Kombinationsbrændere bruges i områder, hvor der kan være afbrydelser i gasforsyningen, og det er nødvendigt at kunne skifte til en anden type brændstof. Disse elementer er også efterspurgte, hvor hovedbrændstoffet leveres til anlægget i henhold til en vis tidsplan, og også hvis det nødvendige termiske regime af ovnen ikke er tilvejebragt. Overvej disse enheders egenskaber og funktioner.
Olie-gas-modifikationer med tvungen lufttilførsel
Kombinationsbrændere af denne type består af tre dele:
- Gasrum (hul ring med indløbsfitting og otte rør til sprøjtning af arbejdsblandingen).
- Væskeblokken består af et oliehoved og et indvendigt element med en dyse. Mængden af olietilførsel justeres ved hjælp af den justerbare skrue.
- Luftsektion. Enheden inkluderer et hus, en hvirvel (nødvendig for bedre blanding af arbejdsblandingen), et spjæld til justering af lufttilførslen.
Betjeningkombinerede gasbrændere giver mulighed for at øge effekten af enhedernes funktion end brugen af olie- og gasdyser separat. Det gennemtænkte design er optim alt egnet til at sikre uafbrudt og pålidelig drift af relevante installationer i store industrivirksomheder, kraftværker og andre forbrugere, der kræver kontinuerlig drift.
Støvgasversion med central gasforsyning
Kombinerede kulbrændere fungerer efter følgende princip: en blanding af luft med den specificerede type brændstof kommer ind i hovedrørets ringformede passage, og den sekundære del af støv-luftblandingen går gennem sneglen ind i ovnen.
Reservebrændstoftypen er brændselsolie, for hvilken der er en speciel dyse i den centrale kanal. Når gastilstanden er aktiveret, erstattes det angivne element af en ringmodpart. Et rør med en støbejernsspids er monteret i dens centrale del. Den er udstyret med skrå slidser, der tjener til at frigive gas, der kombineres med luft ved udgangen af cochlea. I forbedrede versioner er der i stedet for 24 udløbsvinduer tilvejebragt huller med en diameter på syv millimeter, i mængden af 115 stykker. Dette giver dig mulighed for at øge gasudbyttet med 50 procent. Sådanne modeller bruger en perifer brændstofforsyning, som garanterer højkvalitetsblanding af alle komponenter i blandingen med minimale tab.
Blokerversion
Disse kombinerede brændere er designet til drift i arbejdskamrene på forskellige termiske enheder,inklusive termo- og vandvarmekedler, specialovne og lignende installationer.
Der er et indtag med dæmper og et drev på indløbsdelen af karrosseriet. Den sidste del består af en elektromagnet og en blok af håndtag, der samles med en låseaksel. En motor er fastgjort til rammen med en centrifugalventilator på akslen. En mixer med en hvirvel og elektroder er forsynet på husflangen, en hals er fastgjort på dens ende.
BG-G diagram (set fra siden)
Det følgende er en skematisk illustration af en DG-G kombineret brændstofbrænder med forklaringer.
- skelettet.
- Observationsvindue.
- Pulse type generator.
- Indikator for luftblandingstrykafbryder.
- Quick release pin.
- Højspændingskabel.
- Gasmundstykke.
- Adapter med dyse.
- Swirl.
- O-ringstætning.
- Pakning.
- Gasdistributionsenhed.
- Axis.
- Luftindtag.
- dæmper.
- Bracket.
- Elektromagnet.
Funktionsprincippet for BG-G
Vandhanen på det specificerede design læner sig tilbage i to positioner. Dette gør det lettere at få adgang til højspændingsledningerne og gasdysen. Dette element er forbundet med passende ledninger og fittings. Fastgørelsespunkter ved alle samlinger er forseglet med specielle ringe og pakninger.
Fjernbetjeningen, der er fastgjort til kroppen med et beslag, er ansvarlig for at styre intensiteten af driften af kombinerede brændere til kedler. Luft tilføres arbejdskammeret ved hjælp af en elektrisk ventilator, blandingens volumen justeres ved hjælp af et luftspjæld.
Ved den nominelle termiske effekt er elektromagneten inaktiv (deaktiveret), og spjældet er åbent i "nul"-positionen på luftindsugningsdelen. "Små ild"-tilstanden sørger for strømforsyning til magneten, hvorefter den virker og tvinger spjældet på aksen til at rotere til position nr. 3.
Gas tilføres gennem ledningerne til dysen, gennem stikdåserne, som den kommer ind i luftstrømmen, der hvirvler i hvirvlen. Mængden af brændstof, der tilføres forbrændingskammeret, reguleres af magnetventiler. Som et resultat antændes blandingen af en gnist, der dannes mellem dysen og tændelektroden fra højspændingsforsyningen.
Andre elementer i blokbrænder
Nedenfor er et diagram og afkodning af positionerne for de resterende knudepunkter i BG-G-systemet.
- 18 - kontrolpanel.
- 19 - Magnetventil.
- 20 - sensor.
- 21 - ventiler.
- 22 - trykafbryderindikator.
- 23 - vandhane.
- 24 - elektrisk blæser.
- 25 - motor.
- 26 - relæ.
- 27/28 - nul og tændingselektrode.
Arbejdstilstande
Blokmekanismer har flere driftsområder. Blandt dem:
- Udrensning. I denne tilstand er ventilatoren tændt, som tilfører den nødvendige mængde luft til forbrændingskammeret. I dette tilfælde vil drevet være strømløsttilstand og spjældet er helt åbent. På ledningerne er magnetventilerne også inaktive, hvilket forhindrer overdreven gasforsyning til brænderen.
- Tænding. Brug denne tilstand efter udrensning. For at gøre dette tilføres strøm til drevet, hvorefter det roterer spjældaksen, hvilket reducerer tilførslen af luftblanding. Ventilen eller magnetventilerne tændes synkront, gas tilføres til brænderen, og impulsgeneratoren omdanner højspændingen til tændelektroden. Der opstår en gnist i arbejdskammeret, som antænder gas-luft-sammensætningen.
- "Lille brand" kaldes også tændingstilstand.
- Operationelle funktioner. På dette stadium overvåges arbejdet i alle hovedknuderne. Hvis der observeres normal forbrænding med en stabil flamme under tændingsfasen, aktiveres magnetventilen og slukker for magneten. Som et resultat dannes den maksim alt mulige åbning af luftspjældet. Derefter kører brænderen i tilstanden "stor brand". Varmeeffekten justeres ved hjælp af specielle regulatorer.
Elco-kombibrændere
Denne producent er specialiseret i produktion af analoger, der bruger gas eller diesel. Detaljer er fokuseret på kedelinstallationer med en effekt, der ikke overstiger 2050 kW. Afhængigt af typen af justering er elementerne opdelt i flere modifikationer:
- dobbeltbrændstof et-trins muligheder.
- Modeller med jævn justering af par.
- Standard to-trins versioner.
- Udstyr medpneumatisk type kontrol.
- Tre-trins analoger.
Kombinerede gas-/dieselbrændere drives på anlæg, der kræver en konstant garanteret varmeforsyning. Hovedtypen af brændstof er gas, men udstyret kan til enhver tid skiftes til aggregering med dieselbrændstof. Sådanne dyser er meget udbredt i termiske industrielle generatorer, varme-, vandopvarmnings- og tørringsindustrier.
Ændringer
Elco har flere varianter af dele, der er tale om:
- Vectron VGL-2-model. Den fungerer i tryktilstand fra 30 til 190 kW, har et enkelttrinsdesign.
- VGL-3. Effekt - 95-360 kW. Arbejdstrin - to tilstande.
- Kombineret gas/dieselbrænder til 500 kW VGL-4 modifikation. Den maksimale og mindste tærskel er 460-610 kW.
- VGL-5 og 6-versionerne har et glat dual-mode design, vurderet fra 700kW til 2050kW.
Operation
Elkos strukturer bruges i landbruget, bageriet, let og tung kemisk industri. Det er værd at bemærke, at markedet tilbyder kombinerede gas-/dieselbrændere med en monoblok, hvor ventilatoren er monteret i apparathuset, eller parvis med separat tryksætning.
Følgende varer er inkluderet i pakken:
- Direkte sig selvbrænder.
- Blandemekanisme.
- Rampe med gas multiblok.
- Indbygget filter.
- Trykafbryder.
- magnetventiler.
- Pumpe.
- Fan.
Hvis det er nødvendigt, kan produkterne suppleres med specielle flydende brændstofpumper og tilhørende tilbehør. Disse omfatter stophaner, ventiler, koblinger, indikatorer, fikseringsflanger og andet specifikt udstyr.
Endelig
Brændere af kombineret type med en monoblok-enhed er placeret i en enkelt struktur. Der er husholdningsanaloger, versioner til mellemstore virksomheder og modifikationer til industriel brug på markedet. Indbyrdes adskiller de sig i den anvendte type brændstof, funktionerne ved tænding og størrelse. Den største fordel ved dette udstyr er evnen til at skifte fra gas til en anden type brændstof, hvilket sikrer uafbrudt drift af vigtige og strategiske faciliteter. På to-trins versioner er systemet noget mere kompliceret. De er mere effektive med hensyn til maksimal forbrænding af brændstof, har øget effektivitet, giver en glidende overgang mellem driftstilstande og bruges i forskellige fødevare-, industri- og landbrugsindustrier.
