Under reparation eller installation mister batteriet sin oprindelige glans. Afslag, ridser og andre fejl opstår på overfladen. Derudover beslutter ejerne nogle gange at male i overensstemmelse med rummets valgte stil.
Ikke alle midler er egnede til sådanne procedurer. Det skal være modstandsdygtigt over for høje temperaturer og deres forskelle, samt have anti-korrosionsbeskyttelse. Så hvordan maler man batteriet? Før du begynder at arbejde, skal du forberede overfladen. Dette vil hjælpe med at forlænge driftsperioden. Den første er at rense eventuelle forurenende stoffer fra overfladen. Ethvert tilgængeligt værktøj vil fungere til dette. De skal gå rundt om hvert hjørne.
Andre nuancer af forberedelse
Det er også vigtigt at affedte overfladen, selvom installationen er ny. Sandpapir hjælper meget. Der er metalbørster på boret, en sådan proces vil være hurtig og effektiv. Hvis du springer dette trin over, vil blækket være ujævnt og vil have en kort levetid.
Når der allerede er en belægning på radiatoren, fjernes den helt. Titrust er fundet, det er på disse steder, at opmærksomhed ikke vil skade. Der sælges gode løsninger i butikker, der hurtigt vasker maling og rust væk fra overfladen. De påføres med en speciel sprøjte. Efter du skal oprette et beskyttende lag i form af ethvert stof. Lad stå i halvanden time, så bliver malingen blød og kan let fjernes.
Hvilke værktøjer kan du undvære?
Før du maler batteriet, bør du forberede alt, hvad du har brug for. Det vil kræve et betydeligt sæt værktøjer, så processen med farvning og forberedelse ikke tager meget tid:
- Bor med metalbørste.
- Komposition til afvaskning af det gamle lag.
- Børster i forskellige størrelser.
- Film eller klud til batteri.
- Spatula eller en hvilken som helst anden genstand for at fjerne det gamle lag.
- sandpapir.
- Acetone.
- Korrosionsbeskyttelsesprimer.
- Roller.
- Paint.
Det største plus ved brugen af yderligere formuleringer er deres sikkerhed for mennesker. Metallet er ikke beskadiget. Når den gamle maling er fjernet, er det værd at gennemgå alle batterierne med sandpapir og derefter med anti-korrosionsmidler. At affedte vil acetone duge.
Alt dette er forberedelsen af batteriet til hovedfordelingen af farvesammensætningen. På en sådan overflade vil malingen være godt fordelt og forblive uændret i lang tid. Sådanne handlinger øger vedhæftningsniveauet.
Hvordan vælger man maling?
Før du maler batteriet, skal du vælge den rigtige sammensætning. For når malingen er dårlig,så vil dens varighed blive reduceret selv efter omhyggelig forberedelse af overfladen. Der er specielle formuleringer til salg, som skal opfylde en række krav.
Hvad skal jeg være opmærksom på? Malingen skal reagere norm alt på forhøjede temperaturer og være fri for giftstoffer. Det er godt, når sammensætningen indeholder metallisk pulver. Det fungerer som et farvepigment. De mest almindelige er varmebestandige og vandbaserede.
For at farven og glansen forbliver i lang tid, bør akrylsammensætninger foretrækkes. Men der er også et minus - udseendet af en stærk lugt. Vi bliver nødt til at vente en dag på at alt er luftet ud. I dag er der moderne udviklinger - vand-dispergerede kompositioner, efter påføring af hvilke du allerede kan være i rummet.
Før du maler batteriet, bør du tage dig tid til at vælge maling. En anden mulighed er alkydforbindelser. De giver en glat overflade, beskytter godt mod ridser og skår. Mærkeligt nok, men i færd med at male er der en stærk lugt. Det går ikke væk selv efter tørring og langvarig udluftning. Når radiatoren varmes op, dukker "aromaen" op igen.
Hvilken metode skal jeg vælge?
Der er flere teknologier, du bør vælge den bedst egnede. Hvordan maler man radiatorer med egne hænder? Det er nødvendigt ikke kun at forberede overfladen, vælge malingen, men også fordele den korrekt over overfladen. For at forenkle processen skal du vælge et godt værktøj.
Den bedst egnede mulighed er en rulle, men ikke med villi, men glat. Behøver ikke at vælgestor størrelse, til svært tilgængelige steder brug en smal børste eller spray. Til sidstnævnte er der behov for mere farvesammensætning.
Praktisk at arbejde, når batteriet ikke er på væggen. I dette tilfælde er det lettere at skabe maksimal farve. Sæder, der ikke er ledige, krymper eller mangler. Ikke alle radiatorer er hurtige og nemme at afmontere. Det er nemmere at dække i den position, det er i.
Før du maler radiatoren med dine egne hænder, skal du ikke kun fjerne det øverste, gamle lag maling, men også dræne det varme vand eller lukke for varmetilførslen. Men det er bedst at udføre arbejdet i den periode, hvor varmen er slukket. På et varmt batteri vil malingen ikke ligge jævnt, den bør også tørre ud.
Påføringslaget påvirker farven. Det er værd i første omgang at male over steder, hvor det er svært at komme tæt på. Gå derefter over resten af overfladen. Maling påføres fra top til bund. Når radiatorkurven er det bedre at anvende to lag, en lille tykkelse. Når den første er tør, påføres først den anden.
Hvorfor skal jeg opdatere det øverste lag af radiatoren?
Alle lejlighedsejere ved, at batteriet ikke kun bruges til at levere varme til huset. Elementer kan godt blive indretningen af rummet. Det er i denne situation, de vælger den rigtige farve og gennemfører projektet. Et gammelt batteri bliver nemt til et pænt og supplerer rummets design. Det er vigtigt at vide, hvilken maling man skal male batteriet med. Der er mange forskellige ting på markedet, og det er ikke så nemt at vælge din mulighed.
Hvilketsituationer, hvor maleri er uundværligt?
Det sker ofte, at påføring af maling på en radiator ikke er et ønske om at ændre interiøret, men en nødvendighed. Hvornår præcist skal du gøre dette?
- Hvis en ny støbejernsstruktur installeres. I dag leveres produkter fremstillet af dette materiale uden en finishbelægning. Dette er nogle gange praktisk, fordi alle beslutter, hvordan de skal ændre det i fremtiden. Efterlad ikke umalet.
- Når der træffes en beslutning om radik alt at ændre rummets design, og uden at vælge en ny farve eller nuance, vil det ikke være muligt at opnå det ønskede resultat.
- Efter længere tids brug kan batteriet let miste sine originale eksterne data. Malingen brister, skaller af og der kan opstå rust. Det sker især i gamle lejligheder, hvor opvarmningen er lavet af støbejern.
Dette er hovedårsagerne til, at udseendet er opdateret. I dette tilfælde er det værd at udføre kvalitetsoverfladeforberedelse. Først derefter påføres malingen hurtigt og jævnt, og det tager ikke meget tid at tørre. En anden nuance er, at du bliver nødt til at fjerne det gamle dæksel, så radiatoren ikke mister maksimal varmeoverførsel.
Hvad laver de før hovedarbejdet?
Hvordan maler man støbejernsbatterier? Mange mennesker stiller dette spørgsmål. Før hovedhandlingerne udføres overfladebehandling, slibes. Det gælder ikke kun det gamle design, men også det nye. Rengøring og affedtning er hovedprocedurerne. Ikke alle vil ved første øjekast umiddelbart kunne fortælle, at batteriet skal behandles. Men for ikke at risikere det, er det bedre at lave en kompletforberedelsesproces.
For at gøre dette skal du være opmærksom på nogle få simple fakta:
- Det gamle lag har ikke revner, skår eller huller på overfladen. Dette indikerer en kvalitetsbelægning. Derfor kan en sådan belægning ikke pilles af, og en ny sammensætning kan påføres med det samme.
- Inden du maler en gammel radiator, bør du visuelt vurdere, om der er spåner. Når de er fordelt over overfladen i forskellige områder, kan du slibe dem, affedte dem. Og det er ikke altid nødvendigt at behandle hele omkredsen.
- Når malingen pillede af rundt om hele omkredsen, bliver du nødt til at udføre fuldgyldigt arbejde for at rense hele overfladen. For at gøre dette skal du tage en børste med jernbørster, et specielt værktøj til at vaske maling af.
Du skal håndtere rust ved hjælp af specialværktøj. Radiatorens overflade vaskes ikke kun fra gamle belægninger, men også fra støv og snavs.
Hvilken maling er bedst?
Hvilken farve skal batteriet males? Isenkræmmere flyder over med tilbud. Producenter forsøger at skabe konkurrencedygtige produkter. Men det er ikke så nemt at vælge den rigtige blandt alle de forskellige. Det er værd at være opmærksom på mange parametre og personlige præferencer. Eksperter giver deres råd:
- Malingen skal være varmebestandig. Batteriet kan varme op til en temperatur på halvfems grader. Ikke alle sammensætninger vil modstå dette.
- Under drift er det vigtigt, at malingen er slidstærk. Kun i denne situation vil holdbarheden være lang.
- Det er godt, hvis overfladen er foreløbigbehandlet med anti-korrosionsmidler. Så er der ingen problemer med rust.
Eksperter anbefaler ikke brugen af almindelig emalje, fordi det ikke vil være til nogen nytte. Holdbarheden af et sådant batteri er ubetydelig. Akrylsammensætninger er efterspurgte - tørreperioden er kort, der er ingen stærk lugt. Når man besvarer spørgsmålet om, hvilken maling man skal male radiatorerne med, er det værd at tage højde for, om der er et opløsningsmiddel i sammensætningen. I dette tilfælde er acetone og jordblanding ikke påkrævet. Men lugten er ubehagelig og vedvarende.
Påføring af farvestof
Hvis du vælger en lugtfri sammensætning, så skal du påføre en primer på den forberedte overflade, det vil gøre det muligt for malingen at blive let fordelt og klæbe tæt. En sådan sammensætning skal fordeles korrekt for ikke at skade varmeoverførselsprocessen. Det er især værd at være forsigtig med støbejern, da de har en lille varmeoverførselsproces.
Den bedst egnede primerblanding - med anti-korrosionseffekt. Dette vil skabe en ekstra beskyttende barriere.
Arbejdssekvens
Hvordan maler man et gammelt batteri? Her er et par vigtige punkter:
- Du kan ikke starte processen med tændt opvarmning. Ellers vil malingen tørre ud med revner, og lugten bliver stærkere.
- Ansøgningsprocessen er fra top til bund, så dråber ikke ruller.
- Glem ikke personlige værnemidler. Men for ikke at blive meget snavset, påfører vi først sammensætningen på alle svært tilgængelige steder og først derefter ovenfra.
- Det er med en pensel, at det er nemmere og mere præcist at fordele malingen.
- For at gøre overfladen glat anbefaler eksperter at lave to tynde lag. For ikke at tage varmeoverførsel, bør du ikke udføre et tykt lag. Tørretid er som regel skrevet på pakken med maling. Det ene lag påføres, helt tørt, og først derefter det andet.
- For ikke at ødelægge gulvet, spredes almindeligt papir eller polyethylen på det. Dette gælder især, når topcoaten er færdig.
Vanskeligheder med at male en radiator smukt bør ikke opstå. Mangel på hastværk, nøjagtighed, det rigtige værktøj - det er hovedkomponenterne. Mange tror fejlagtigt, at maleprocessen er enkel, og enhver, der har holdt en pensel i hænderne mindst én gang, vil klare opgaven. Men faktisk er det ikke sådan. Når alt er gjort forkert, vil radiatoren ikke være anderledes end før reparationen.
Derfor opdaterer nogle ejere sjældent farven på deres radiatorer, mens andre hvert år. Det er bedre at bevæbne dig med detaljerede nyttige oplysninger end at udføre arbejdet tilfældigt.
Hvilke forbindelser er nemmere at arbejde med?
Hvordan maler man et batteri korrekt? Det er værd at vælge den rigtige sammensætning fra hele sortimentet på markedet. Den enkleste og mest almindelige mulighed er emalje. I to hovedversioner - akryl, alkyd. Sidstnævnte har mange positive egenskaber og, vigtigst af alt, en lang levetid. Men der er også et minus - tilstedeværelsen i sammensætningen af et stof, der skaber en stærk lugt. Men efter tørring forsvinder det.
I dag, maling og lak, som indeholder eventuelle urenheder medskadelige virkninger på menneskers sundhed, trækkes tilbage fra cirkulation på grund af lav efterspørgsel efter dem. Selvom de gør overfladen glat, jævn, tjener de i lang tid. Deres omkostninger er lave.
Vandopløselige formuleringer
De tager føringen, fordi de er fuldstændig sikre. De har mange positive ting:
- Fordeles godt og hurtigt over enhver overflade.
- Fuldstændig sikker for mennesker.
- Kort periode med fuldstændig tørring.
Men før du køber en sammensætning til en metaloverflade, bør du læse instruktionerne, for ikke alle produkter er gode. Da vand er ætsende, er akrylbaserede formuleringer velegnede. De er ikke modstandsdygtige over for udvaskning af overfladen.
Spraymaling
For at vælge det bedste, bør du foretrække emalje i dåser. Skab en perfekt glat, holdbar overflade på få minutter. Men under alle omstændigheder bliver du nødt til at forberede radiatorerne til en sådan opdatering. Blandt fordelene ved sådanne sammensætninger er den hurtige tørretid. Laget bliver fast på kun 10 minutter. Derudover fordeles maling under tryk jævnt over hele varmeradiatorens overflade. Det vil være ret svært at få pletter med en spraydåse.
Konklusion
Så vi fandt ud af, hvordan man maler radiatorer med vores egne hænder. Alle kan udføre kvalitetsarbejde. Men skynd dig ikke, især for folk uden erfaring.
