Først, lad os finde ud af, hvad "snescooter" betyder. Dette udtryk gælder for et meget stort antal modeller. Karakteristiske træk ved udstyr i en sådan plan er modstand mod aktiv drift, det vil sige arbejde under alvorlige belastninger. Nyttige snescootere vil trække store slæder og starte i enhver frost. Ejerne af sådant udstyr er sjældent opmærksomme på den maksimale hastighed, accelerationsegenskaber, bilens komfort eller tilstedeværelsen af yderligere ergonomisk tilbehør.
Med hensyn til øjeblikke med vedligeholdelse og pålidelighed, er der meget alvorlige krav her end til de samme ATV'er, biler eller andre motorkøretøjer, fordi snedække, hård frost eller korte dagslystimer nemt kan gøre en lille fejlfunktion til en tragedie med menneskeofring. En mand til fods overvinder dyb sne på en dag, mensspecialudstyr går samme vej på bare en halv time - det er det, en utilitaristisk snescooter betyder. Ejerne af "skroterne" er rangers, oliearbejdere, rensdyrhyrder, gasarbejdere, samt andre mennesker, der ikke kan kaldes amatører.
Nedenfor vil være en vurdering af brugssnescootere, hvis deltagere er populært udstyr af høj kvalitet i mange henseender. Alle modeller fra listen er forenet af en hovedfunktion - de er de bedste. Derudover bekræfter talrige tests (ikke kun felttests) og et stort antal priser på tematiske udstillinger retten til at tage en ære i denne vurdering. Også med denne liste vil vi besvare spørgsmålet om, hvilken værktøjssnescooter vi skal vælge.
Ranking af de bedste "værktøjer":
- Yamaha VK540 IV.
- Arctic Cat Bearcat 2000 XT.
- "Taiga Varyag 500".
Lad os se på hver model mere detaljeret.
Yamaha VK540 IV – 575.000 RUB
Yamahas VK540 IV er den ultimative brugssnescooter til dato. Ser vi på rapporterne om markedssalg, kan vi sige, at modellen er i toppen og er meget efterspurgt. Årsagerne til denne succes er mange, og bevist ydeevne under en lang række forhold kommer først.
Modellen har en højkvalitets og pålidelig 535 cc totaktsmotor. Systemet er luftkølet og drevet af en Mikuni karburator. Motoren er meget nem og, vigtigst af alt, starter hurtigt i koldt vejr, desuden som medkabel understudy, og fra den sædvanlige elektriske starter.
Snescooterfunktioner
540 kan også kaldes den mest pålidelige brugssnescooter takket være dens finjusterede transmission med bakgear og lav gearing. Du kan nemt vende rundt på et sm alt sted eller trække en slæde med en anstændig last i flere timer.
Modellens værdighed:
- enkelt design, hvilket betyder god vedligeholdelse;
- motor har høj pålidelighed og uhøjtidelig drift;
- det bredeste forhandlernetværk i vores område, kombineret med et stort antal servicecentre;
- ergonomisk langvejsaffjedring.
Ulempen ved serien er, at udstyret er for dårligt: fraværet af mange vigtige sensorer, såsom en omdrejningstæller og cylindertemperatur, mens konkurrerende brugssnescootere er udstyret med dette.
Anmeldelser om modellen er helt positive. Jægere og fiskere taler særligt varmt om Yamaha-udstyret. De satte pris på enkelheden og pålideligheden af designet samt tilgængeligheden af reservedele. Der var ingen kritiske kommentarer fra ejerne.
Arctic Cat Bearcat 2000 XT – 795.000 RUB
Utility Arctic Cat-snescootere er udstyret til randen, selv i den grundlæggende konfiguration. Tag den samme motor: Den 565cc luftkølede enhed har to Mikuni-karburatorer med 34 mm diffusorer. Takket være dette har motoren ikke kun en misundelsesværdig trækkraft, men eliminerer også alle former for "kvælning" ved højrpm.
Derudover er modellen udstyret med et stort lastrum bagerst i bilen, som kan øges yderligere ved at afmontere passagersædet. Hvis selv dette ikke er nok, så er der altid mulighed for at fastgøre en slæde - alt hvad du skal bruge (træk) er allerede inkluderet i grundpakken.
Særprægede træk ved modellen
Det ville også være nyttigt at bemærke, at brugssnescooterne i denne serie har en misundelsesværdig gastankvolumen, omkring 65 liter. Derfor vil en lang rejse ikke give nogen overraskelser med mangel på brændstof.
Vigtigste funktioner:
- praktisk og intuitiv betjening;
- chic basisudstyr af modellen;
- lange rejsevedhæng;
- rummelig platform.
Fejl ved modellen:
- design er for kompliceret til denne slags udstyr (svært at reparere på vejen);
- høj pris.
Ejere giver kun positiv feedback til 2000-serien. Bogstaveligt t alt alle jægere og klatrere beundrer tankens kapacitet og turens varighed. Brugere bemærker også pålideligheden af designet på trods af vanskelighederne med at reparere "på knæet".
Taiga Varyag 500 – RUB 280.000
Utilitære snescootere fra Rybinsk-fabrikken er stadig det billigste udstyr af denne art. Taiga-motoren har en totaktsenhed af RMZ-500-modellen (500 kubikmeter) og er udstyret med en Mikuni-karburator.
Bilen har ikke misundelsesværdige kapaciteter, ligesom tidligere respondenter, kun 43 hk. med., derfor, for at sikre ordentlig dynamik, var ingeniørerne nødt til at lette vægten af hele strukturen betydeligt. Du ender med en snescooter på 265 kilo.
Fordele og ulemper ved modellen
Og selv om dynamikken klart blev forbedret med vægttabet, mistede bilen den elektriske starter: Motoren kan kun startes i manuel tilstand. Hvad angår transmissionen, var Varyags udstyret med en klassisk variator med en mekanisk revers og trin. Designet viste sig at være meget enkelt, og dette tilføjede automatisk pålidelighed til snescooteren.
Fordele ved "Varyag":
- pris;
- fremmede komponenter fra Mikuni og Ducati Energia (karburator og tænding);
- god cross-country evne på grund af en veldesignet 500 mm bane.
Fejl ved modellen:
- Short travel suspension;
- byggekvalitet lader meget tilbage at ønske.
At dømme efter anmeldelserne af modellen vælger den indenlandske forbruger "Taiga" primært på grund af den relativt lave pris. Tilfredsstil snescooterens ejere og køreegenskaber. Men flyveren i vores biler var og forbliver byggekvaliteten.
