Ventilation er et vigtigt system i garagen. Køretøjets integritet og mikroklimaet som helhed afhænger i høj grad af dets drift og funktionalitet.
Korrekt udstødning i garagen er nødvendig for at tilføre frisk luft, hvilket er så nødvendigt for både ejeren og hans bil. Denne type kommunikation er også ansvarlig for fjernelse af flygtige giftige stoffer og overskydende fugt.
Hvorfor er emhætten i garagen?
Mange garageejere er sikre på, at ikke-beboelse ikke har brug for ventilation. De karakteristiske konsekvenser forårsaget af fraværet af dette system vil bidrage til at tilbagevise denne fejlagtige opfattelse:
- Fugt, der opstår i garagen, har en ødelæggende effekt på karosseriets metaldele, elektriske dele, på bilens elektroniske enheder. Ud over at forårsage skade på biler, fremskynder overskydende fugt processen med fordærv og henfald af fødevarelagre, får svampe til at dukke op på vægge, træstøtter og andre strukturelle elementer.elementer i rummet, som er lavet af træ og metal.
- Danningen af et giftigt miljø har en negativ effekt på ejerens helbred. Hvis emhætten ikke er lavet i garagen, vil der dannes en ugunstig atmosfære, hvilket forårsager en smertefuld tilstand, hovedpine og forgiftning. Selvom dampene fra ufuldstændig forbrænding af benzin, gas, diesel først ikke mærkes af ejeren af garagen, vil de akkumulerede giftstoffer senere helt sikkert gøre sig gældende.
Etablering af et enkelt eller komplekst ventilationssystem undgår mange negative konsekvenser. Ydermere skal udhuse ifølge kravene deklareret i SNiP den 21. februar 1999 være udstyret med dette kommunikationssystem på lige fod med boliger
Hvordan laver man en emhætte i garagen?
Korrekt udført ventilationssystem er nøglen til en lang levetid for bilen.
Hvis emhætten i garagen er arrangeret korrekt i overensstemmelse med alle SNiP's normer og regler, vil der dagligt komme 180 liter eller mere frisk luft ind i rummet.
For at lave ventilation i garagen skal du:
- kend antallet af biler, der regelmæssigt vil være i dette rum;
- foretag en beregning af garagens overordnede mål;
- bestem den mest komfortable placering af ventilationssystemet;
- vælg det rigtige materiale til at arrangere emhætten;
- installer, hvis planen kræver ekstra udstyr.
Emhætten i garagen er udstyret i både to-etagers og standard en-etagers bygninger. Ventilation skal også arrangeres i kælderen i garagen, fordi der ikke er nok luftcirkulation i det isolerede rum i kælderen til at fjerne lugt og fugt.
Ventilationstyper
Der er flere måder at give en bil et "frisk luftpust" på:
- Et naturligt ventilationssystem baseret på princippet om at generere luftstrøm uden at gennemtvinge temperaturforskellen mellem indendørs og udendørs.
- Tvungen (kombineret) garageventilation, der fungerer efter princippet om tvungen udsugning fra udsugningsluften fra rummet og dens naturlige tilstrømning fra gaden.
- Mekanisk ventilation, hvor specielle enheder (modul, monoblok) er ansvarlige for luftudskiftning i garagen, som suger frisk luft ind og tvinger forurenet luft ud.
- Udsugningsventilation, som bruger en emhætte til ventilation. Ulempen ved et sådant system er, at der ikke er noget luftindtag, fordi luften kun bevæger sig i én retning.
- Ind- og udsugningsventilation.
Hvordan laver man en emhætte i garagen? Det hele afhænger som regel af ejerens økonomiske muligheder. Et ideelt mekanisk system i alle henseender vil koste bilejeren $ 1.200 eller endnu mere. Ja, og installationen af dyrt udstyr vil blive udførtspecialist. Hvis du laver en hætte til garagen med dine egne hænder, skal du vælge et naturligt eller tvungen ventilationssystem. Alle typer ventilationsanlæg er udstyret med en eller to kanaler.
Ventilationsmetoder i garagen
Ikke kun selve garagen skal ventileres, men også de ekstra lokaler, der støder op til den:
- Ventilation af kælderen i garagen bør ske på en udstødningsmåde, så de produkter, der opbevares i den, ikke forringes. Hvordan man laver en emhætte i kælderen i garagen er beskrevet nedenfor.
- I den underjordiske garage skal ventilationen udføres på en kombineret eller mekanisk måde. Ellers kan hele rummet blive dækket af svamp og skimmelsvamp.
- I grøntsagsgraven i garagen er det bedst at udstyre det kombinerede system.
- Emhætten i malergaragen skal være mekanisk med mange ekstra enheder. Takket være den kontinuerlige strøm af frisk luft tørrer malingen meget hurtigere. Derudover forbedrer en velfremstillet maling-garagehætte kvaliteten af malearbejdet, reducerer omkostningerne ved filterudskiftning, sparer strøm og øger også den tvungne tørrehastighed.
- I inspektionshullet i garagen er ventilationen indrettet på en naturlig måde. Dens handling skyldes luftens gennemstrømning.
- I en metalgarage er emhætten udstyret selv under dens konstruktion. Det er vigtigt, at det ventilerede hul har en sådan volumen, at den kolde luft ikke lader rummet varme op.
- I en muret garage vil en kombineret emhætte være ideeltype.
Metal- og asbestrør bruges til at danne et hul til ventilationssystemet. Diameteren vælges i henhold til mængden af luftmasser, der skal udskiftes.
Naturlig ventilation
Dette er den mest overkommelige og billige måde at organisere luftudskiftning i garagen på. Allerede i byggefasen af byggeboksen skal der være to huller i væggene til en sådan ventilationsordning:
- Friskluftindtag placeret nær gulvet (mindst 10 cm fra det). Udløbsrøret, der går igennem det, er hævet endnu højere over jorden (ca. 30 cm). Et net og et konisk tag er fastgjort til enden.
- Udsugningsåbning placeret nær loftet (10 cm lavere) for at fjerne forurenet luft. Udløbsrøret er hævet 50 cm over taget og er desuden beskyttet mod nedbør og insekter med et net og en hætte.
Ulemper ved naturlig ventilation
Dette system har en række væsentlige ulemper:
- Effekten af naturlig ventilation om sommeren er praktisk t alt reduceret til nul. Dette skyldes, at temperaturen er højere uden for garagen.
- Forskelle i tryk inde i bygningen vil skabe et træk, hvilket er uønsket for folk, der bruger meget tid på at passe deres bil.
- På grund af garagens lille størrelse er temperatur- og trykforskelle ikke altid tilstrækkelige til en god cirkulation.
- Det er svært at forudsige vindens retning,derfor tilføres luftstrømmen ikke altid til indløbet.
I betragtning af ovenstående ulemper, folk, der ikke ønsker at være afhængige af naturens gaver, er det bedre at investere flere af deres penge og tjene dyrere, men konstant fungerende ventilation i garagen.
Kombineret ventilation
I sin struktur ligner dette system naturlig udstødning. I garagen er der tilvejebragt 2 huller: til indstrømning af frisk luft (nær gulvet) og til udsugningsluften (nær loftet). Men forskellen er, at der ikke længere er afhængighed af hullernes placering. De kan placeres på samme væg og endda på samme niveau, men de må ikke placeres mod hinanden, ellers lukker luftkredsløbet, og der kommer ikke luft ind i rummet.
Forskellen på et sådant system er installationen af elektriske blæsere i udgangskanalerne. Luftudskiftning finder sted efter princippet om tryk: allerede udsuget luft fjernes med magt fra garagen, og frisk luft kommer ind i det ledige rum.
Det kombinerede ventilationssystem kan fungere hele året rundt, og udsugningsventilatoren er billig og bruger lidt energi (100 W).
Tvungen udsugningsventilation i garager og kældre
Med hensyn til forhold mellem pris og kvalitet er dette den bedste mulighed. Dette er den eneste måde at skabe påeffektiv ventilation af kælderen i garagen og god luftcirkulation i inspektionshullet. Dette er også den eneste mulighed for underjordiske garager.
Konklusion
En emhætteanordning i garagen er et obligatorisk krav, som ikke bør forsømmes. Du kan udstyre budgetmæssig naturlig ventilation eller, hvis det er muligt, installere et dyrt, men effektivt mekanisk system. Garageejere kan også vælge en kombinationsmetode, som er en krydsning mellem en naturlig type armatur og en mekanisk installation. Hvad ejeren af et værksted og en bil vælger, afhænger af hans økonomiske muligheder og krav.
