Bilværksteder har altid et helt sæt værktøj og udstyr til at reparere buler uden maling og metaludretning. Og selvom alvorlige skader, og selv over et stort område, ikke kan repareres uden brug af stokke (kraftfulde standere), er det sagtens muligt at trække buler ud i små områder med vanskelig adgang indefra.
I dette tilfælde skal du bruge et specielt autoværktøj - en omvendt hammer, som er en håndholdt enhed, lille i størrelse, bestående af en metalstang og flere vægte løst monteret på den. Vægte kan være af samme eller forskellige masse. I den ene ende har den omvendte (krops)hammer en krog, og i den anden ende har den en låseskive, som forhindrer vægtene i at falde af stangen og derved overfører slagkraften til den udjævnede overflade. Ved hjælp af en omvendt hammer repareres buer, tærskler, søjler, det vil sige de steder, der ikke er adgang til indefra, med succes.
Moderne malingsfrit bulereparationsværktøj består norm alt af flere typer greb, somgiver dig mulighed for at bruge den samme omvendte hammer til at udglatte buler i forskellige dele af kroppen.
Før du bruger det, skal du rense det sted, der skal trækkes ud til metal, bore et lille hul i det eller svejse specielle reparationsskiver. Så kan du ordne hammeren. Så kan operatøren kun gradvist trække i metallet ved at påføre en række lette slag, indtil bulen er fuldstændig elimineret. Selvfølgelig er det efter sådanne operationer nødvendigt at male en del af kroppen, men kun denne metode kan bruges til at udføre højkvalitetsreparationer af nogle elementer i bilen. For at fjerne aflange buler og kanter er det nødvendigt at svejse flere skiver ved at føre en metalstang gennem hullerne.
Ud over omvendte hamre af mekanisk type, er der et vakuumudstyr, der giver dig mulighed for at fjerne buler uden at beskadige belægningen af kroppen og dermed uden at skulle udføre maling. Sådan en omvendt hammer har en speciel sugekop til at gribe udstyret. Den kan bruges til at reparere store områder. Under drift er vakuum-omvendte hammer forbundet til kompressoren for at skabe dens pneumatiske fiksering til overfladen ved hjælp af trykluft.
Husk ikke at bruge en baghammer til at udjævne buler på store områder såsom midten af taget, kalechen og bagagerumslåget. Svejseskiver kan strække sig for megetmetal, bliver delen ubrugelig. Til salg er der hamre ikke kun med en, men også med flere vægte, norm alt to eller tre. Sådanne designs giver dig mulighed for at justere slagkraften.
Hvis der ikke er mulighed eller ønske om at købe en færdiglavet omvendt hammer, så kan du selv lave den. For at gøre dette skal du købe en rustfri eller stålstang 50 cm lang og 2 cm i diameter, en stålvægt (ærme), et ebonithåndtag og en krog. Du kan også selv lave en krog ved hjælp af metalplade 4 mm tyk. Hvis du vil lave en vakuumhammer, skal du bruge en stempelsugekop i stedet for en krog.
