Mange mennesker tænker meget ofte på, hvor fantastisk det ville være i det mindste at prøve at skabe deres egen motorcykel med deres egne hænder uden at ty til tjenester fra saloner, håndværkere osv. Men ofte forbliver et sådant ønske uopfyldt på grund af bilistens usikkerhed i succes med det projekt, han havde i tankerne. Derfor er det værd at finde ud af, hvordan man laver en motorcykel uden nogens hjælp.
Forbereder montering af motorcyklen
Først og fremmest skal du selvfølgelig beslutte, hvilken konfiguration den fremtidige "stålhest" vil have, samt løse problemet med alle de dele og værktøjer, der er nødvendige for arbejdet. Med en vis erfaring kan nogle elementer fremstilles selvstændigt, for eksempel på fræse- og drejemaskiner eller ved svejsning.
Hvis en gammel motorcykel fungerer som grundlag for montageprocessen, så skal du ikke påbegynde arbejdet med montering af smådele, kardaner, bremsestænger osv. Den bedste løsning ville være at begynde at spartle og male tanke og skærme. For at undgå problemer med motoren eller akseldelenekasser, skal de ligge i petroleum et stykke tid. En hjemmelavet motorcykel vil se meget mere udtryksfuld og spektakulær ud, hvis motorens krumtaphuse, dæksler, kasser og tændinger er velpolerede.
Motoren på den gamle enhed skal sorteres fuldstændigt, og først derefter fortsætte med installationen af tilbehør, som som regel omfatter to hovedmaterialer: læder og krom.
Cykel som grundlag for en motorcykel
Det er ingen hemmelighed, at grundlaget for en motorcykel ofte kun er en cykel, som er udstyret med alt det nødvendige udstyr. Når man tænker på, hvordan man laver en motorcykel ud af en cykel, er det vigtigt at forstå, hvilke materialer der skal bruges, samt at kende deres tekniske egenskaber.
Ganske ofte kan du finde sådan en mulighed, når motoren på en cykel-motorcykel er en motor fra en motorsav. I dette tilfælde er det også værd at studere i detaljer dens kraft, vægt og størrelse.
Mulig liste over materialer til at skabe en motorcykel fra en cykel
Så forvandler en cykel til en hjemmelavet motorcykel, den mest almindelige mulighed for et sæt dele er følgende:
- motor;
- remskiver;
- drivrem og spænderulle;
- fasteners.
På en eller anden måde, men at lave en motorcykel ud af en cykel er langt fra billigt, så nogle gange er det bedre at tænke over, om det er værd at gøre dette, eller er det bedre at købe en ny knallert ellermindst en færdig cykelmotor.
DIY motocrosscykel
På trods af den højeste tekniske ydeevne af denne type motorcykel som motocrosscykel, er det sagtens muligt at samle den selv. Selvfølgelig forhindrer intet dig i blot at købe en færdiglavet model, men fabriksprøver er langt fra altid i stand til at tilfredsstille alle ønsker fra en bestemt bilist, desuden vil et sådant køb helt sikkert koste meget, og en hjemmelavet motorcykel vil spare betydelige økonomiske ressourcer. Men her er det nødvendigt nøje at overholde alle krav til installation, ellers kan slutresultatet blive meget skuffende.
Sådan bygger du selv en motocrosscykel
Det er bedst at starte med hjul, som er frit tilgængelige i enhver motorcykelreserveringsbutik. Der er to mest almindelige muligheder for at montere disse elementer: Køb en fælg og udskift egerne, eller installer blot støbte sportshjul på enheden.
En motocross-gaffel skal være klassisk og have et komplet udvalg af justeringer. Den optimale størrelse for hende ville være 43 mm.
For at øge pålideligheden af bremsesystemet skal du øge deres kraft. Alternativt kan bremseskivens diameter nogle gange blot øges.
Særlig opmærksomhed skal lægges på affjedringen, som er monteret på en hjemmelavet motocrosscykel. De bedst egnede til det vil være lagerstøddæmpere, som kan bestilles ogdirekte fra producenten, men det er vigtigt at angive enhedens mulige vægt, så ophængselementerne er udstyret med de passende fjedre.
Hvis vi taler om motoren, er det bestemt værd at nævne, at dens fremdrift kan øges ved at reducere indsugningstab. For at sikre dette udskiftes standardpapirfilteret i den gamle motor med skumgummi, hvorefter den opdaterede motor installeres i systemet på den fremtidige motocrossmotorcykel. Derudover er karburatoren også med forbehold for ændringer, hvilket skulle sikre god motorydelse ved maksimal hastighed.
Hvordan laver man et terrængående køretøj af en motorcykel?
For nylig har designet af terrængående køretøjer, som er lavet af almindelige motorcykler, vundet stor popularitet. Ud over de underholdningsfunktioner, som sådan en enhed har, er den også et meget pålideligt transportmiddel.
Så hjemmelavede terrængående køretøjer fra motorcykler kan inddeles i flere kategorier, hvoraf de vigtigste selvfølgelig er ATV'er. Disse transportmodeller kombinerer en motorcykels mobilitet og den iboende stabilitet i biler på en fantastisk måde. På grund af det faktum, at hvert af hjulene på ATV'en har sin egen affjedring, er enheden i stand til at overvinde næsten alle, selv de stejleste bump på vejen.
En anden kategori er motorcykler udstyret med enorme hjul. De er ikke bange for absolut nogen forhindringer, men deres modstandsdygtighed lader meget tilbage at ønske.
Den tredje type terrængående køretøjer fra en motorcykel -køretøjer udstyret med larver, som du nemt kan bevæge dig gennem sumpede områder med.
Glem dog ikke, at enhver, selv en hjemmelavet motorcykel, er et køretøj, der er karakteriseret ved øget cross-country-evne. Derfor, for at opnå den maksimale værdi af denne parameter, vil det være nok blot at øge gennemstrømningen af et standardkøretøj, og behovet for global modernisering vil forsvinde af sig selv.
