskiveblokanordning, der giver en firedobbelt gevinst i styrke. En sådan mekanisme har et forhold på fire til én. I denne mekanisme går en fjerdedel af vægten til enden af rebet, og resten af belastningen går til selve rebet.
Komplekse kædetaljer
Bemærk, at ren kraftoverførsel ikke kan opnås på grund af friktion. Når rebet gnider mod blokken, går ti til tyve procent af den påførte kraft tabt. Derfor vil forholdet i et simpelt kædetalje faktisk være cirka 1,8 kg pr. kg af den last, der løftes. En 5-dobbelt kædetalje vil give en styrkeforøgelse lidt mere end 3 gange.
Ovenstående forhold indikerer, at det er muligt at øge antallet af remskiver til en vis grænse, hvorefter den modsatte effekt kan forekomme. Men for at øge det maksimale forhold kan komplekse kædetaljer bruges.
Denne kædetalje er designet på en sådan måde, at den løftede vægt ikke giver en belastning på den sidste blok. I stedet læsser han rebet, der går gennem blokken. Som følge heraf klved hjælp af 3 blokke forbindes kædetaljer 2:1 og 3:1 skiftevis. I teorien giver dette en seksdobling i styrke, men i praksis - 4,3 gange.
Hvordan reducerer man friktion?
Kædetaljens hovedproblem er, at han under arbejdet skal overvinde de opståede friktionskræfter. Dette problem kan delvist løses, hvis der anvendes højkvalitetsreb, remskiveblokke med glatte strømme samt tykt fedt.
Der er også yderligere muligheder med korrekt anvendelse af kædetaljedesignet. For eksempel hvis du ikke bruger én karabin, men to. På grund af dette reduceres friktionskraften, og bøjningens radius øges også.