Det traditionelle batteri består af kraftige gitterplader, der kan fremstilles af blydioxid, nogle gange belagt med et tykt lag calcium. Mellem dem er en universel vandig opløsning af svovlsyre. Denne sammensætning er den mest effektive. Syren og blyet reagerer for at skabe værdifuld elektricitet. Men nogle gange fejler sådanne enheder på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Derfor foretrækker mange håndværkere at lave deres egen afsulfateringsoplader.
Description
Princippet for en standardopladers funktion er baseret på energien fra den kemiske interaktion mellem syre og bly. Et specielt gitter fungerer som en elektrode. Koncentreret svovlsyre præsenteres som en elektrolyt, der danner s alte med calcium eller bly i de første sekunder. Ristens arbejdsflade er dækket af en tynd film. Afsulfateringsopladeren er anderledes ved, at alle s alte af svovlsyre fjernes fra batteripladerne. Guiden skal huske, at det simpelthen ikke vil være muligt helt at fjerne alle de resulterende forbindelser. Med ordentlig pleje kan opladeren holde i flere år endnu. Selve elektroderne bliver løse og tæt dækket af s altkrystaller, som ikke knækker under afsulfatering.
Kemiske processer
I et bly-syre-batteri omfatter afladnings-opladningscyklussen to modsatte elektrokemiske processer. Under dette reagerer pladens rene bly med svovlsyre, som er en del af elektrolytten, og bliver til tetravalent dioxid. Dette grundstof har en stærk kemisk binding. Det er ham, der dækker blypladen med en beskyttende film og reagerer med svovlsyre. Under den planlagte batteriopladning sker den proces, der er helt modsat af afsulfatering. Kun en lille del af blysulfatet forbliver uændret og sætter sig gradvist på batteripladerne i form af en hvid belægning.
Funktioner
En selvfremstillet afsulfaterende oplader er anderledes ved, at mesteren styrer alle sine bestræbelser på at rense batteripladerne for blysulfat. I sidste fase kan du øge batterikapaciteten markant. Rehabilitering af pladernes ledningsevne giver dig mulighed for at opnå en sikker og højkvalitets start af bilen, uanset den omgivende temperatur. Batteri livstiger markant. Hver mand kan korrekt ødelægge en film af blysulfat derhjemme. En nemmere mulighed for at samle enheden er at købe et kinesisk sæt med instruktioner og alle de nødvendige detaljer. Kredsløbet er ret simpelt og hurtigt samlet. Denne mulighed er især relevant blandt begyndere.
Almindelig batterigendannelsesmulighed
Specialister har udviklet mange interessante måder, hvorpå du kan lave en afsulfateringsoplader med dine egne hænder. Oftest bruger eksperter elektrisk strøm eller tidstestede kemikalier. For hurtigt og effektivt at rense pladerne fra svovlfilmen er det bedst at bruge spænding. For sådanne manipulationer er det nødvendigt at købe på forhånd eller selvstændigt fremstille en enhed, som du kan justere den nuværende styrke med. For den kemiske version er det slet ikke nødvendigt at bruge nogen produkter. Men selve teknologien omfatter mange stadier.
Årsager til opladerens aldring
Denne proces kaldes sulfatering. Batterier ældes naturligt og kan ikke helt fjernes. Selv gamle aflejringer af blysulfat blokerer fuldstændigt for den fyldte elektrolyts adgang til pladerne. På grund af dette reduceres batteriets kapacitet drastisk. Med tiden kan startstrømmen forsvinde helt. Oplad batteriet på traditionel visvil være umuligt. Det er i denne situation, at håndværkerne forsøger at lave en desulfaterende oplader med egne hænder. Flere faktorer kan fremkalde for tidlig ældning af enheden:
- Lang køretøj i tomgang uden betjening.
- Uregelmæssig batteriopladning fra netværket. På grund af dette reduceres processen med naturlig afsulfatering.
- Lang batteriopbevaring i en tilstand af fuld afladning.
- Hårde driftsforhold. Den omgivende lufttemperatur er enten for høj eller for lav.
Budgetmulighed
Det er ganske enkelt at lave en gør-det-selv afsulfateringsoplader efter skemaet. Skibsføreren skal ty til metoden med at veksle mellem korte svage ladninger med lignende udladninger. For en vellykket implementering af disse cyklusser har eksperter udviklet højkvalitetsenheder, der er designet til bilbatterier med desulfatering. Eksperter bemærker flere nøglenuancer:
- Krenseri. Du skal forsigtigt åbne påfyldningsdækslet for at hælde en speciel opløsning, der vil tære s altet på blyet.
- Mekanisk rensning af plader fra blysulfat. For at gøre dette skiller de ikke kun batteriet ad, men trækker også alle arbejdspladerne ud for at rense dem.
Mesteren skal huske, at begge disse muligheder er ekstremt traumatiske, hvorfor du skal overholde de grundlæggende sikkerhedsregler.
Quality multi-charge
Mange håndværkere foretrækker at lave deres egne hænderafsulfateringsoplader i henhold til ordningen, da den har mange fordele og høj pålidelighed. Multi-opladning af høj kvalitet giver dig mulighed for at opnå højere ydeevne. Til denne procedure skal du bruge en konventionel biloplader eller et specielt præfiks. I det første trin hældes en ny elektrolyt langsomt ind i batteriet, på grund af hvilket du bogstaveligt t alt kan genoplive et dødt batteri. Hovedessensen af metoden er at gentagne gange påføre en lille strøm til produktets kontakter med små intervaller. Hele cyklussen skal opdeles i otte serier af ladninger. Efter hvert trin stiger spændingen ved terminalerne lidt, batteriet holder op med at oplade. Potentialet udlignes under pausen. Først ved slutningen af proceduren vil elektrolytten opnå den ønskede tæthed.
Ekspertmetode
Produktion af en højkvalitets desulfaterende OET-oplader er baseret på rensning af blysulfat ved hjælp af kemisk aktive stoffer. Erfarne håndværkere ved, at sure forbindelser reagerer med alkali, hvorfor det er nødvendigt at forberede det passende reagens på forhånd til arbejde. Regelmæssig bagepulver vil hjælpe med den sekventielle nedbrydning af sulfatplak. For at udføre denne procedure skal du bruge:
- Dræn al elektrolyt fra opladeren på en sikker måde.
- Alkali skal opløses i destilleret vand i forholdet 1:3.
- Opvarm blandingen til kog.
- Varm ludopløsning nødvendighældes i batteriglas i 35 minutter.
- Efter den tildelte tid er produktet drænet.
- Batteriet skal vaskes tre gange med rent varmt vand.
- Det er kun tilbage at fylde elektrolyt af høj kvalitet.
Hvis du følger alle reglerne under fremstillingen af en simpel desulfaterende oplader, vil produktets kapacitet øges betydeligt. Enheden kan bruges til det tilsigtede formål i lang tid. Med tiden vil der igen dannes plak på pladerne.
Klassisk instruktion
Desulfateringsopladeren TON 12V 5A er anderledes ved, at det er muligt at genoprette enhedens ydeevne ved hjælp af improviserede midler. For at arbejde har mesteren kun brug for destilleret vand, bagepulver og den brugte oplader. Batteriet tages forsigtigt ud af bilen og placeres på en flad overflade. Alle propper på kroppen skal skrues af. Resten af den gamle elektrolyt drænes. En effektiv opløsning til sulfatering fremstilles i følgende forhold: til 100 milliliter vand - en spiseskefuld sodavand. Opløsningen bringes i kog, hvorefter den hældes i batteriet i 60 minutter. Det tager kun et par minutter at genoplade batteriet. Før hver opladning skal brugeren rengøre opladeren med en varm opløsning. Derefter kan du trygt bruge pulsdesulfateringsopladeren.
Selvfremstillet
Planet med en desulfaterende oplader til et 12V batteri giver dig mulighed for at skabe en gør-det-selv-enhed, der vil udføre autonom rengøring af batteriet uden forudgåendedemontering. For at fungere skal du fjerne mindst én terminal, der er forbundet til bilen. På grund af dette er det muligt at sikre elektronikken mod sandsynlige belastninger. Ud over standardrensning af elektroder fra s altaflejringer ved hjælp af en afsvovlingsmiddel kan der udføres regelmæssig forebyggende vedligeholdelse. På grund af dette kan produktets levetid forlænges betydeligt. For at arbejde skal du forberede:
- Relæ med norm alt lukkede kontakter. En model fra en sovjetisk bil er ideel.
- Pærer eller belastningsmodstande.
- Blinklysrelæ. Det er tilrådeligt at bruge importerede modeller med en spænding på 12 V. For at øge arbejdstiden skal du udskifte kondensatoren i enheden med en analog med større kapacitet.
- Forbindelsesledninger og loddekolbe.
Alle disse dele er inkluderet i skemaet for en simpel desulfaterende oplader. Alle negative terminaler er forbundet til udgangen af den samme ladning af enheden. Et drejerelæ er forbundet til udgangen på batteriet. En relæudgang af samme ladning er forbundet til den positive ladeenhed. Designet er fyldt med en aktiv modstand eller pærer. Sørg for at kontrollere samlingen og kontrollere produktets ydeevne. Til disse formål er et voltmeter og amperemeter mere egnede.
Minimering af sulfatering
Problem er meget nemmere at forebygge end at håndtere. En hjemmelavet desulfateringsoplader giver dig mulighed for at reducere hastigheden af belægning af plader med blysulfat. Så at sulfatering ikke er udt alt, har du brug forfølg et par enkle retningslinjer:
- I den varme årstid er det nødvendigt med jævne mellemrum at kontrollere niveauet af den fyldte elektrolyt på de servicerede batterier.
- Batteriet kan kun opbevares i opladet tilstand.
- Tillad ikke dybe udladninger under drift.
Omhyggelig overholdelse af simple regler vil forlænge blybatteriets levetid betydeligt. Under korrekte forhold kan produktet vare mere end 7 år, og selve præstationsindikatorerne vil falde meget langsomt. Sulfateringsprocessen er et naturligt tegn på batterislid, som opstår på grund af forskellige årsager. For at eliminere laget af blys alte er det nødvendigt at udføre den omvendte proces for at øge niveauet af elektrolytdensitet og spænding ved batteriterminalerne. Denne operation kaldes desulfatering og kan udføres uafhængigt ved hjælp af en konventionel oplader.
