Det er nødvendigt, at det tilstødende område har et hegn. Og den skal have gange - en port og en port. Men det er ikke særlig praktisk, for eksempel i regn eller sne, at komme ud af bilen og manuelt åbne porten. Det vil være meget bedre, hvis du ansætter en specialarbejder til dette formål. Men han skal have løn. Så er den ideelle mulighed en automatisk skydeport. Deres installation er ret enkel, men du skal stadig bruge penge på køb af alle komponenter. Du kan bruge både færdige designs og hjemmelavede – der er ikke den store forskel på dem. Er det prisen.
Positive kvaliteter ved glidende strukturer
Norm alt vælges skydeporte (installation og fremstilling af en simpel struktur vil blive diskuteret senere i artiklen) af flere årsager. De har et attraktivt udseende, er pålidelige, og det har de ogsåen række andre fordele:
- Betjening er helt stille. Ingen raslen og knirken vil forstyrre dig eller dine naboer.
- Lågen vil ikke fylde meget, både når den er lukket og når den er åben.
- Ingen grund til at rydde strukturen for sne, snavs eller is.
- Vedligeholdelse er minimal - du behøver kun at tjekke løbetøjet rettidigt.
- Designet er pålideligt og holdbart. Det bruger jo metal. Sammenlignet med træporte er deres styrke meget høj.
- Ud over porten kan du installere et automatiseringssystem, der øger brugerkomforten.
Det skal bemærkes, at automatiseringen styres på afstand. Du, der sidder i din bil, kan åbne porten på få sekunder.
Systemfejl
Men der er flere ulemper ved designet, hvor ville vi være uden dem? Kun to minusser:
- Det er nødvendigt at gøre indgangsrummet stort nok. Dette bør især tages i betragtning, hvis der forventes ankomst af store køretøjer.
- Sørg for at installere skydeporte på en monolitisk platform.
Hvis du gør alt efter reglerne og bruger penge på at lave porten én gang, så vil de tjene dig i lang tid.
Sorts af porte
I vores artikel vil vi se på, hvilke typer porte der er. Der er tre af dem, du skal omhyggeligt studere alle disse designs for at vælge den bedste for dig selv. Nogle har et enkelt design, mens andre kræverforeløbig omhyggelig udvikling af tegninger, samt betydelige tids- og arbejdsomkostninger. Undersøg omhyggeligt alle funktionerne i sådant arbejde og installationsvejledningen til skydeporte. Det er ikke så svært at installere dem med egne hænder, især hvis du følger mestrenes råd. Vi vil præsentere nogle af dem i vores materiale.
Cantilever type porte
Sådanne porte er et design, hvor det tilbagetrækkelige panel er monteret på den nederste skinne. Det anbefales at lave netop en sådan variant af porten, da den har klare fordele sammenlignet med andre. For eksempel er det ligegyldigt, hvilken højde køretøjet vil passere (der er ingen grænse for denne parameter).
Lågene fylder en del langs hegnet. De er indbrudssikre, men der er også en ulempe - en høj vindstyrke. Selv en nybegynderbygger kan selvstændigt bygge en sådan port - der er ingen barrierer for dette. Og hvis du laver en kompetent installation af automatiske skydeporte, så vil de være meget praktiske at bruge.
Hængende porte
Denne type port bruges som udgangspunkt i tilfælde, hvor der er en limiter ovenpå - i lagerbygninger, hangarer osv. Bevægelige komponenter er placeret på den øverste skinne. Dette er en væsentlig designfejl, da det er ret svært for store køretøjer at komme ind på territoriet. Denne funktion skal tages i betragtning, hvis du planlægger at udføre byggearbejde på dit websted, der kræver specialudstyr. Dog denne typekonstruktion er ideel til tilfælde, hvor stort udstyr ikke vil komme ind i gården. Ved at installere automatiske skydeporte sikrer du en høj grad af komfort.
Hjulstrukturer
Skydeportbladet sættes i bevægelse takket være skinnen - det lægges direkte på jorden eller armeret beton. Lærredet har flere hjul i bunden. Ulempen ved designet er, at der meget ofte er en tilstopning af stien, langs hvilken hjulene bevæger sig. Når alt kommer til alt, skal du tage højde for, at skinnerne er meget tæt på jorden, så faldne blade, is, sne kan samle sig på det. Ikke alene vil det være problematisk at åbne porten, men metallet vil også begynde at ruste. Og hvis du har udført installationen af et skydeportdrev, skal du sikre dig, at intet uvedkommende kommer ind. Ellers kan drevet blive beskadiget.
Før du starter produktionen eller før du køber et færdigt produkt, skal du analysere fordele og ulemper. Har du brug for stor transport på pladsen, i hvilken sæson er det planlagt at bruge porten, hvor ofte skal de åbnes og lukkes. Ud fra dette kan vi konkludere, hvilket design der er bedst at bruge. Du skal også være opmærksom på dine økonomiske muligheder - portene har en stor masse, så kun materialer af høj kvalitet bør bruges i fremstillingen.
Beslag og hovedkomponenter i porten
Som du forstår, har du brug for en metalplade - dette er grundlaget for altdesigns. Når du installerer et skydeportdrev og andre elementer, har du desuden brug for følgende tilbehør:
- Styreskinne - du kan bruge en metalbjælke. Det anbefales at bruge materiale med en sektion på 71 x 65 mm, længden skal være mere end 6 meter. For at porten skal fungere i lang tid, er det nødvendigt, at væggene har en tykkelse på 3,5 mm eller mere.
- Vogne og ruller - med deres hjælp bevæger banen sig frit langs styreskinnen.
- Ved hjælp af fælder og enderuller er det muligt at begrænse banens bevægelse. Derudover tillader disse elementer ikke lærredet at falde ud af guiderne.
- Propper og begrænsere - de tillader ikke mekanismen at tilstoppe med sne, mudder, is.
Alle kitkomponenter skal købes baseret på designet og den anslåede vægt af den færdige struktur. Du skal fokusere på sådanne indikatorer:
- Hvis længden ikke overstiger 4 m, må den maksimale belastning af beslagene ikke være mere end 500 kg.
- For en bladlængde på op til 5 m er det nødvendigt at bruge beslag designet til en belastning på op til 600 kg.
- Hvis længden af lærredet er 5-6 m, skal du installere beslag med en designbelastning på op til 700 kg.
Og dermed er den maksimale belastning på konstruktionen beregnet. På udsalg kan du finde et stort antal færdige sæt til montering af skydeporte. Men det skal bemærkes, at tilbehør kan købes separat. Men det er klogt at gøre dette, hvis du bare skal spare på produktionen.
Breddeberegningport
Så det første skridt er at lave en beregning og tegne mindst en skitse af det fremtidige design. Og du skal beregne alt meget omhyggeligt, fordi kvaliteten af det fremtidige design afhænger af det. Når du designer skydeporte, skal der bogstaveligt t alt tages højde for alt - adgang til køretøjer, frit spil osv. Når du har alle dataene, kan du begynde at udføre beregninger. Og det første du skal beslutte dig for, hvad der skal være bredden af åbningen.
I dette tilfælde er det nødvendigt at tage højde for dimensionerne af den transport, der kommer ind i territoriet. For den frie passage af "gazellen" har du brug for mindst 2,5 m, men for KamAZ mindst en halv meter mere. Når du beregner, skal du fokusere på, at bilen kører ind i en vinkel på 45 grader. Der skal være en afstand på omkring 30 cm mellem søjlerne, der holder konstruktionen og bilens spejle, og husk også, at bilen kan vippe, hvis jorden synker ned under den. Derfor bør afstanden øges til omkring en halv meter. Den ideelle bredde er ca. 5 m.
Beregning af længden af lærredet
Intet kompliceret her. Du har allerede data om åbningens bredde, nu skal du tilføje omkring 40-50% til denne værdi. I dette tilfælde vil du være i stand til at skjule det mellemrum, der vil være mellem porten og hegnets lærred. Det er alt, beregningen af længden af portbladet er udført, du kan begynde at beregne højden.
Maksimal porthøjde
Som du forstår, har denne parameter ingen praktisk rolle. Men det har han alligevelbetyder. Vær opmærksom på æstetik - det er nødvendigt at lave en beregning på en sådan måde, at rammen er i samme plan med hoveddelen af hegnet. Ellers vil der uundgåeligt blive observeret en højdeforskel. Og det er ikke særlig smukt og æstetisk tiltalende.
For eksempel er dit hegn lavet af profileret plade, den samlede højde er omkring 2 m. Højden af porten skal beregnes under hensyntagen til alle parametrene for komponenterne inkluderet i sættet - guiden, hjul og vogne, rammen til at holde og andre elementer. Sørg for at tage højde for det mellemrum, der vil være mellem den nederste kant af porten og jorden. Det er nødvendigt, at afstanden er omkring 10-15 cm. Disse forhold skal overholdes ved montering af Dorkhan skydeporte og eventuelle hjemmelavede strukturer.
Lav en designtegning
Nu kan du tegne hele designet på papir eller i programmet - som du vil. Basen er en platform lavet af armeret beton. Mellem stativerne er det nødvendigt at installere en ramme, hvorpå den svejsede rammes fanger er monteret. Et profileret ark er fastgjort til rammen. Der skal være håndtag på gardinet, hvis porten ikke er udstyret med el-drev. Det er ønskeligt, at der er to muligheder for åbning - manuelt og automatisk. Hvis det automatiske drev svigter, kan du åbne lågen med hænderne. Det er værd at bemærke, at der praktisk t alt ikke er nogen forskelle i installationen af automatiske skydeporte og simple.
Start installation
Selvfølgelig er det ret svært at udføre alt arbejdet på fremstillingen af udkragningsporte alene. Som minimum har du brug for et parpersonen hjalp. Få værktøjer, hvis du ikke har dem. Sørg for at forberede alle de materialer, hvormed udstøbningen af området under porten er lavet. Lav en liste over de materialer, du har brug for, og sæt alt på overslaget.
Sådan installeres støttestænger
For at reducere omkostningerne ved strukturen, såvel som mængden af indsats, der kræves til konstruktion, er det nødvendigt at lave separat beton under udkragningsrammen og søjlerne. Men der er også "faldgruber", de er forbundet med jordens egenskaber - du skal tage højde for jordens mobilitet, hævning, frysning. Med en sådan påvirkning kan portens design ændres - bladet falder muligvis ikke i fælderne, porten vil være skråtstillet. Derfor vil det være nødvendigt konstant at justere under drift.
Men du kan gå efter et trick og installere alle de kraftfulde dele af hældningen på en enkelt betonbase. I dette tilfælde vil selv store ændringer i designet kunne ændre højden på hele systemet.
Så, lad os fortsætte med installationen af skydeporte. Instruktioner til installation af understøtninger er som følger:
- Den første ting at gøre er at grave en grøft, dens bredde skal være den samme som søjlernes. Og dybden er lidt større end jordens frysepunkt. Sørg for at overveje jordens mobilitet – øg dybden med 20 %, hvis der bygges på sandet eller flydende jord.
- Så er det nødvendigt at hælde sand og grus i bunden i to lag - højden af hver er omkring 15 cm. Ved hjælp af sådanne lag kommer fugt ikke tæt på beton. Som følge heraf øges bygningens holdbarhed. Og der er et plus mere - en stor masse af porten vil ikke være i stand til at påvirke kvaliteten af platformen.
- Grøften skal forstærkes med en stålstang. Du skal bare stikke den ned i jorden og binde den sammen med wire. Svejsning bør ikke anvendes, da det kan ødelægge metallet. Ingen grund til at bruge tykke stænger - det er tilrådeligt at bruge en tykkelse på 6 mm eller mindre. Tråden bruges kun special - til strikning af forstærkning.
- Straks skal der lægges stålpant på stangen. Dette er en kanal, der er placeret ned på hylderne. En vogn vil blive knyttet til den i fremtiden. Bemærk venligst, at kanalen skal placeres vandret - kontroller dens position strengt i henhold til niveauet. Ellers vil porten deformeres.
- Installer forskallingen. I tilfælde af at du sætter færdige støttesøjler, skal du straks placere dem på deres pladser. Hvis dette ikke er gjort, så er det nødvendigt at lave forskallingen, så det er muligt at fylde basen under konsollen. Til fremstilling af forskalling skal du bruge en træplade, som er banket ind i skjolde. Sørg for at installere rekvisitter, der ikke tillader hele strukturen at falde fra hinanden.
- Fyldning skal ske på én gang. Sørg for, at al luften kommer ud - bajonet opløsningen. Overløb ikke beton på kanalen. Hvis den såkaldte hvide mælk dukker op på betonen, er grøften helt fyldt. I flere dage skal opløsningen hældes med koldt vand, så der ikke opstår revner.
Basen vil være klar om cirka 3uger, først efter den endelige hærdning, kan du fortsætte med at installere skydeporte (gør det selv eller ej - det er lige meget, for proceduren er den samme).
Sådan svejses porte
Først skal du forberede materialet - skær alle rørene i stykker, fokuser på dit projekt. Svejs derefter hovedrammens komponenter. Når du har svejset kassen (rør af en mindre sektion). Forstærkningsprofilen skal løbe diagon alt. Svejsning skal udføres i intervaller på 30 cm med en hæftesvejsning. Der skal svejses en skinne i bunden af den færdige ramme. Det er umuligt at kappe med det samme - først udføres en funktionskontrol
Installation af ramme og tilbehør
Nu kan du installere fælder og vogne på de bærende søjler. Gør det strengt efter niveauet. Fastgørelsen udføres kun med ankerbolte - ingen andre kan modstå en høj belastning. Efter at have kontrolleret mobiliteten, kan du fortsætte med installationen af porten.
Lågen skal sættes på vognprofilen og skoldes med stifter i en cirkel. Dette vil sikre maksimal stabilitet for porten. Den endelige svejsning kan udføres efter ydelseskontrollen og afstemningen af højdeniveauerne er udført. Her er hvordan installation og installation af skydeporte. Lad os nu gå videre til den sidste fase.
Fuldførelse af værker
Den færdige struktur kan males i en farve, der skal matche den primære. Det anbefales at bruge maling, der indeholder anti-korrosionsmidler. Påfør et par stykkerlag maling, efter den endelige tørring, kan du fortsætte til beklædningen. Dette gøres bedst med et professionelt ark. Det er værd at bemærke, at installationen af skydeporte "Alutech" ikke adskiller sig fra installationen af "hjemmelavet". Kravene til masteren er de samme.
Når alt er klar, kan du installere et automatiseringssæt eller håndtag. Læg strømledningerne til drevet. Hvis du planlægger at installere et automatisk portåbningssystem, skal du installere en anden kanal. Det er ikke særlig svært at lave et system på egen hånd, men du bliver nødt til at tænke over, hvor du skal placere fotoceller eller endestop. Med deres hjælp sikres rettidig stop af det elektriske drev.
