Selv med de stærkeste og mest hårdtarbejdende hænder, kan du ikke tage meget med dig. Derfor kommer forskellige anordninger til at bære og transportere varer til hjælp for dem, der arbejder i haven. Den mest berømte i inventararsenalet er en havetrillebør.
Det hjælper gartneren med at transportere andre, mindre haveredskaber, jord, humus, flydende gødning og andre lignende varer over korte afstande (i hvert fald inden for havegrunden). Det er sjældent, når der transporteres mere end 100 kilo eller liter i hendes krop ad gangen. Derfor er dens design lettere end en byggetrillebør og mindre forstærket.
Det kan se ud til, at for eksempel en ethjulet byggetrillebør tager mere, og er heldig længere. Gartneren har dog ikke et konstant behov for at transportere tunge byrder, der i volumen og vægt kan sammenlignes med byggematerialer. På trods af den øgede manøvredygtighed af en ethjulet trillebør, skaber dens vægt plus vægten af lasten en stor belastning på hjulet. Dette fører til, at det er begravet i blød jord og gør det meget vanskeligtbevægelse.
Tohjulet havetrillebør er ikke meget tungere end en ethjulet trillebør, den bliver dårligere på en begrænset plads. Men belastningen på hjulene er jævnt fordelt, og tyngdepunktet under bevægelse "går" hverken til venstre eller højre. Sådan en trillebør er meget stabil, når den bevæger sig langs asf alten, og langs havegangen og langs grænsen af havegrunden.
Det bedste design er med håndtag med stor afstand, så en person passer frit imellem dem. Samtidig er kraftvektorerne sådan, at mens den maksimale belastningskapacitet og manøvredygtighed opretholdes, reduceres belastningen på arbejderens ryg betydeligt. På trods af det store udvalg af designs og modeller kan det være meget vanskeligt. for en kræsen gartner at vælge den rigtige mulighed for sig selv. På den anden side skal ejere af havelod ofte selv reparere og samle forskellige apparater. Og på gården kan der stadig være brugbare dele. Praksis viser, at en gør-det-selv havetrillebør bogstaveligt t alt kan samles af improviserede materialer. Og på relativt kort tid.
Strukturelt set består enhver havetrillebør af en krop, et understel og et håndtag med støtte. Som regel opstår de mindste problemer med monteringen af kroppen - passende rester af byggematerialer kan bruges til det, limes, slås ned eller svejses. Designet er lidt mere kompliceret, hvis der kræves en aftagelig side, så langt værktøj kan transporteres. Fremragende krop til bulkog flydende gødning fås fra en jerntønde skåret på langs. På undervognen, et- eller tohjulet, er der norm alt hjul fra en cykel eller motorcykel. De er fastgjort til den nederste del af karrosseriet på kuglelejer, således at der mellem karosseriets forside og chassisets aksel er en afstand på cirka en tredjedel af hele trillebørens længde.
Håndtaget og støtten er lavet af halv-tommer stålrør og er fastgjort til siderne af kroppen. Samtidig er støtten valgt i højden, så havetrillebøren, der er sænket ned på den, indtager en vandret position. Bemærk, at selvom du skal købe nogle manglende dele, vil det i sidste ende stadig koste dig mindre end at købe en færdiglavet havetrillebør.
