Produktet fra den russiske bilindustri VAZ-2115, eller "Lada Samara-2", alias "fifteen", er en bil, der ikke er andet end en omdesignet version af VAZ-21099, produceret fra 1997 til 2012. Hvad er denne model?
Om bilen
Designernes første planer var at skabe en forbedret version af den populære "99.", hvilket betød, at der skulle foretages grundlæggende ændringer af bilens hovedkomponenter, inklusive motoren og chassiset. Men af forskellige årsager blev denne modige moderniseringsplan opgivet, og de fleste af mekanismerne blev simpelthen omarrangeret fra deres forgænger.
Samtidig kan man ikke sige, at "nioghalvfems" er det samme som "femten". Bilen er blevet en del modificeret. Som følge heraf blev der produceret omkring 750 tusinde eksemplarer i alle 15 år, hvor bilerne af denne model forlod samlebåndet.
Udseende
Det ydre er blevet mere solidt på grund af forbedret frontoptik og lyssignaler. har ændretbilens form, som følge heraf er de blevet mindre kantede. "Femten" - en bil, hvis foto giver dig mulighed for at verificere attraktiviteten af en sådan model.
En anden god innovation er stigningen i bagagerummet. Læssehøjden er blevet sænket, hvilket gør det nemmere at sætte ting ind og ud af bilen.
Blandt de nyttige ændringer er det værd at bemærke muligheden for at installere opvarmede sæder, tilstedeværelsen af elektriske elevatorer og tågelygter, hvilket er blevet et stort plus for ejere. Derudover er "mærket" en bil, der allerede er udstyret med en indbygget computer som standard.
Motorspecifikationer
I begyndelsen var køretøjet kun udstyret med én motoroption. Den halvanden liters karburatormotor, som kun ydede 72 hestekræfter, var ærlig t alt svag. Næsten alle ejere bemærkede, at "mærket" ikke kunne prale af denne knude. Bilen, hvis motoregenskaber tydeligvis ikke var på niveau, var kun kendetegnet ved smidighed, når der var én fører i kabinen. Når den var fuldt læsset, var det tydeligt, at jernhestens hjerte ikke kunne klare belastningen.
Tre år efter starten af samlingen af modellen, blev der foretaget små ændringer i kraftenheden: yderligere 6 hestekræfter blev tilføjet til kraften. Efter yderligere syv år blev det besluttet at installere en ny motor. Og "spetten" - en bil, der modtog en 1,6-liters motor med 81 hk, begyndte at kunne lide den merebilister.
Ejeranmeldelser
En bil er en kompleks teknisk enhed, der udover at udføre hovedopgaven (at være et transportmiddel), også skal tilfredsstille andre behov hos mennesker, der vokser med udviklingen af videnskab og teknologi. Derfor, når de vælger en jernhest, ønsker bilister at få et stort antal muligheder. Nogle af ejerne, der taler om "mærket" - en russisk fremstillet bil, sammenligner det med slægtninge produceret af kendte bilgiganter i andre lande. Det er klart, at hun taber alvorligt i sådanne sammenligninger. Men mange siger, at bilen generelt til en overkommelig pris viste sig at være ganske god.
Fra manglerne skal følgende bemærkes:
- maling slides hurtigt af;
- korrosionssikker;
- lille plads til bagsædepassagerer;
- dårlig lydisolering;
- motor med lav effekt.
Ud over den overkommelige pris har "spetten" følgende fordele:
- lavt brændstofforbrug;
- billige dele altid på lager;
- stærk krop;
- rummelig bagagerum;
- attraktivt udseende.
"Fifteen" er en bil, hvis tekniske egenskaber ikke er specielt imponerende, men den har fundet sine kunder. For nogle blev hun en skuffelse, og for nogen, med sine små skavanker, en god og pålidelig ven.
